Pourquoi ma réparation de pneus a-t-elle coûté si cher?
Question: J’ai eu une crevaison le week-end dernier en quittant le jeu des Cubs, et la réparation des pneus a coûté 40 $! Pourquoi était-ce tant? La réparation d’un pneu ne coûtait pas auparavant 10 $? – Aplati à Libertyville, IL
Réponse: Eh bien, les temps ont changé. Il est révolu le temps où réparer un pneu était un travail de réparation rapide et facile.
Pour des raisons de sécurité aujourd’hui, l’Association des fabricants de caoutchouc et les fabricants de pneus ont besoin d’une réparation par plug-patch. Premièrement, une tige en caoutchouc (alias un bouchon) doit être appliquée pour combler la perforation, et deuxièmement, un patch doit être appliqué pour sceller la doublure intérieure. Un bouchon en soi n’est pas une réparation acceptable ni sûre.
La réparation des pneus de cette façon correctement et en toute sécurité scelle la crevaison à l’intérieur et à l’extérieur. Mais cela signifie aussi que nous devons retirer le pneu de la jante pour accéder à la zone endommagée. Comme vous pouvez l’imaginer, cela implique beaucoup plus d’étapes – et de temps – qu’auparavant. (Si vous aimez une bonne lecture technique avant le coucher, vous pouvez consulter les procédures de réparation de crevaison de l’Association des fabricants de caoutchouc ici.)
Pour réparer un pneu aujourd’hui, nous devons:
- Utilisez une machine à pneus pour retirer le pneu de la roue.
- Nettoyez et préparez la zone autour de la crevaison.
- Appliquez le bouchon de pneu de l’intérieur.
- Remontez le pneu sur la roue, comme vous l’avez fait lorsque vous achetez un nouveau pneu.
- Rééquilibrer la roue & du pneu, ainsi que ce que vous avez fait lorsque vous achetez un nouveau pneu.
Ce qui était autrefois un travail de réparation de pneus de 10 minutes est maintenant un processus en plusieurs étapes qui prend au moins 30 minutes. Et si vous avez des jantes en alliage, l’atelier de réparation automobile ou de pneus doit disposer d’un équipement spécial de montage et d’équilibrage des pneus qui n’endommage pas les roues. Ces deux équipements coûtent environ 25 000 $.
Alors que 40 $ peuvent sembler beaucoup pour une réparation de pneu, c’est le résultat de tout ce qui précède. J’espère que cela vous aidera à comprendre pourquoi cela coûte plus cher aujourd’hui qu’il y a des années. La bonne nouvelle est que vous avez pu sauver votre pneu. Une de nos clientes a récemment eu un clou dans un pneu et a dû remplacer les quatre pneus parce qu’elle a un véhicule à traction intégrale. Mais c’est un article de blog pour une autre fois.
Vous avez des questions sur les pneus ou la réparation des pneus? Contactez-nous aujourd’hui.