Le carburant diesel est assez génial quand on y pense. Fondamentalement, lorsque le pétrole brut est raffiné et transformé en produits pétroliers utilisables (comme le pétrole, alias l’essence, pour les voitures et autres moteurs), le carburant diesel est un sous-produit. Le carburant diesel fait circuler d’énormes navires, des sous-marins (plus anciens), des trains, des camions et des voitures. Dans les voitures plus petites, le carburant diesel permet une grande efficacité énergétique. Cependant, il y a quelques problèmes avec le carburant diesel.

L’un des principaux inconvénients du carburant diesel est qu’il ne joue pas bien avec le temps froid. Quand je dis que ça ne joue pas bien, je veux dire que le temps froid peut lui botter le cul. Lorsque les températures chutent, le carburant diesel peut former des cristaux solides cireux qui obstruent les conduites de carburant et les filtres à carburant. Non seulement cela empêche les moteurs de démarrer (ou de démarrer puis de mourir), mais cela peut également nécessiter des réparations majeures si les choses se gâtent suffisamment.

Une façon d’éviter que le carburant diesel ne se cristallise (ou ne gélifie) est d’utiliser un supplément de carburant anti-gel. Les anti-gels de carburant diesel sont simplement ajoutés au carburant (il suffit de le déposer dans le réservoir de carburant). Les anti-gels abaissent le point de congélation du carburant diesel de sorte qu’il est moins susceptible de geler par temps froid. (** IMPORTANT: ne pas confondre le conditionneur de carburant diesel ou le supplément / additif de carburant diesel avec l’antigel. Le conditionneur de carburant diesel ou un supplément comme CleanBoost Maxx N’empêchera PAS le carburant diesel de geler).

Le meilleur moment pour utiliser un Anti Gel Diesel est avant que le carburant ne gèle! Soyez prêt cet hiver et ramassez-en avant de rester coincé! Conditionneur de carburant diesel SNO-CAT

Alors, quand utilisez-vous un anti-gel?

1. Températures inférieures à 32 degrés Fahrenheit (0 C)

Il est intelligent d’utiliser de l’antigel lorsque les températures approchent de ce que nous appelons le point de congélation. En règle générale, vous pourrez utiliser une plus petite quantité d’antigel plus les températures sont chaudes (ou moins froides, selon le cas). Suivez les instructions sur le flacon de votre anti-gel

1. Températures inférieures ou égales à 0 degrés Fahrenheit

En gros, vous devriez simplement utiliser plus d’antigel comme températures se rafraîchir. Vérifiez également les suggestions de votre fabricant (de votre moteur) pour chauffer votre bloc moteur à des températures extrêmement froides.

1. Baisses de température rapides

Si la température est réglé pour chuter rapidement, il est préférable d’utiliser plus d’antigel en préparation. Si les températures sont déjà basses, il est peut-être trop tard. La préparation est importante. Les anti-gels n’endommageront pas votre carburant diesel ou votre moteur alors en cas de doute, utilisez-en un peu plus.

1. Lorsque vous faites le plein

Utilisez votre diesel carburant anti-gel à chaque fois que vous faites le plein pendant l’hiver. N’oubliez pas d’ajouter l’antigel avant de pomper le carburant. Cela aidera à assurer un bon mélange de l’antigel dans tout le carburant.

1. Le moteur commence à tourner mal par temps froid

Cela pourrait être un signe que votre carburant se gélifie. Ajoutez de l’antigel dès que possible. Si vos conduites de carburant sont complètement obstruées, votre moteur s’arrêtera et il y a de fortes chances que vous deveniez froid très rapidement. (Note latérale: si vous vivez / voyagez / travaillez dans des zones où les anti-gels de carburant diesel sont nécessaires, assurez-vous TOUJOURS d’avoir des kits d’urgence comprenant une source de chaleur, de la nourriture, de l’eau et une couverture.