À quel point les produits importés voyager à travers les frontières nationales passer de la propriété du vendeur à la propriété de l’acheteur? Où exactement la propriété est-elle transférée? Qui est responsable des risques et des coûts pendant le transport des marchandises?

Les accords d’expédition internationaux entre l’acheteur et le vendeur aident à répondre à ces questions de manière juridiquement contraignante. Les conditions de commerce international (Incoterms) de CIF et FOB déterminent qui assume la responsabilité des marchandises à un point donné le long de la ligne de transport.

Quelle est la différence entre FOB et CIF et quelle est la meilleure pour votre entreprise ?

Qu’est-ce que FOB?

FOB fait référence à « franco à bord » ou « fret à bord ». Les conditions FOB comportent deux parties: Origine ou Destination et Enlèvement ou Prépayé.

FOB Origine signifie que l’acheteur assume le titre des marchandises au point d’origine. Au moment où l’expéditeur charge les marchandises sur le transporteur, l’acheteur est responsable des marchandises. La destination FOB signifie que l’acheteur assume le titre des marchandises au point de destination, ce qui signifie que l’expéditeur est propriétaire des marchandises pendant le transit.

L’origine FOB est une forme beaucoup plus courante de FOB, où les acheteurs assument toute la responsabilité pour les marchandises au moment où elles quittent les mains du vendeur. Freight Collect signifie que l’acheteur est responsable des frais de transport; c’est plus souvent le cas. Fret prépayé signifie que le vendeur a payé les frais.

Le plus souvent, FOB fait référence à FOB Origin, Freight Collect. Cela signifie que l’acheteur assume la propriété et la responsabilité des marchandises une fois qu’elles quittent leur point d’origine. Dans ce cas, le processus FOB est le suivant:

• Le vendeur charge les marchandises sur le navire de fret de la nomination de l’acheteur.

• Le vendeur dédouane les marchandises pour l’exportation dans son pays.

• Le transporteur prend et signe le colis, à quel point le titre de la marchandise est transféré à l’acheteur.

• L’acheteur est alors responsable des frais d’assurance et des risques associés au transport de fret pendant la durée du transit.

Pourquoi utiliser FOB?

FOB est généralement l’option la plus rentable pour les acheteurs. Les acheteurs n’ont pas à payer de frais élevés à leurs vendeurs comme ils le feraient avec CIF. Les acheteurs ont également plus de contrôle sur le calendrier et le coût du fret, car ils peuvent choisir leur transitaire. Si quelque chose arrive aux marchandises, ils en détiennent le titre et la responsabilité, afin de mieux accéder aux informations et de résoudre les problèmes.

Les vendeurs aiment également FOB parce qu’ils n’ont pas la responsabilité des marchandises. Une fois que les produits quittent leur entrepôt, les vendeurs peuvent marquer la vente comme « terminée » et ne pas s’inquiéter des coûts ou problèmes supplémentaires.

Pourquoi ne pas utiliser FOB?

Les nouveaux importateurs ne sont pas recommandés d’utiliser FOB, car les acheteurs doivent assumer une plus grande responsabilité pour les marchandises pendant leur expédition. Les nouveaux acheteurs qui ne comprennent pas encore les subtilités des expéditions à l’étranger peuvent faire des erreurs qui peuvent entraîner de graves pénalités.

Les nouveaux acheteurs peuvent choisir Contrat CIF jusqu’à ce qu’ils comprennent mieux le processus d’importation.

Qu’est-ce que CIF?

CIF ou «assurance coût et fret» est souvent la propriété principale du vendeur jusqu’à la livraison. Cela signifie que le vendeur est responsable des risques et des frais d’assurance jusqu’à ce que les marchandises atteignent leur point de destination avec l’acheteur. La propriété et la responsabilité sont transférées du vendeur à l’acheteur au moment où les marchandises passent la balustrade du bateau à leur port de destination.

De cette manière, les vendeurs sont responsables de tout ce qui concerne l’expédition. Ils doivent fournir les documents douaniers nécessaires pour les deux pays, payer les frais d’assurance et sont responsables de la livraison en toute sécurité des marchandises.

Pourquoi utiliser CIF?

Si vous êtes un acheteur, vous pouvez choisir d’utiliser CIF pour des raisons de commodité. Vous n’avez pas à gérer de risques, de réclamations ou de problèmes de fret en transit. Ceci est particulièrement important pour les nouveaux importateurs qui ne sont pas sûrs des subtilités de l’expédition à l’étranger. De nombreux importateurs utiliseront également CIF s’ils expédient un petit lot de marchandises, car le coût de l’assurance pour les petits volumes peut en fait être plus élevé que les frais facturés par les vendeurs.

Les vendeurs peuvent préférer expédier CIF car ils peut générer des marges plus élevées. Néanmoins, la propriété des marchandises en transit présente un risque supplémentaire pour les vendeurs.

Pourquoi ne pas utiliser CIF?

CIF a tendance à être un accord plus coûteux que FOB pour les acheteurs. Souvent, les vendeurs facturent aux acheteurs leurs frais d’expédition et d’assurance. Ils peuvent même ajouter des frais supplémentaires pour réaliser un profit plus important. De cette façon, les acheteurs finissent par payer plus cher pour les frais d’expédition qu’avec un accord FOB.

En gros, les acheteurs paient une prime pour plus de commodité.De plus, les acheteurs abandonnent le contrôle de leur expédition. Si quelque chose ne va pas avec un envoi CIF, les acheteurs ont beaucoup plus de mal à obtenir des informations d’expédition précises car ils ne sont pas techniquement propriétaires des marchandises. En outre, les acheteurs doivent compter sur le vendeur pour fournir le document de dépôt de garantie de l’importateur; si les acheteurs déposent cette déclaration tardivement, des amendes et des pénalités importantes seront imposées. Cette dépendance vis-à-vis du vendeur peut mettre les acheteurs dans une position vulnérable.

L’assurance peut également être intéressante à naviguer avec CIF. Le plus souvent, le vendeur est le bénéficiaire de l’assurance, car il détient la police d’assurance et les marchandises pendant le transport. Cela signifie que si quelque chose arrive aux marchandises pendant l’expédition, le vendeur reçoit le paiement. Il est probable que l’acheteur ait déjà effectué une forme de paiement au vendeur pour ces marchandises. De cette manière, le vendeur doit alors reproduire la marchandise pour l’acheteur ou rembourser l’acheteur avec son argent d’assurance. Cela peut souvent créer des problèmes juridiques et de communication.

The Bottom-line

La principale différence entre FOB et CIF réside dans le transfert de responsabilité et de propriété. Dans la plupart des cas FOB, la responsabilité et la possession du titre changent lorsque l’envoi quitte le point d’origine. Avec CIF, la responsabilité est transférée à l’acheteur lorsque les marchandises atteignent le point de destination.

Dans la plupart des cas, nous recommandons FOB pour les acheteurs et CIF pour les vendeurs. FOB permet aux acheteurs d’économiser de l’argent et offre un contrôle, mais CIF aide les vendeurs à réaliser un profit plus élevé. Cependant, nous recommandons aux nouveaux acheteurs d’utiliser CIF car ils s’habituent au processus d’importation.