26 juillet 2019 Publié par l’administrateur Laissez vos pensées

Le carburant diesel contient beaucoup plus d’énergie par gallon que l’essence standard, ce qui est l’une des raisons pour lesquelles il a une plus grande variété d’utilisations. Lors de l’achat de carburant diesel pour vos véhicules ou votre équipement, vous voudrez peut-être tenir compte de la qualité du carburant, dont les plus courants sont le diesel n ° 1 et n ° 2. Bien que les différences entre les qualités n’affectent pas l’utilisation que vous pouvez faire du carburant, il existe certains avantages et inconvénients associés à chacun d’entre eux qui pourraient influencer votre décision.

Voici quelques informations sur ces avantages et inconvénients de notre diesel boutique de performance à Corpus Christi, TX.

Diesel n ° 1

Vous pouvez généralement vous attendre à ce que le diesel n ° 1 soit un peu plus cher que le n ° 2, et qu’il contienne moins de composants énergétiques . Bien que ce soient les principaux inconvénients associés à cette qualité de carburant diesel, il y a certainement de nombreux avantages à considérer. Le plus grand avantage est qu’il aura rarement des problèmes lorsqu’il sera utilisé par temps froid, ce qui est le contraire de ce que vous vivrez avec le n ° 2.

La principale raison pour laquelle le diesel n ° 1 est bénéfique pour le froid- paramètres météorologiques est que la paraffine a été retirée du mélange chimique lors de la création du carburant, ce qui signifie que le produit chimique restera toujours sous forme liquide même si le mercure commence à descendre de plus en plus bas.

# 2 Diesel

Le n ° 2 est le type de diesel que vous êtes le plus susceptible de trouver dans les stations-service du pays et du monde entier. Ce type de carburant diesel possède le plus grand nombre de composants énergétiques et de propriétés lubrifiantes que vous trouverez dans un mélange de carburant, et offre les meilleures performances globales de carburant sur le marché. Il est idéal pour protéger les pièces importantes d’un système diesel, telles que les pompes d’injection, les joints d’étanchéité et plus encore.

L’autre avantage principal du diesel n ° 2 est qu’il est généralement moins cher que le diesel n ° 1, car il n’est pas aussi difficile à produire. Cependant, comme nous l’avons déjà brièvement évoqué, vous devez être un peu plus prudent concernant l’utilisation du diesel n ° 2 par temps froid. Lorsque la température baisse, le n ° 2 a tendance à s’épaissir pour devenir presque gelé, ce qui peut entraîner des démarrages difficiles, des calages et d’autres problèmes.

Ce ne sont que quelques informations de base pour vous donner un aperçu de ce qu’implique le diesel n ° 1 et n ° 2. Gardez à l’esprit qu’il existe également des mélanges des deux carburants disponibles dans certaines circonstances. Souvent connu sous le nom de «diesel hivernal», ce mélange a tendance à avoir une concentration un peu plus élevée de qualité n ° 1 et est idéal pour une utilisation dans les mois où l’utilisation de la qualité n ° 2 n’est pas possible, mais où vous ne voulez toujours pas avoir pour payer le prix total associé au diesel pur n ° 1. Assurez-vous simplement que votre moteur est capable de gérer ce mélange. Certains moteurs sont uniquement conçus pour le diesel n ° 2, ce qui signifie qu’une utilisation prolongée du mélange peut entraîner une réduction des performances et de la durée de vie du moteur .

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Classé dans: Moteur diesel