❤️ Quels sont les symptômes d’un mauvais capteur de vitesse? ❤️
Vous roulez sur la route sur le chemin du travail quand tout à coup vous entendez une sirène. Vous vous arrêtez et le policier vous dit que vous alliez dix milles au-dessus de la limite de vitesse. Vous expliquez que le compteur de vitesse raconte une histoire différente, mais le flic ne l’achètera pas et il vous rédigera un ticket.
Les réparations automatiques coûtent cher
Si cela vous est arrivé, cela peut être dû à un capteur de vitesse défectueux. À moins que vous n’aimiez payer des billets, vous voudrez le faire remplacer.
Comment fonctionne un capteur de vitesse?
Un capteur de vitesse de véhicule, également connu sous le nom de capteur de vitesse de transmission, est un tachymètre qui mesure la révolution des roues. Il le fait en détectant les révolutions d’une roue dentée qui se trouve sur un arbre à l’intérieur de la transmission.
Le composant est activé lorsque l’arbre de transmission est tourné. il y a un pignon qui est fixé à l’arbre de sortie de la transmission ou au vilebrequin du moteur.
Une fois que l’arbre tourne, le pignon qui y est connecté tourne également. La roue a un espace ouvert sur certaines de ses dents. Le capteur détecte les signaux de chaque dent de la roue lorsqu’elle passe devant le capteur.
Le capteur utilise les dents ouvertes pour déterminer quand une rotation complète a été effectuée. Une fois cette rotation effectuée, les données sont envoyées au calculateur moteur pour calculer la vitesse. Les données sont ensuite affichées sur le compteur de vitesse.
Le capteur de vitesse a d’abord été utilisé pour remplacer le lien entre les roues de route et le compteur de vitesse, il a fait de la rupture de câble une chose du passé et a simplifié le fonctionnement de la jauge. Là où les compteurs de vitesse à l’ancienne avaient de nombreuses pièces mobiles, les capteurs de vitesse n’ont qu’un composant à ressort à aiguille.
La plupart des capteurs de vitesse sont composés d’une roue en acier et d’un capteur. Les capteurs peuvent être actifs ou passifs. Un capteur de vitesse passif émet un signal de courant alternatif (CA) qui ajuste sa fréquence avec la vitesse de la roue. La roue doit tourner à une vitesse suffisamment rapide pour produire le signal CA. Par conséquent, ils ne sont pas capables de lire un signal inférieur à 2 MPH.
Comme les capteurs de roue passifs ont du mal à lire les signaux à basse vitesse, de nombreux constructeurs automobiles optent pour un capteur de vitesse actif. Un capteur de vitesse actif prend sa force électromotrice du module ABS. Le module va de 8 volts à 10 volts et il les change de 0,6 à 1,2 volts.
Problèmes causés par un capteur défectueux
Un capteur de vitesse qui ne fonctionne pas peut avoir un impact sur plus que la lecture du compteur de vitesse. Les systèmes de commande du moteur et de la transmission dépendent tous deux des données fournies par le capteur pour apporter les modifications dont votre automobile a besoin pour fonctionner correctement. Des systèmes tels que le régulateur de vitesse peuvent également dépendre du capteur de vitesse.
Lorsqu’un véhicule est sur un ascenseur, un mécanicien peut en fait voir les données du capteur de vitesse. Cela peut être très utile pour déterminer ce qui ne va pas avec le capteur. De nombreux accidents sont causés par des voitures qui roulent trop lentement ou trop vite. Par conséquent, il est important pour un conducteur de savoir quand il peut avoir un mauvais capteur de vitesse.
Lectures fluctuantes du compteur de vitesse
Le problème le plus évident qui peut survenir avec un mauvais capteur de vitesse est une fausse lecture sur un compteur de vitesse. Il y a des situations dans lesquelles il n’y aura aucune lecture sur le compteur de vitesse.
Lorsque vous conduisez sur l’autoroute, vous êtes censé suivre le flux général de la circulation. Si vous conduisez dans un trafic dense, il sera assez facile d’observer si vous voyagez à la même vitesse que les autres personnes sur la route.
Si vous vous trouvez seul ou avec seulement quelques autres voitures sur un tronçon d’autoroute, il est difficile de mesurer à quelle vitesse vous roulez sans indicateur de vitesse en état de marche. Cela peut être très dangereux car vous pourriez finir par dépasser considérablement la limite de vitesse.
Non seulement la conduite avec un capteur de vitesse qui ne fonctionne pas peut être dangereuse, mais cela peut aussi être très coûteux. Si vous êtes arrêté, vous pourriez non seulement obtenir un billet, mais vous pourriez être accusé de conduire un véhicule dangereux.
Problèmes avec la transmission
Le module de commande de transmission d’une voiture utilise les informations du VSS pour déterminer le moment des changements de vitesse. Un capteur de vitesse qui ne fonctionne pas aura un effet adverse sur votre transmission.
Si vous avez une transmission automatique et que vous rencontrez des problèmes, sachez qu’il y a de très bonnes chances que le problème soit causé par un capteur de vitesse défectueux. Lorsque le VSS ne fonctionne pas correctement, la transmission peut montrer des signes tels que des changements de vitesse durs, un fonctionnement limité des rapports et des changements de vitesse en retard.
Vous ne pouvez pas utiliser le régulateur de vitesse
Si votre capteur ne fonctionne pas et n’envoie pas d’informations au régulateur de vitesse, le régulateur de vitesse sera automatiquement désactivé. Les systèmes de régulation de vitesse nécessitent les données du VSS pour maintenir une vitesse constante.
Le témoin Check Engine s’allume
Chaque fois que quelque chose ne va pas avec votre moteur, le témoin Check Engine s’allume généralement . Le capteur de vitesse n’échappe pas à cette règle. Lorsque cela se produit, vous devez connecter votre véhicule à un outil d’analyse de diagnostic embarqué pour déterminer si le code d’erreur indique un dysfonctionnement du capteur de vitesse.
L’outil d’analyse OBD doit être branché sur un connecteur de diagnostic. Vous devriez le trouver près de la colonne de direction sous le tableau de bord.
Il y a aussi d’autres lumières qui peuvent s’allumer lorsque quelque chose ne va pas avec le capteur de vitesse. Vous pouvez voir le témoin du système de freinage automatique ou le témoin du système de contrôle de traction s’allumer.
L’application d’embrayage du convertisseur de couple ne fonctionnera pas
Un convertisseur de couple fonctionne comme l’embrayage dans les véhicules automatiques. C’est un gros composant en forme de beignet qui est l’une des parties les plus complexes de votre voiture. Le moteur d’un véhicule manuel est fixé à la transmission via un embrayage. Les véhicules automatiques ont à la place un convertisseur de couple. Un véhicule automatique utilise un fluide pour transférer la puissance dans la transmission.
La vitesse à laquelle le convertisseur de couple sera activé est préprogrammée dans son système. Par conséquent, si le capteur de vitesse ne fonctionne pas, le convertisseur de couple ne pourra pas appliquer l’embrayage. Le moteur ne s’engage pas avec la transmission, ce qui peut entraîner une surchauffe de la transmission. Vous remarquerez peut-être également que votre consommation d’essence n’est plus aussi bonne qu’avant.
Problèmes de sécurité
Ce n’est jamais une bonne idée de conduire lorsque l’une des pièces de la voiture n’est pas travail. Vous pouvez probablement conduire votre voiture chez le mécanicien avec un mauvais capteur, mais ce serait une très mauvaise idée de la conduire plus loin que cela. Un mauvais capteur peut faire des ravages sur plusieurs pièces de votre voiture. Vous devez être très prudent lorsque vous changez de vitesse si vous décidez de conduire avec un mauvais capteur.
Causes de défaillance du capteur de vitesse
Comme pour tous les problèmes de moteur, un mauvais entretien est l’une des principales causes de l’échec d’un capteur de vitesse. Si le composant devient sale, il ne pourra pas obtenir les lectures correctes. L’ancien liquide de transmission est particulièrement dommageable pour un capteur de vitesse.
Des fissures dans le capteur de vitesse lui-même peuvent également l’endommager. Certains capteurs sont en plastique et le plastique ne résiste pas très bien aux éléments. Des choses telles que des températures extrêmement chaudes ou froides peuvent endommager l’extérieur du capteur.
Le capteur peut également rencontrer des problèmes électriques. Il y a beaucoup de câblage électrique dans le capteur et cela peut empêcher le capteur de fonctionner ou le faire fonctionner de manière erratique.
Vous pouvez utiliser un voltmètre pour voir si votre moteur fonctionne correctement. Il y a quelques étapes simples que vous pouvez suivre pour utiliser le compteur.
- Soulevez la voiture avec deux crics et passez dessous.
- Déconnectez le câble du capteur et de son emplacement sur le cadre.
- Mettez le contact, mais ne démarrez pas le moteur.
- Mettez les sondes de votre voltmètre dans les fils de référence que vous trouverez dans le connecteur du capteur. S’il n’y a pas de tension, le capteur peut ne pas fonctionner correctement.
Coût de remplacement d’un capteur de vitesse
Un capteur de vitesse en lui-même n’est pas cher du tout. Vous pouvez en obtenir un pour aussi peu que 7,92 $ ou jusqu’à 100 $. Cependant, vous pouvez dépenser de 100 $ à 250 $ en main-d’œuvre. Si vous en savez beaucoup sur les voitures, vous pouvez essayer de remplacer le composant vous-même. Si vous n’êtes pas à l’aise de travailler sur votre propre voiture, vous aurez quelques options pour avoir un travail professionnel dessus.
Mécaniciens indépendants
Il y a beaucoup de gens qui réparent les voitures dans leur temps libre hors de leur garage. Bien qu’un capteur de vitesse soit relativement facile à remplacer, vous voudrez peut-être réfléchir à deux fois avant de confier votre véhicule à un tel mécanicien. S’ils n’installent pas correctement l’appareil, vous aurez peut-être du mal à les amener à corriger leur travail. Le travail peut également prendre beaucoup de temps si vous comptez sur quelqu’un qui a un autre emploi à temps partiel.
Atelier de carrosserie
Un mécanicien dans un atelier de carrosserie automobile sera normalement un professionnel qualifié qui considère son travail comme une carrière. Vous aurez l’occasion de leur parler personnellement avant qu’ils ne commencent à travailler sur votre voiture. Ils sont beaucoup moins chers que le mécanicien du concessionnaire.
Avant de décider d’emmener votre voiture à l’atelier de carrosserie, vous devriez demander depuis combien de temps ils sont en affaires. Vous devriez leur demander s’ils ont déjà travaillé sur une voiture comme la vôtre. Vous devriez également consulter le site Web de AAA avant de sélectionner un atelier de carrosserie automobile.Ils proposent une liste complète de mécaniciens agréés.
Le concessionnaire
Vous pouvez amener votre voiture chez le concessionnaire pour des réparations, mais sachez que c’est l’option la plus chère. Un concessionnaire peut facturer beaucoup pour ses services, cependant, vous devez savoir que ses mécaniciens seront certainement formés pour travailler sur votre marque et votre modèle de voiture. Ils factureront à la tâche et non à l’heure, ce qui garantit que vous ne serez pas choqué par le prix final.
Trouver une nouvelle voiture et vendre l’ancienne
Une vitesse Le capteur doit durer longtemps et quand l’un d’entre eux tombe en panne, il se peut que vous soyez prêt pour une nouvelle voiture. Si vous décidez d’acheter un nouveau véhicule, vous aurez quelques options pour décharger votre ancien véhicule.
Vous pouvez essayer de vendre votre voiture en ligne. Il existe plus de quelques sites Web qui vous permettront de lister votre voiture moyennant des frais mensuels. Vous pourrez publier plusieurs photos du véhicule ainsi que ses spécifications.
Cela peut prendre beaucoup de temps pour trouver un acheteur intéressé, vous devrez alors leur montrer la voiture. Ils peuvent décider de ne pas acheter et vous devrez continuer d’essayer de vendre le véhicule.
Vous pouvez utiliser votre ancien clunker comme échange. Vous devez savoir qu’un concessionnaire est peu susceptible de vous donner une très grande allocation. Ils ont tendance à penser qu’ils vous ont là où ils vous veulent lorsque vous venez pour une nouvelle voiture. Ils peuvent compter sur le fait que vous preniez moins d’argent pour votre échange afin d’éviter les tracas de vendre votre voiture ailleurs.
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