Révolution industrielle
La révolution industrielle a marqué une période de développement dans la seconde moitié du XVIIIe siècle qui a transformé les sociétés essentiellement rurales et agraires d’Europe et d’Amérique en sociétés industrialisées et urbaines.
Des produits qui étaient autrefois minutieusement fabriqués à la main ont commencé à être produits en grande quantité par des machines d’usines, grâce à l’introduction de nouvelles machines et techniques dans le textile, la fabrication du fer et d’autres industries.
Alimentée par l’utilisation révolutionnaire de l’énergie à vapeur, la révolution industrielle a commencé en Grande-Bretagne et s’est étendue au reste du monde, y compris aux États-Unis, dans les années 1830 et 40. Les historiens modernes appellent souvent cette période la première révolution industrielle, pour la distinguer d’une seconde période d’industrialisation qui a eu lieu de la fin du XIXe au début du XXe siècle et a vu des progrès rapides dans les industries de l’acier, de l’électricité et de l’automobile.
Angleterre: berceau de la révolution industrielle
Merci en partie à son climat humide, idéal pour l’élevage de moutons, la Grande-Bretagne avait une longue histoire de production de textiles comme la laine, le lin et le coton. Mais avant la révolution industrielle, l’industrie textile britannique était une véritable «industrie artisanale», avec le travail effectué dans de petits ateliers ou même à domicile par des fileurs, tisserands et teinturiers individuels.
À partir du milieu du 18e siècle, des innovations telles que la navette volante, la jenny tournante, le châssis à eau et le métier à tisser mécanique ont rendu le tissage du tissu et la filature du fil et du fil beaucoup plus faciles. La production de tissu est devenue plus rapide et a nécessité moins de temps et beaucoup moins de travail humain.
Une production plus efficace et mécanisée permettait aux nouvelles usines textiles britanniques de répondre à la demande croissante de tissu tant au pays qu’à l’étranger, où les nombreuses colonies d’outre-mer du pays offraient un marché captif pour ses produits. En plus des textiles, l’industrie sidérurgique britannique a également adopté de nouvelles Innovations.
La principale des nouvelles techniques était la fusion du minerai de fer avec du coke (un matériau fabriqué en chauffant du charbon) au lieu du charbon de bois traditionnel. Cette méthode était à la fois moins chère et produisait une matière de meilleure qualité l, permettant à la production britannique de fer et d’acier de se développer en réponse à la demande créée par les guerres napoléoniennes (1803-15) et la croissance ultérieure de l’industrie ferroviaire.
Impact de la vapeur
Une icône de la révolution industrielle a fait irruption sur la scène au début des années 1700, lorsque Thomas Newcomen a conçu le prototype de la première machine à vapeur moderne. Appelée la «machine à vapeur atmosphérique», l’invention de Newcomen a été appliquée à l’origine pour alimenter les machines utilisées pour pomper l’eau des puits de mine.
Dans les années 1760, l’ingénieur écossais James Watt a commencé à bricoler l’un des modèles de Newcomen, ajoutant un condenseur à eau séparé qui l’a rendu beaucoup plus efficace. Watt a ensuite collaboré avec Matthew Boulton pour inventer une machine à vapeur à mouvement rotatif, une innovation clé qui permettrait à la vapeur de se propager dans les industries britanniques, y compris les usines de farine, de papier et de coton, les usines sidérurgiques, les distilleries, les usines de distribution d’eau et les canaux.
Tout comme les moteurs à vapeur avaient besoin de charbon, la vapeur a permis aux mineurs d’aller plus loin et d’extraire davantage de cette source d’énergie relativement bon marché. au-delà, car il serait nécessaire de faire fonctionner non seulement les usines utilisées pour produire des produits manufacturés, mais aussi les chemins de fer et les bateaux à vapeur utilisés pour les transporter.
Le transport pendant la révolution industrielle ution
Le réseau routier britannique, qui était relativement primitif avant l’industrialisation, a rapidement connu des améliorations substantielles, et plus de 2000 miles de canaux étaient utilisés à travers la Grande-Bretagne en 1815.
Au début des années 1800, Richard Trevithick a lancé une locomotive à vapeur, et en 1830 des locomotives similaires ont commencé à transporter des marchandises (et des passagers) entre les pôles industriels de Manchester et Liverpool. À cette époque, les bateaux à vapeur et les navires étaient déjà largement utilisés, transportant des marchandises le long des rivières et des canaux britanniques ainsi que de l’autre côté de l’Atlantique.
Communication et banque dans la révolution industrielle
La dernière partie de la révolution industrielle a également vu des progrès importants dans les méthodes de communication, car les gens ont de plus en plus vu la nécessité de communiquer efficacement sur de longues distances. En 1837, les inventeurs britanniques William Cooke et Charles Wheatstone ont breveté le premier système de télégraphie commerciale, alors même que Samuel Morse et d’autres inventeurs travaillaient sur leurs propres versions aux États-Unis. Le système de Cooke et Wheatstone serait utilisé pour la signalisation ferroviaire, car la vitesse des nouveaux trains avait créé un besoin de moyens de communication plus sophistiqués.
Les banques et les financiers industriels ont pris de l’importance au cours de la période, ainsi qu’un système d’usine dépendant des propriétaires et des dirigeants.Une bourse de valeurs a été créée à Londres dans les années 1770; la Bourse de New York a été fondée au début des années 1790.
En 1776, le philosophe social écossais Adam Smith (1723-1790), qui est considéré comme le fondateur de l’économie moderne, a publié The Wealth of Nations. Dans ce document, Smith a promu un système économique basé sur la libre entreprise, la propriété privée des moyens de production et l’absence d’interférence du gouvernement.
Conditions de travail
Bien que de nombreuses personnes en Grande-Bretagne aient commencé à s’installer dans les villes depuis les zones rurales avant la révolution industrielle, ce processus s’est considérablement accéléré avec l’industrialisation, alors que l’essor des grandes usines tournait petites villes en grandes villes sur plusieurs décennies. Cette urbanisation rapide a posé des défis importants, car les villes surpeuplées souffraient de la pollution, d’un assainissement inadéquat et d’un manque d’eau potable.
Pendant ce temps, alors même que l’industrialisation augmentait la production économique globale et améliorait le niveau de vie des classes moyennes et supérieures, les pauvres et la classe ouvrière continuaient de se débattre. La mécanisation de la main-d’œuvre créée par l’innovation technologique a rendu le travail dans les usines de plus en plus fastidieux (et parfois dangereux), et de nombreux travailleurs sont contraints de travailler de longues heures pour des salaires pitoyablement bas. Ces changements dramatiques ont alimenté l’opposition à l’industrialisation, y compris les «Luddites», connus pour leur résistance violente aux changements dans l’industrie textile britannique.
Dans les décennies à venir, l’indignation suscitée par des conditions de travail et de vie médiocres alimenterait la formation des syndicats, ainsi que l’adoption de nouvelles lois sur le travail des enfants et de règlements de santé publique en Grande-Bretagne et aux États-Unis, tous visant à améliorer la vie de la classe ouvrière et des citoyens pauvres qui avaient été touchés par l’industrialisation.
LIRE LA SUITE: Comment la révolution industrielle a donné naissance à des «luddites» violentes
La révolution industrielle aux États-Unis
Le début de l’industrialisation aux États-Unis est généralement lié au ouverture d’une usine de textile à Pawtucket, Rhode Island, en 1793 par le récent immigrant anglais Samuel Slater. Slater avait travaillé dans l’une des usines ouvertes par Richard Arkwright (inventeur de la charpente d’eau) moulins, et malgré les lois interdisant l’e migration des travailleurs du textile, il a amené les créations d’Arkwright à travers l’Atlantique. Il construisit plus tard plusieurs autres filatures de coton en Nouvelle-Angleterre et devint connu comme le «père de la révolution industrielle américaine».
Les États-Unis ont suivi leur propre voie vers l’industrialisation, stimulés par des innovations «empruntées» à la Grande-Bretagne ainsi que par des inventeurs locaux comme Eli Whitney. L’invention de l’égreneuse de coton par Whitney en 1793 a révolutionné l’industrie cotonnière du pays (et renforcé l’emprise de l’esclavage sur le Sud producteur de coton).
LIRE LA SUITE: Comment l’esclavage est devenu le moteur économique du Sud
À la fin du 19e siècle, avec la soi-disant deuxième révolution industrielle en cours, les États-Unis feraient également la transition d’une société largement agraire à une société de plus en plus urbanisée, avec tous les problèmes qui en découlent. Au milieu du XIXe siècle, l’industrialisation était bien établie dans toute la partie occidentale de l’Europe et dans le nord-est de l’Amérique. Au début du 20e siècle, les États-Unis étaient devenus la première nation industrielle du monde.
Les historiens continuent de débattre de nombreux aspects de l’industrialisation, y compris son calendrier exact, pourquoi elle a commencé en Grande-Bretagne par opposition à d’autres parties du monde et l’idée qu’il s’agissait en fait plus d’une évolution graduelle qu’une révolution. Les aspects positifs et négatifs de la révolution industrielle sont complexes. D’une part, les conditions de travail dangereuses étaient monnaie courante et la pollution due au charbon et au gaz est un héritage avec lequel nous luttons encore aujourd’hui. D’autre part, le passage aux villes et aux inventions qui rendaient les vêtements, la communication et les transports plus abordables et accessibles aux masses ont changé le cours de l’histoire du monde. Indépendamment de ces questions, la révolution industrielle a eu un impact économique, social et culturel transformateur et a joué un rôle essentiel dans la pose des fondations de la société moderne.
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Galeries de photos
Un jeune cueilleur de crevettes nommé Manuel, 1912.
Lewis Hine / The US National Archives
À Dunbar, en Louisiane, Hine a rencontré une huître de 8 ans shucker nommé Rosy. Il a découvert qu’elle travaillait régulièrement de 3 heures du matin à 17 heures, et elle lui a dit que le bébé de la famille commencerait à éplucher dès qu’elle tiendrait le couteau. Mars 1911.
Lewis Hine / États-UnisArchives nationales
8 ans -L’ancienne Jennie Camillo vivait près de Philadelphie et travailla pendant l’été à cueillir des canneberges à Theodore Budd’s Bog dans le New Jersey, en septembre 1910.
Lewis Hine / The US National Archives
Ces garçons sont tous des coupeurs dans une entreprise de mise en conserve. Août 1911.
Lewis Hine / The US National Archives
Minnie Thomas, 9 ans, a montré la taille moyenne du couteau à sardine avec lequel elle travaille. Elle gagne 2 $ par jour dans la salle d’emballage, travaillant souvent tard le soir. Août 1911.
Lewis Hine / The US National Archives
Ce jeune ouvrier, Hiram Pulk, 9 ans, travaillait également dans une conserverie. Il a dit à Hine: « Je ne suis pas très rapide seulement environ 5 boîtes par jour. Ils paient environ 5 cents la boîte. » Août 1911.
Lewis Hine / The US National Archives
Ralph, un jeune coupeur de la conserverie, a été photographié avec un doigt mal coupé. Lewis Hine a trouvé ici plusieurs enfants qui s’étaient coupés les doigts, et même les adultes ont dit qu’ils ne pouvaient pas aider à se couper au travail. Eastport, Maine, août 1911.
Lewis Hine / The US National Archives
De nombreux enfants travaillaient dans des usines. Ces garçons ici à l’usine Bibb de Macon, en Géorgie, étaient si petits qu’ils ont dû escalader le filage cadre juste pour réparer les fils cassés et remettre les bobines vides. Janvier 1909.
Lewis Hine / The US National Archives
Les jeunes garçons travaillant dans les mines de charbon étaient souvent appelés Breaker Boys. Le groupe d’enfants travaillait pour le Ewen Breaker à Pittston, Pennsylvanie, janvier 1911.
Lewis Hine / The US National Archives
Hine a fait une note à propos de cette famille en lisant « Tout le monde travaille mais… Une scène commune dans les immeubles. Père s’assoit. La famille l’a informé qu’avec tout le travail qu’ils font ensemble, ils gagnent 4 $ par semaine en travaillant jusqu’à 21 h. chaque nuit. New York, décembre 1911.
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Ces garçons ont été vus à 9 heures du soir, travaillant dans une usine de l’Indiana Glass Works, août 1908.
Lewis Hine / The US National Archives
7 ans Tommie Nooman a travaillé tard le soir dans un magasin de vêtements sur Pennsylvania Avenue à Washington DC Après 21 heures, il démontrait la forme de cravate idéale. Son père a déclaré à Hine qu’il était le plus jeune manifestant d’Amérique et qu’il le faisait depuis des années de San Francisco à New York, séjournant dans un endroit environ un mois à la fois. Avril 1911.
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Katie, 13 ans, et Angeline, 11 ans, cousent à la main de la dentelle irlandaise pour faire des poignets. Leur revenu est d’environ 1 $ par semaine tout en travaillant certaines nuits jusqu’à 20 h. New York, janvier 1912.
Lewis Hine / The US National Archives
De nombreux journalistes sont restés dehors tard dans la nuit pour essayer de vendre leurs extras. Le plus jeune garçon de ce groupe a 9 ans. Washington, DC, avril 1912.
Lewis Hine / The US National Archives
La création de la machine à vapeur a été un moteur de l’essor des moulins et des usines pendant la révolution industrielle
CORBIS
Développé au milieu des années 1800, le moteur de traction à vapeur était automotrice et pouvait se déplacer sans utiliser de rails.
Transtock/Corbis
Aux États-Unis, les premières entreprises minières commerciales de charbon ont vu le jour au XVIIIe siècle
Sandro Vannini / CORBIS
Dans les derniers stades de la révolution industrielle, la production de charbon aux États-Unis a doublé presque chaque année, culminant à 680 millions de tonnes courtes en 1916.
Roger Ressmeyer / CORBIS
Les récolteuses de coton modernes d’aujourd’hui peuvent récolter jusqu’à 190 000 livres de coton graine par jour.
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Le développement des faucheuses et faucheuses à foin tirées par des chevaux par Cyrus McCormick et d’autres a révolutionné la production agricole dans le milieu des années 1800.
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Dans les années 1840, l’invention des élévateurs à grains à vapeur a permis le stockage et l’expédition de produits agricoles à travers les États-Unis.
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Initialement tiré par un cheval ou un mulet et plus tard mécanisée, la moissonneuse-batteuse rationalise les processus agricoles . Ce qui était autrefois trois opérations distinctes – récolte, reliure et battage – était maintenant combiné en une seule.
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La montée de la mécanisation pendant la révolution industrielle a conduit à une plus grande préoccupation pour la sécurité des travailleurs
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À son apogée, la Ford «Rouge» employait plus de 100 000 personnes. Les voitures Ford ont été complètement assemblées à partir du châssis sur un convoyeur mobile, puis ont été chassées de la ligne par leurs propres moyens.
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Dans les années 1990, l’usine automobile Ford avait augmenté sa capacité robotique, et une voiture pouvait faire son chemin le long de la chaîne de soudage en moins de quatre minutes.
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Sources
Robert C. Allen, La révolution industrielle: une très courte introduction. Oxford: Oxford University Press, 2007
Claire Hopley, « A History of the British Cotton Industry. » British Heritage Travel, 29 juillet 2006
William Rosen, L’idée la plus puissante du monde: une histoire de vapeur, d’industrie et d’invention. New York: Random House, 2010
Gavin Weightman, The Industrial Revolutionaries: The Making of the Modern World, 1776-1914. New York: Grove Press, 2007
Matthew White, « Georgian Britain: The Industrial Revolution. » British Library, 14 octobre 2009