Vol 232 de McDonnell Douglas D-10United Airlines, N1819U
Photo de United Airlines DC-10
Photo copyright Howard Chaloner – utilisé avec permission
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Sioux City, Iowa
Le vol 232 de United Airlines (UAL), un McDonnell Douglas DC-10-10, était un vol passager régulier de l’aéroport international Stapleton de Denver, Colorado à Philadelphie, Pennsylvanie, avec une escale en route à Chicago, Illinois. Le 19 juillet 1989, à 14 h 09, heure avancée du centre (HAC), le vol 232 a décollé de Denver avec 285 passagers et 11 membres d’équipage à bord.
Environ 1 heure et 7 minutes après le décollage (à environ 15 h: 16 CDT), l’équipage de conduite a entendu une forte détonation suivie de vibrations et de tremblements de la cellule. L’équipage de conduite a vérifié les instruments du moteur et a déterminé que le moteur n ° 2 (monté sur la queue) était en panne et il a lancé la liste de vérifications pour l’arrêt du moteur. Lors de l’exécution de la liste de vérification d’arrêt, l’équipage de conduite a noté que les jauges de pression hydraulique et de quantité normales du système de l’avion indiquaient zéro. La panne du moteur n ° 2 avait été causée par une rupture catastrophique du disque du ventilateur non confiné qui a entraîné des débris moteurs endommageant l’avion. s trois systèmes hydrauliques qui étaient situés dans la section arrière de l’avion.
L’avion était contrôlable au minimum grâce à l’utilisation d’un contrôle de poussée asymétrique. L’équipage a réussi à manœuvrer l’avion dans les environs de Sioux City, Iowa. À 16 h HAC, après avoir été autorisé à atterrir à l’aéroport de Sioux Gateway à Sioux City, Iowa, l’avion a subi un atterrissage en collision alors qu’il tentait d’atterrir sur la piste 22. Il y a eu 111 morts, 47 graves et 125 blessés mineurs. .