Akár basszusgitár, akár audiofil, akár zenész vagy egy rendes srác, aki élvezi a kiváló minőségű hang hallgatását, tisztességes hangszórókra van szüksége az autójában. Lehet, hogy a szomszédaid másként érzik magukat, de néha csak be kell forgatnod ezt a hangerőt. De hol kezdjem? Melyik hangszórókészletet érdemes megvásárolni? 2-utas vagy 3-utas hangszórók? Mi a különbség a kettő között? Melyik hangzik jobban, kétutas vagy háromutas hangszórók? Tudjuk meg.

Ez egy bonyolult piac, sok változót figyelembe kell venni. A segítséged érdekében összeállítottuk ezt az all-inclusive útmutatót, amely segít megalapozott vásárlási döntés meghozatalában.

Mi a kétutas hangszóró?

A kétirányú autós hangszórók (más néven koaxiális hangszórók) meglehetősen szabványosak; általában mélysugárzóból és magassugárzóból állnak.

A mélysugárzó az alacsony frekvenciákért felelős meghajtó, ilyen hangok jellemzőek a dobok, a basszusgitár vagy a tuba hangjaira. Kétirányú kivitelben a mélysugárzók a középsugárzó frekvenciaspektrum egy részét is kezelik.

Ezután jön a magassugárzó, amely egy kis meghajtó, amely kezeli a magasabb hangfrekvenciákat, mint például a cintányérból, tamburinból érkezőket. , vagy furulya.

Mi az a háromutas hangszóró?

Háromutas autós hangszórók (más néven háromtengelyes hangszórók) általában a mélysugárzóból, a magassugárzóból és a középkategóriás extra meghajtóból állnak, amely hasonlít a mélysugárzóhoz, de egy kicsit kisebb . Mérete miatt a középkategóriás meghajtó hangfrekvenciákat produkál a mélysugárzó mélysége és a magassugárzó magassága között félúton; az emberi hang, az ének és a legtöbb hangszer, például a trombita és a szaxofon ebbe a tartományba esik.

A középkategóriás sofőr nagyon jó munkát végez (feltételezve, hogy nagyon jól fel van építve) a frekvencia meredekségének kiegyenlítésével kinyújtva az emberi fül számára legtermészetesebb frekvenciákat. Ebben az értelemben, bár ez eretnekség lehet, azt hiszem, biztosan azt mondhatom, hogy a háromutas autós hangszórók jobban szólnak, mint a kétirányú autós hangszórók.

Ez azonban nem általános szabály. mivel néhány háromutas autós hangszóró a középkategóriás meghajtó helyett szuper magassugárzót használ a magas frekvenciás válasz kiterjesztése vagy a hang további részletezése érdekében.

2-utas Vs. 3 utas hangszórók: Mi a különbség?

Az egyetlen különbség a kétutas és a háromutas hangszórók között az, hogy az utóbbiak három meghajtóból állnak: a mélysugárzóból, a magassugárzóból és a középsugárzóból (néha szupermagas magasságú hangsugárzókat használnak a középső hangsugárzók helyett -tartomány), míg az előbbi csak a mélysugárzóból és a magassugárzóból áll.

2-utas Vs. 3 utas hangszórók: Melyik a jobb?

Most, hogy ismeri a kétutas VS háromutas hangsugárzók közötti különbséget, tudnia kell, hogy melyik az egyik jobb.

Nos, erre nem könnyű válaszolni. A legtöbb ember háromutas hangszórókat választana, mert az agyunk arra van bekötve, hogy mindig azt gondoljuk, hogy a jobb is jobb, ami nem mindig így van.

Nyilvánvalónak tűnik, hogy minden hangfrekvenciához (woofer) külön komponens tartozik a mélypontok esetén a magassugárzó és a középsugárzó magassága) növelné a hang pontosságát, de ez nem olyan egyszerű, mint hogy annyi tényezőt kell figyelembe venni, mint például a hangszórók épített anyagai, a hallgatási környezet, az általános sztereó beállítás, nem beszélve a lejátszani kívánt zene típusáról.

A teljes tartományú beállításoknál alig észrevehet különbséget a kétutas és a háromutas hangszórók között, feltéve, hogy mindkettő beépített ugyanazokkal az anyagokkal. Ha azonban olyan alkatrész-beállításokról van szó, amelyekbe az egyes illesztőprogramokat külön-külön szerelik fel, akkor biztosan azt mondhatjuk, hogy a háromutas hangszórók elszívhatják a versenyt. Ez semmiképpen sem jelenti azt, hogy az olcsón gyártott háromutas hangszórók felülmúlják a jól gyártott kétutas hangszórókat.