Utolsó frissítés: 2019. december 20.

A fékfékhenger minden jármű fékrendszerének kritikus eleme. Itt megismerheti ennek az összetevőnek a funkcióját, valamint azokat a tüneteket, amelyekre a kudarc esetén számíthat.

Azok számára, akik hibás fékhengerrel találják magukat, kitérünk a cseréjének átlagos költségére. Ha nem cseréli le, akkor a járműben tartózkodók biztonsága veszélybe kerül.

A fékfékhenger működése

A fékfékhenger funkciója a fékpedál nyomásának hidraulikus nyomássá alakítása. A főhenger ezt úgy valósítja meg, hogy a fékkört fékfolyadékkal látja el.

Ez a fékfolyadék mennyiségét is kezeli, a fékpedálra gyakorolt nyomásnak megfelelően. Akár dobfékeket, akár tárcsafékeket használ a járművében, fékhenger van benne.

A törvény előírja, hogy a járművekben két különböző fékkör legyen. A számukra előállított hidraulikus nyomás a tandem főhengerekből származik. Így, ha az egyik fékkör leáll, akkor a másik körben már az összes féknyomás működőképes marad.

Amikor a lábad lenyomja a fékpedált, a nyomódugattyú megkapja a láb. Ez tovább tolja a dugattyút a fékvezeték közelében.

Régebbi autóknál a fék ereje akkor keletkezik, amikor a nyomókamra bezárul a furat tetején lévő dugattyúgallérból. A modern autók rugója támogatja a nyomódugattyút. Ennek eredményeként, amikor leveszi a lábát a fékpedálról, az visszatér a kiindulási helyzetbe.

Ha ez megtörténik, a fékfolyadék visszatér a főhengerbe. Így a fékpedál legközelebbi megnyomásakor ez ismét megnöveli a féknyomást.

Lásd még: Rossz tengelykapcsoló-főhenger tünetei

A legjobb 4 rossz fék-főhenger Tünetek

# 1 – A fékfolyadék szennyezett

A fék főhengereken vannak gumitömítések egy idő után elkopik. Ha a gumitömítések túl rossz állapotba kerülnek, a fékfolyadék szennyeződik és sötétebb színű lesz.

A kopott gumitömítések másik hatása, hogy a főhenger képtelen fenntartani a féknyomás mértékét. ráhelyezve. Ennek eredményeként a fékpedál pépes lesz, és lassan elkezd a padlóra zuhanni.

# 2 – A fékpedál rendellenességei

Ha a fék főhenger elromlik, az első dolog, amit észrevesz, az a furcsa módon működő fékpedál. Végül is a fékrendszer féknyomása a fék főhengeréből származik. Ha nem tudja feldolgozni vagy lezárni ezt a nyomást, mint általában, akkor rendellenességeket fog érezni a fékpedállal.

Visszatérve a főfékhenger gumitömítéséhez, ha azok kopottak, akkor az a fékfolyadék belső szivárgását okozza. Amint ez megtörténik, a pedál pépes lesz, és fokozatosan leesik a padlóra, miután levette róla a lábát.

# 3 – Alacsony fékfolyadék

Ha a fékfékhenger alacsony fékfolyadék-szinttel rendelkezik, akkor valószínűleg fékezési problémák merülnek fel. Az első dolog, amit észrevesz, az a fékpedál lágy érzése, amikor felemeli a lábát rá.

Ha nincs folyadék szivárgás, és a fékfolyadék szintje normálisnak tűnik, akkor valószínűleg a főfékhenger a tettes. A tartályban lévő fékfolyadékot be kell zárni, és minden tömlőcsatlakozásnak szorosnak és biztosnak kell lennie.

Ha azt tapasztalja, hogy szivárgás van a fék főhengeréből, és biztos benne, hogy nem laza tömlő, repedezett tartály vagy szivárgó fedél után azonnal cserélje ki a fékhengert.

# 4 – Ellenőrizze, hogy a motor világít-e

Sok újabb autó főfékhengerébe vannak beépítve nyomásérzékelők és fékfolyadék-érzékelők. Ezek az érzékelők észlelik, ha valami nincs rendben a jármű fékfolyadékának nyomásával.

Ha például a nyomásesést észleli, akkor valószínűleg a fő henger az oka, és diagnosztikai hibakód jelenik meg az autó ECU-ja rögzíti, és ez kialszik a “Check Engine” figyelmeztető lámpán a műszerfalon.

Ha ez a lámpa kigyulladna, akkor valószínűleg a főhenger miatt lehet. Természetesen Ön nyert Addig nem tudom a motor ellenőrző lámpájának pontos okát, amíg át nem vizsgálják az autóját.

De ha a fény bármely más tünet mellett jelenik meg itt, akkor valószínű, hogy ez a fő hengered. Az OBD2 szkenner használata az egyetlen módja annak, hogy ellenőrizze a hibakódot.

Kérjük, vegye figyelembe: Ha megvizsgálja az egyes külső alkatrészeket, és nem látja a problémák jelét, akkor a fék főhenger határozottan rosszul megy. Lehet, hogy már kudarcot vallott. Ha teszteli fékrendszerét, és megkeresi a fent felsorolt tüneteket, meg tudja tudni, hogy valóban a fő fékhenger a hibás-e, vagy van-e valami más hibás.

Fékfékhenger cseréje Költség

A fékfékhenger cseréjének teljes költsége általában 250 és 550 dollár között mozog, ha hivatásos szerelővel végzi a munkát.

Új fékfékhenger és a kapcsolódó alkatrészek (beleértve az újakat is) fékfolyadék) ára 100 és 300 dollár között mozog. A munkaerő körülbelül 150–250 dollárt fog fizetni. Ezen felül további díjak és adók is felszámításra kerülnek.

A féktömlők és csövek kötik össze a fékeket a fék főhengerrel, amelyben fékfolyadék van. Valahányszor a lábát a fékpedálra helyezi, áramlik a fékfolyadék, amely kijön a főhengerből és az egyes kerekek fékegységeibe kerül.

Így jön létre a súrlódás, amely lelassítja a fékpedált. jármű le. A fékhenger belső és külső oldalán vannak olyan tömítések, amelyek egy idő után elkophatnak. Mivel a fékfolyadék gyakran szennyezett, fékfolyadékot kell öblíteni, cserélni és légteleníteni is.