Utolsó frissítés: 2020. május 27.

A jármű állandó sebességű csuklóinak vagy CV csuklóinak az a feladata, hogy elősegítse az erőátvitelt a kerekeken a sebességváltóból. Az áramot egyenletes forgási sebességgel továbbítják, ha nincs sok súrlódás.

Más szavakkal, a motor teljesítménye simán átkerül a jármű kerekeire, függetlenül a a kormánykerék.

CV-ízületeket talál az összkerék- és az elsőkerék-meghajtású járművekben. A külön hátsó felfüggesztéssel rendelkező hátsókerék-meghajtású járművek esetében a hátsó tengely féltengelyeinek végén CV-csuklók vannak.

Van egy gumicsizma, amely védi a CV-ízületeket, az úgynevezett ” CV lábszárvédő ”, valamint egy külső és egy belső ízület.

Az első 5 rossz CV ízület Tünetek

Bizonyos figyelmeztető jelekre kell figyelni, amikor a CV ízületi elégtelenségről van szó. Az alábbiakban bemutatjuk a rossz CV ízület 5 leggyakoribb tünetét:

# 1 – Tire Edge Zsír

Ha a gumiabroncs pereme mentén zsírot észlel, különösen egy szakadás vagy apró repedés miatt, akkor ez egy jelezheti, hogy rossz CV ízülete lehet. A jelentősen sérült CV ízület azt jelenti, hogy sötétebb zsír látszódhat a felnin és a kerék belsejében.

# 2 – A kanyarodás hangos zajokat okoz

Amikor elfordítja a kormánykereket és olyan zajokat hall, mint egy kattogó vagy pattogó hang, ez v Valószínűleg törött vagy kopott CV ízülete van. Ezt a következőképpen tesztelheti:

1. kapcsolja a sebességváltót hátramenetbe
2. fordítsa el a kereket teljesen az egyik oldalra,
3. lépjen tovább a gázpedál.

Körbe fogsz haladni, ezért győződj meg róla, hogy a körülötted lévő terület tiszta. Körben hátrafelé haladva a durranó hangoknak erősödniük kell, ha rossz CV ízületük van. Vagy ki kell cserélnie az ízületet, vagy a teljes tengelyegységet.

# 3 – Ugráló vezetés

Valószínűleg hibás a CV ízülete, ha sík, aszfaltozott úton halad, és járműve még mindig ugrál. Ezt ellenőrizheti egy sebességváltót javító autóüzletbe látogatva.

# 4 – Rezgések

Kopott vagy sérült CV ízület vibrál vezetés közben. A CV ízületek ebben az állapotban nem lesznek képesek egyensúlyozni a forgatás során. Minél többet gyorsít, annál intenzívebbé válnak a rezgések.

Ha a rezgések túlságosan túl erősek lesznek, a jármű nehezebben kezelhetővé válik, és befolyásolja az általános vezetési élményt. Ez azt jelenti, hogy a hajtás kevésbé kényelmes és kevésbé biztonságos lesz az autóban mindenki számára. Az egyetlen megoldás itt a CV ízület cseréje.

# 5 – A mozgás kopogó hangokat okoz

A túlzott használat miatt elhasználódott CV ízület koppanó hangot okoz. Ez a zaj egy első hajtású autó belső ízületéből származhat.

A hátsókerék-meghajtásnál a külső vagy a belső illesztésből is származhat. Kopogó hangok származhatnak a differenciálművekből is.

Az ízületi probléma öndiagnosztikájának elvégzéséhez állítsa hátramenetbe a járművet és gyorsítson, majd lassítson. Váltakozzon előre-hátra a gyorsítás és a lassítás között, és hallgassa a hangosabb kopogási hangokat. Ez bizonyítja a rossz CV ízületet.

CV ízület cseréje

Maga a CV ízület 95 és 210 dollár közé kerülhet. Szerelő felvétele cserére 165 és 800 dollár között lesz.

Az ár elsősorban attól függ, hogy kettős vagy egy tengelyt cserél-e. A dupla tengely állandó sebességű csuklópótlási költsége körülbelül kétszer olyan drága lesz, mint az egy tengely, a kettős futás alkatrészköltsége pedig 150 és 400 dollár között van.

Ez a szerelő elvégzi a cserét 230 és 1180 dollár között.

Egy másik tényező a jármű gyártmánya és modellje, valamint az, hogy mennyire lesz nehéz elvégezniük a cserét. Nyilvánvaló, hogy minél több időre van szükségük, annál magasabbak a szervizköltségek.

Ne feledje, hogy ez egy nagy szervizmunka, ezért autóstechnikusának vagy szerelőjének általános biztonsági ellenőrzést is kell végeznie, különös tekintettel a csizmákra és a tengelyekre. . Ha a gumiabroncsokon zsír van, szivárgás lehet a CV csizmában.

Ezenkívül a forduláskor fellépő nagy kattanási hangok azt jelenthetik, hogy a tengelyt is cserélnie kell.