Bevezetés
Bartolomeu Dias volt az első európai felfedező, aki sikeresen vitorlázott Afrika déli partjain. 1488-ban Dias bebizonyította, hogy lehetséges a tengeri kereskedelem útja Európából Ázsiába. Afrika partjain gyakran voltak szörnyű viharok, amelyek gyakran elriasztották a felfedezőket. De némi szerencsével és hozzáértéssel Dias ezeken a vizeken navigált, hogy új utat nyújtson Európából Indiába való eljutáshoz.

Életrajz
Korai élet
Bartolomeu Dias (szintén helyesírta Bartholomew) nagyon keveset tudunk Diaz) korai élet. 1450-ben született Lisszabon közelében, Portugáliában.1 Nemesi családban nevelkedett, ezért jó oktatást kaphatott. Harmincas évei közepére Dias a korona raktári áruival foglalkozott a portugál királyi udvarban.2 Noha Portugália hatalmas tengerjáró nemzetében nőtt fel, nincs részletes beszámoló arról, hogy Dias hogyan szerezte vitorlás tapasztalatait. 1481-ben egy Diogo de Azambuja nevű nemessel utazott. Leutaztak az afrikai Aranypartra egy Guineai-öbölben lévő portugál erődbe.3 Ez idő alatt Portugália erősen felfedezte az afrikai kontinenst. Abban reménykedtek, hogy Afrikát megkerülve találnak egy kereskedelmi utat Európából Ázsiába. A sok kísérlet ellenére a portugál felfedezők sikertelenek voltak.

A portugál kutatások nagy része Henrik, a Navigátor hercegnél kezdődött. Henry herceg azonban nem igazán vitorlázott. Ő felel Portugália kutatási koráért. 1394-ben született, és I. János király és angol felesége, Lancaster-i Philippa fia volt. Az Indiába irányuló kereskedelmi utak jelentős részét ez idő alatt arab kereskedők tartották, akik gyakran magas adókat vetettek ki a bejövő és a kimenő árukra. Körülbelül 1419-től 1460-ban bekövetkezett haláláig Henrik herceg több vitorlás expedíciót küldött le Afrika partjainál.4 Sikertelenek voltak. 1481-ben II. János portugál király expedíciókat kezdett küldeni, hogy megtalálja a tengeri útvonalat Afrika déli partjai körül. Diogo Cão volt az első kapitány, aki megkísérelte ezt az utat. Elérte a Kongó folyót, és Angola partjain hajózott le, ahol János király nevére jelölőt ültetett. Dél felé folytatta Namíbiát lefelé, ahol egy másik jelzőt hagytak a Cross-foknál.5 Ezután nem sokat tudni, mi történt Cãóval. Az Indiai-óceánt azonban nem érte el. 1486 októberében II. János király kinevezte Dias-t egy expedíció élére, hogy megtalálja az indiai kereskedelmi utat. Egy évig tartott a felkészülés, mire Bartolomeu Dias megkezdte útját.

Utazások
Főutazás
Bartolomeu Dias 1487 augusztusában elindult a portugál Lisszabonból. Flottájának három hajója volt. Dias a karavellás São Cristóvãót vezényelte. A São Pantaleãót Dias egyik munkatársa vezényelte, a harmadik hajó pedig ellátó hajó volt. Végigutazta a nyugat-afrikai partokat. Átadta Cão jelzőit. Dias december 8-án ért a namíbiai Walvis-öbölbe. December 26-án tovább nyomult és elérte az Erzsébet-öbölt. 1488-ban azonban heves viharok hajtották délre flottáját. Hiszen Dias a partoktól távolabb nyílt vizeket nyitotta meg, és több napig ott hajózott. Miután szem elől tévesztette a földet, Dias irányt váltott és északnak indult. Végül 1488. február 3-án Dias eljutott a dél-afrikai Mossel-öbölbe. Elhaladt Afrika déli csúcsán.

Dias megkerülte a köpenyt és leszállt. Mivel Szent Blaise ünnepének napja volt, Dias Angra de São Brás nevet adta a portugálnak – a St. Blaise-öböl portugál nevén. Itt egy afrikai bennszülöttek csoportjával találkozott. Eleinte a bennszülöttek menekültek Dias és emberei elől. De visszatértek és megtámadták a portugál legénységet. 6 Dias tovább hajózott. Március 12-én ért útja távolabbi pontjához, amikor elérték az Algoa-öbölt. Felállítottak egy nagy kőkeresztet, és Portugáliának szánták a földet. 7 Dias elhatározta, hogy Indiába megy. Tovább akart nyomni, de legénysége fáradt volt és kevés volt a készletből, ezért nem voltak hajlandók továbbmenni. Diasnak nem volt más választása, mint visszamenni Portugáliába.

További utak
Dias csak Portugáliába tartó visszaútján látta meg a köpenyt, ahol az Atlanti-óceán találkozik az Indiai-óceánnal. Dias a Viharok fokának nevezte a helyszínt a szörnyű viharok után, amelyek ott történtek. II. János király azonban később átnevezi a Jóreménység fokára, hogy ösztönözze az utazást és a kereskedelmet a régióban. Dias 1488 decemberében tért haza Lisszabonba, ahol jelentéseket tett II. János királyhoz vezető útjáról. Noha Dias hazatérése után újabb utazást terveztek, még kilenc év telhet el, mire ismét útnak indul. Ezeket az éveket hajók építésével töltötte. Segített két hajó, köztük a São Gabriel építésében, amelyeket Vasco da Gama használt. Dias 1497-ben csatlakozott da Gamához afrikai megkerülésére irányuló expedíciójához, hogy elérje Indiát. Dias csak a Zöld-foki-szigetekig tartott, ahol da Gamával elváltak. 8 Vasco da Gama 1498 májusában jutott el Indiába.

Későbbi évek és halál
Nem sokat tudni Dias későbbi életéről.Két rögzített utat tett, miután visszatért Portugáliába Afrikából. A második útja az utolsó lesz. 1500-ban Dias négy hajót vezényelt egy expedíciós erőben, Pedro Alvarez Cabral vezetésével. Ezen utazás során ők lennének az első európaiak, akik felfedezik Brazíliát. 1500 májusában Dias-t rettenetes vihar fogta el a Jóreménység fokánál. Meghalt, amikor a hajója elsüllyedt, három másik hajóval együtt.

Örökség
Bartolomeu Dias soha nem jutott el Indiába. De rájött, hogy Afrikába megkerülve lehetséges egy tengeri kereskedelmi út Ázsiába. Utazása megváltoztatta az akkor ismert világ térképét. Megmutatva, hogy az afrikai kontinens véget ért, és hogy kapcsolat van az Atlanti-óceán és az Indiai-óceán között, Dias útvonalat nyitott a jövőbeli felfedezők és kereskedők előtt. Dias közreműködését a Mossel-öbölben található Bartolomeu Dias Múzeum Komplexumban tiszteletben tartják, ahol Dias először landolt, miután útja során körbefogta a köpenyt. Inc., Britannica Student Encyclopedia, (Chicago: Encyclopaedia Britannica, Inc., 2014), 44.

Irodalomjegyzék

Akyeampong, Emmanuel és Henry Louis Gates. Az afrikai életrajz szótára. Oxford: Oxford University Press, 2012.

Enciklopédia Britannica, Inc. Britannica Student Encyclopedia. Chicago: Encyclopaedia Britannica, Inc., 2014.

Gallagher, Aileen. Henry herceg, a navigátor: A modern kutatás feltörése. New York: The Rosen Publishing Group, Inc., 2003.

Pletcher, Kenneth szerk. Britannica útmutató felfedezőkhöz és felfedezésekhez, amelyek megváltoztatták a modern világot. New York: The Rosen Publishing Group, 2009.

Galéria

Bartolomeu Dias, portugál postaköltségből bélyeg, 1945A Granger-gyűjtemény, New York emléktábla a dél-afrikai Mossel Bay-i Bartholomeu Dias Múzeumban, Bartolomeu Dias eredményeinek tiszteletben tartásával b5107ce6bd “>