A Tacoma Narrows Bridge a nagy szél miatt 1940. november 7-én összeomlik.

A Tacoma Narrows Bridge-t az 1930-as években építették Washingtonban, és megnyitották 1940. július 1-jén a Puget Soundig terjedt át a Gig Harbortól a Seattle-től 40 mérföldre délre fekvő Tacoma felé. A csatorna körülbelül egy mérföld széles, ahol a híd keresztezte a hangot. Karcsú és karcsú, ez volt akkor a világ harmadik leghosszabb függőhídja, amely 5959 lábnyit lefedett.

Leon Moisseiff úgy tervezte a hidat, hogy az valaha készült legrugalmasabb legyen. Az akkori mérnökök úgy gondolták, hogy a tervezés, annak ellenére, hogy meghaladta a korábban szokásos hosszúság-, mélység- és szélességarányt, teljesen biztonságos. Az összeomlást követően kiderült, hogy a mérnökök nem vették megfelelően figyelembe az aerodinamikai erőket, amelyek az erős szél idején a helyszínen játszottak. Az építkezés idején a mérnökök és a tervezők nem vették figyelembe ezeket az erőket.

November 7-én nagy szél fújta a területet, és a híd jelentősen megingott. Az első hiba körülbelül 11 órakor történt, amikor a beton leesett az út felületéről. Néhány perccel később a híd 600 méteres része kiszabadult. Ekkorra a hidat vadul ide-oda dobálták. Egy időben a híd egyik oldalán a járda magassága 28 lábnyival volt a másik oldalon lévő járda magassága felett. Annak ellenére, hogy a híd tornyai erős szerkezeti szénacélból készültek, a híd nem bizonyult megfelelőnek az erőszakos mozgáshoz, és összeomlott.

A későbbi vizsgálatok és tesztek során kiderült, hogy a híd érzékeny a szél által okozott rezgésekre. Amikor a híd egy bizonyos irányból erős szelet tapasztalt, a frekvenciaingadozások olyan mértékben épültek fel, hogy az összeomlás elkerülhetetlen volt.

1950. október 14-én, több mint kétéves építkezés után nyílt meg egy póthíd. Ez az ötödik leghosszabb függőhíd az Egyesült Államokban, 40 lábnyival hosszabb, mint az eredeti. Az új híd építésénél figyelembe vették a Tacoma Narrows híd összeomlásakor levont tanulságokat, valamint az összes későbbi függesztőhídét.

A híd maradványai ma is Puget alján vannak. Sound, ahol a világ egyik legnagyobb mesterséges zátonyát alkotják. A helyet felkerült a Történelmi Helyek Országos Nyilvántartásába annak érdekében, hogy megvédje a megmentőktől.