Ha a világ leghosszabb autópályáira gondolsz, akkor valószínűleg szinte egyenes út hosszú szakaszait képzeled el, mérföldek után a városok és falvak által tarkított és mérföldes földterületek között. elég nagy városok által ahhoz, hogy szerepeljenek a nemzeti térképen. De az egyik leghosszabb autópálya valójában egy körgyűrű. Az ausztráliai 1. autópálya az egész kontinensen körvonalazódik, néhány kivételtől eltekintve, óriási hurokban követve az ausztrál tengerpartot.

A világ leghosszabb autópályái

A pánamerikai a leghosszabb autópálya a világon. Ez az epikus út, amelyet először 1889-ben javasoltak, délről északra vagy északról délre halad, attól függetlenül, hogy melyik utat választja. Az egyesült államokbeli Alaszkától, a Prudhoe-öböltől egészen az argentin Ushuaia kikötővárosig, a Tierra del Fuego-ban.
Itt található a világ öt leghosszabb autópályája:

Ausztrália 1. autópálya – a nagy kör

Az ausztráliai autópálya, más néven “nagy kör”, két külön jelöléssel rendelkezik, köztük a világ második leghosszabb autópályája és összességében a leghosszabb országos autópálya. Nyolc főváros. Az útvonal Sydney-n, Brisbane-en, Cairns-on, Darwinon, Broome-on, Perthen, Esperance-en, Adelaide-on, Melbourne-ben halad át, és a Bass-szoroson át a tasmániai Hobartig is átugrik.

Vadvirágokkal kezdve

Ausztrália híres olyan állatfajokról, amelyek sehol máshol nem találhatók meg: emlősök 87% -a, hüllők 93% -a, békái 94% -a és madarai 45% -a egyedi az országban / kontinensen Növényfajai sem kivételek.
Ausztrália népességének csak mintegy 10% -a él Nyugat-Ausztráliában, az ország legnagyobb államában, és mégis te 12 000 vadvirágfajjal rendelkezik. Az 1-es autópálya az állam egész területén halad.
Az 1-es autópálya mentén az ország ezen részén olyan látnivalókat talál, mint a Walpole Wilderness Area, a Mount Frankland Nemzeti Park és az Óriások-völgy fasétája, ahol lásd a 400 éves Red Tingle eukaliptuszfákat.
Visszatérve a Földre, meglátogathatja Esperance-t is, egy mintegy 10 000 lakosú tengerparti várost, ahol a NASA Skylab űrkutatási állomása 1979 júliusában híresen zuhant a Földre , szonikus bummot okozva, és az aprócska közösséget szeméttel szemetelve.

Az űrállomásoktól a közúti vonatokig

Az amerikai síkságokon vagy a kanadai prériokon történő áthajtás idővel blipnek tűnik összehasonlítva Ausztrália híres Outbackjának hosszú szakaszaival, amelyek elnyelik az ország nagy részét. Valójában az ország lakosságának csak 5% -a él itt, ami nagyon magányos vezetést tesz lehetővé, különösen a közúti mozdonyvezetők számára.
Az 1930-as évekig az árukat tevéken keresztül szállították Ausztrálián keresztül, amelyeket fokozatosan motoros lakókocsik váltják fel. Aztán Kurt Johannson létrehozta a “Berthát”. Az Egyesült Államok hadseregének a második világháború után otthagyott tartály-visszakereső traktorával Johannson pótkocsikat épített a szarvasmarhák szállítására Alice Springsből, Ausztrália kellős közepén.
A közúti vonatok nem csak csuklós pótkocsik. egymáshoz és végül egy erőteljes traktorhoz. A pótkocsik valójában átalakító babákon keresztül vannak összekötve, amelyek extra tengelyeket adnak a szerelékhez. Különböző konfigurációk lehetségesek, de a végeredmény óriási: A négy pótkocsival rendelkező közúti vonat 175,5 lábat tud futni (53,5 m) hosszú.
A teherfuvarozási üzletág növekedésével az ausztrál közlekedési ipar a közlekedésbiztonság javításával és a sofőrök fáradtságának leküzdésével foglalkozik.Ausztráliai nehézgépjárművekre vonatkozó nemzeti törvény (HVNL) jelenleg felülvizsgálat alatt áll, ideértve a fáradtságkezelést és a pihenőre vonatkozó rendelkezéseket.

A kör befejezése

Az 1-es főút összeköti az összes ausztrál államot, Brisbane és Darwin kivételével, és több mint 1 millió ember használja naponta. Az ingázás vagy a felfedezés során az ausztráliai 1-es autópálya az utazási lehetőségek véget nem érő köre.

Maradjon kitérőjén. Íme néhány szórakoztatóbb olvasmány:

Amerika legforgalmasabb autópályái: I-90
Hogyan változtatják meg az autonóm teherautók a teherfuvarozást