Amíg Abraham Lincoln körül van, fejével ellenőrizzük a jármű abroncsainak mintázatmélységét.

Rendben, ez nem teljesen igaz … de a “penny teszt” korosztályok óta mérési módszer annak meghatározására, hogy a gumiabroncsok túlságosan koptak-e. Kivéve, hogy a filléres teszt nem olyan pontos, mint egykor volt. Valójában néhány szakértő azt javasolja, hogy ne használja a penny tesztet.

Derítsük ki, miért van ez.

Abroncsbiztonság: A Penny cseréje a negyedre

Először is fontos, hogy megértse, mi a penny teszt. Abban az esetben, ha még soha nem tette meg a gumiabroncsokon, akkor egy centes érmét vesz fel, elforgatja, hogy Abraham Lincoln fejének teteje az autógumi futófelülete felé mutasson, és megnyomja a futófelület sorai között. Megtekintve, hogy a feje mekkora része még látható és mennyi van homályban, megállapíthatja, hogy a futófelület eléggé kopott-e ahhoz, hogy pótgumiabroncsokat igényeljen. Az érme 2/32 ″ volt, amelyet az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériuma felhatalmazott mint a legalacsonyabb futófelület mélységét. Bár ez még mindig a törvényi minimum, néhány szakértő tesztet végzett, hogy kiderüljön, van-e nagy különbség a 2/32 ″ és a 4/32 ″ futófelületen történő vezetés között. Nyilvánvalóan van.

Éppen ezért sokan most azt javasolják, hogy a gumiabroncs futófelületének tesztelésére használják fel a negyedét. Ugyanezt a módszertant alkalmazva, de George Washington fejével negyedévente kipróbálhatja, hogy ideje-e cserélni a gumiabroncsokat. Ahelyett, hogy 2/32 ″ -ig várna a cseréjükre, ajánlott újakat vásárolni, amikor a futófelület 4/32 ″ alatt van.

A nagyobb futófelület-mélységgel történő közlekedés biztonsága és vezetési fejlesztései ellenére a a régi “filléres teszt” továbbra is folytatódik. Legyen a változás ügynöke és kezdje el használni a negyedéves tesztet autóján.