Port Charleston az Egyesült Államok atlanti partvidékén, Dél-Karolinában (SC) található. Ez a nagy kikötőváros (lakossága körülbelül 120 000) az állam központi partvidékén és a torkolatokon található, ahol a Cooper folyó találkozik az Ashley folyóval. Port Savannah (Georgia) kb. 140 km-re északkeletre, Port Wilmington pedig kb. (Észak-Karolina) kb. 245 km-re van délnyugatra.

A Carnival Cruise Lines egész évben kínál körutazások Charlestonból. A Bahamákra vezető 5-6-7 napos útvonalakon a kikötők Nassau, Freeport (Grand Bahama) és a társaság saját Half Moon Cay szigete. 8 napos útvonalakon a Grand Turk-sziget (Cockburn Town) is meglátogatott. A hajókikötő 2017–2018-as menetrendje rendszeres körutazásokat mutatott a Carnival Ecstasy hajóval. Az első karneváli hajó, amelyet Charlestonban szállítottak haza, a Carnival Fantasy volt (2010 májusa óta).

2017-ben a sétahajózási kikötő összesen 104 hajóhívást tervezett, ezek többségét az itteni kikötő Carnival Ecstasy végezte, amely egész évben 5 napos oda-vissza útvonalon közlekedett Bahamákra (Nassau). , Freeport, Half Moon Cay). A 2017-ben meglátogatott új tengerjáró hajók között volt a TUI Mein Schiff 6 (2 hívás). Ütemezett átmeneti hívások érkeztek a Karib-szigeteki nagyméretű hajókról, AIDA, P & O Egyesült Királyság. A Charleston SC-be látogató legtöbb luxushajó átmeneti útvonalon halad, és többségük egyik napról a másikra a kikötőben tartózkodik, vagy késő este indul.

2017. szeptember 14-én a South Carolina Ports Authority (SCPA) ) az USACE-vel (US Army Corps of Engineers) 49 millió dolláros szerződést írt alá a “Charleston Harbour Deepening Project” -re. A szerződés a bejárati csatornára szólt szegély maximális merülésig 16,5 m. Második szerződést (50 millió USD) írtak alá a kikötő fő hajózási csatornájának elmélyítésére (16,5 m maximális merülésig), amely lehetővé teszi a nagy konténerszállító hajók bejutását, maximális kapacitással 18 000 TEU konténer a Wando Welch terminálon.

• 2018 novemberében az USACE 41,4 millió USD szerződést írt alá a Charleston Harbour Deepening Projectre (az FY2020 munkaterv része). A Entrance Channel kotrása 2018 februárjában kezdődött. Az első két USACE szerződés szövetségi finanszírozás 108 millió USD. A projekt dél-karolinai állami finanszírozása 350 millió USD volt, beleértve az 50 millió USD hitelt (2018).

Az elmélyülő projekt mellett Port Charleston jelentős programot indított terminálinfrastruktúrájának korszerűsítésére. és felszerelés. A program magában foglalta a rakpart megerősítését és az új berendezéseket a Wando Welch terminálon (befejeződött 2018-ban), valamint egy új konténerterminált épített (Hugh K. Leatherman terminál (befejeződött 2020-ban). Az új rakományterminál 700 000 TEU-t (éves áteresztőképesség) és kapacitást adott hozzá. 19 000 TEU dobozkát kezel. A 3 állomású terminál megduplázta az SC Ports jelenlegi kapacitását, 2,4 millió TEU éves kapacitás hozzáadásával.

• Az új terminál rakpartja 427 m (1400 m) hosszú. ft) és ötször hajó-parti darut (Kínában gyártott, 2020 szeptember-októberben érkezett) és 25 c gumifáradt portáldarut tartalmaz. 2020 volt a 6 éves / 2 milliárd USD fejlesztési terv utolsó éve, amely magában foglalta a Charleston Harbour elmélyítését és a Wando Welch Terminal modernizációját. Ezeket a fejleményeket követve az SC Portok most egyszerre képesek kezelni 4x 14K-TEU dobozos hajót.

A2020-as pénzügyi évben (pénzügyi év) a Charleston Harbour Deepening Project számára 138 millió USD-t különítettek el. A kotrási munkálatokat (amelyeket az USACE végez) 2021-ben fejezik be, és a maximális merülés (vízmélység) 15,9 m. Lesz.

• 2017 szeptemberére az SCPA Port Charleston esetében rekord konténerszállítás havi mennyiséget jelentett (10% -os növekedés 2016. szeptemberhez képest), összesen 179 856 TEU-t kezelve. A lebontott ömlesztett rakomány 65 269 tonna volt (szeptemberi mennyiség), míg az Inland Port Greer (2013-ban megnyitott dél-karolinai belvízi kikötő) 10 648 vasúti mozgást végzett 2017. szeptemberben.
• 2017. október 30-án az SCPA jóváhagyott egy USD-t 69,5 millió szerződés 6x új hajó-part daru vásárlásáról a kikötő új konténertermináljának kiszolgálására. Az új daruk (a kínai kínai Shanghai Zhenhua Heavy Industries gyártója által) 2019-ben érkeztek meg. Öt daru emelési magassága 169 láb (51,5 m) és az új Sr terminálra telepítik (2020-ban avatták fel, éves kapacitása 628.000 TEU). Egy darut (emelési magasság 155 láb / 47 m) szállítottak a Wando Welch terminálhoz. Ez a kikötő legforgalmasabb konténere terminál, amely 2016 augusztusában megkapta az első 2 darut (egyenként 155 láb). További két darut szállítottak 2018 februárjában. 2020-tól a Wando Welch Terminál 9 (a tervezett 13-ból) 9 hajó-parti daruval rendelkezik, és a mólókapacitással két 14 000 TEU dobozos teherautót képes egyszerre kezelni.

2020 május eleje óta működik a Charleston Stevedoring Company LLC – egy 3 félből álló közös vállalkozás (Marine Terminals Corporation East, Ceres Marine Terminals, SSA Atlantic), amely Port Charleston számára szállít konténerterminált. és stividor szolgáltatások.