Akár törődik autója gumiabroncsainak márkájával, akár nem, valószínű, hogy ismeri a Michelin nevet. Nem számít, melyik gumiabroncsokat részesíti előnyben, nagy valószínűséggel ismeri a Michelin gumiabroncs kabaláját, egy halmot, amely úgy néz ki, mint egy halmozott pillecukor. Nos, ennek a kabalának neve van, és ha sejtette, hogy valójában állítólag egy halom gumiabroncs, de összezavarodott, hogy miért fehér, akkor nem voltatok egyedül. Jó oka van annak, hogy a Michelin kabala fehér, és úgy tűnik, hogy a gumiabroncsok történetének része, hogy a legtöbben nem vettük észre, hogy ott van.

Az abroncsok nem mindig voltak fekete

Úgy tűnik, ameddig egyikünk sem emlékszik, a gumik fekete színűek voltak. Még a klasszikus autók fehérfalú gumiabroncsainak is fekete a futófelülete, és valószínűleg nem emlékszik olyan idõre, amikor a dolgok eltérõek lennének. De a Michelin indulásakor, amikor a gumiabroncsok eredeti anyagukból készültek, amelyeket nem kezeltek, a gumik valójában fehérek voltak.

Jó oka van annak, hogy már nincsenek

Sok előzmény van arról, hogy a Michelin miért kabala ember alakú gumiabroncs lett, amely az évtizedek alatt fejlődött és változott. Az összes elvégzett változtatás során még soha nem frissítették, hogy olyan gumiabroncsokat képviseljen, amelyek ismerjük őket: fekete. Talán csak a cég márkanevét és örökségét próbálják fenntartani, vagy a Michelin csapata egyszerűen nem akar időt és pénzt arra fordítani, hogy gyakorlatilag márkázzon.

KAPCSOLÓDÓ: A nedves járda nem állítja le ezeket a teljesítmény gumiabroncsokat

A gumik nem mindig voltak fekete

A gumiabroncsok első gyártásakor tiszta gumi, néhány különféle vegyszer és cink-oxid kombinációja volt, amely természetesen tiszta fehér. Ez a cink-oxid és gumi kombináció tette az első gumikat fehérré, de nem volt túl tartós. A gumi kémiai szerkezetének megváltoztatása és a gumiabroncs élettartamának növelése érdekében koromot adtak a keverékhez. Eleinte csak a futófelülethez adták, így a gumiabroncs belső felülete fehér lett, és a fehérfalú gumiabroncsok, amint tudtuk, hogy születtek.

Végül a koromot a teljes gumiabroncs gyártásához használták, és azóta teljesen fekete színűek. Noha az abroncsok idővel változhattak, a Michelin embere nem, és arra emlékeztet, hogy az abroncsok teljesen mások voltak.

KAPCSOLÓDÓ: A drágább gumiabroncsok valóban jobbak?

Sosem gondolhatta, miért hasonlít a Michelin embere egy halom pillecukorra egymásra rakott gumiabroncsok helyett, de a válasz nem olyan bonyolult. Míg a fehér falú gumiabroncsok továbbra is népszerűek a klasszikus autók gyűjtői számára, szinte senki sem emlékszik azokra a napokra, amikor a gumik teljesen fehérek voltak.