Kevés rosszabb dolog van, mint egy nyári napon beülni egy forró autóba, beindítani az A / C-t, és hideg helyett egy forró levegővel teli arcot kapni. A hibás klímaberendezés mindenképpen kényelmetlen, sőt veszélyes is lehet, ha az autó hőmérséklete túl magasra emelkedik.

Biztosítani akarjuk, hogy hűvös maradjon ezen a nyáron, ezért íme egy útmutató arra, hogy mikor áll az autója A A / C forró levegőt fúj.

Hogyan működik az autó légkondicionáló rendszere

A légkondicionáló része a jármű fűtési, szellőztetési és légkondicionáló (HVAC) rendszerének. A légkondicionáló rendszeren belül négy fő rész van: a kompresszor, a kondenzátor, az elpárologtató és a ventilátor motorja.

Ahhoz, hogy hűvös levegő fusson át az autóján, autójának klímaberendezése zárt rendszeren keresztül folyamatosan kering a hűtőközeget (gyakran Freon néven emlegetik). A kompresszor nyomás alá helyezi a hűtőközeget, és elküldi a kondenzátorba, amely aztán lehűti a hűtőközeget.

Amint a hűtőközeg áthalad az elpárologtatón, a nagynyomású folyadékból gázzá válik és kihűl. A ventilátor motorja a hideg párologtatón fúj levegőt, hogy lehűtse a levegőt, majd a már hideg levegőt a jármű belsejében keringeti.

Olvassa el: Mi történik, ha egy autó túlmelegszik?

4 Az okok, amelyek miatt a légkondicionáló forró levegőt fúj

Amikor egy forró napon beszáll az autójába, autója valószínűleg először meleg levegőt fúj. Ez normális, mert a rendszernek időre van szüksége a levegő lehűléséhez. De ha tovább vezetsz, és még mindig izzadsz, itt az ideje, hogy elhozd az autódat a szakértőkhöz.

Beszéltünk Dale Gilberttel, a Virginia Tyres tapasztalt technikusával & Auto of One Loudoun, hogy mindent megtudjon a jármű légkondicionálóiról. Négy leggyakoribb problémát osztott meg, amelyek a forró levegőt fújó légkondicionálóval kapcsolatosak.

Hűtőközeg szivárgása

A légkondicionáló berendezés zárt rendszerű, ezért úgy tervezték, hogy ne szivárogjon . De járművének klímaberendezése sokat bír el vezetés közben. Hő, hideg, rezgés, remegés, törmelék – megkapja a képet. Idővel az autó apró alkatrészei elhasználódnak vagy megsérülnek, és a rendszer kis szivárgásai miatt elkezdhet veszíteni a hűtőközeg.

A légkondicionáló új hűtőközeggel történő feltöltése a legegyszerűbb és legolcsóbb megoldás A klímaberendezés meleg levegőt fúj, de ez azt is jelzi, hogy szivárgása van, amelyet orvosolni kell.

Ha úgy gondolja, hogy légkondicionálója pár héten át fokozatosan melegebb levegőt fúj, akkor valószínűleg van szivárgás. Annak érdekében, hogy megtudjuk, hol van a szivárgás, speciális UV-reakcióképes festéket helyezhetünk az autó légkondicionáló rendszerébe. Miután 2-3 napig vezetett az autóval, hozza vissza autóját, mi pedig UV fénnyel ellenőrizzük a rendszert. Ha szivárgás van, a festék megmutatja!

A szivárgás kijavítása után autójának szüksége lesz egy Evac and Recharge szolgáltatásra. Speciális géppel kivesszük a hűtőközeget a légkondicionáló rendszerből, és eltávolítjuk az összes nedvességet. Ezután a technikusoknak 30 percet kell várniuk, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy a rendszer teljesen kiürült, mielőtt hozzáadnák a hűtőközeget és a légkondicionáló rendszert a megfelelő szintre töltenék.

Blokkolt vagy törött kondenzátor

A legtöbb esetben járműveknél a kondenzátor az autó elején helyezkedik el a rács közelében. Ez azért van, mert légáramlással hűti le a hűtőközeget vezetés közben. Ha egy csomó törmelék eltömíti a kondenzátort, az nem tudja megfelelően lehűteni a hűtőközeget.

Elég könnyű felfedezni, hogy a kondenzátor el van-e dugva, és valószínűleg maga is eltávolíthatja a törmeléket. . A törmelék eltávolítása után szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy a kondenzátorban nincs-e sérülés.

Mivel a kondenzátor általában az autó elején van, különösen érzékeny arra, hogy sziklák és úttörmelék ütközzenek és szúrják át, és szivárgást okoznak. Ha látható lyukakat és sérüléseket észlel a kondenzátorban, akkor valószínűleg ki kell cserélnie.

Elektromos problémák

Az autó légkondicionálója több különböző elektromos alkatrész működésétől függ. Ha egyikük leáll, akkor az elektromos tűz elleni védelem érdekében leállítja a teljes rendszert. Tehát olyan kicsi, mint egy kiégett biztosíték, rossz kábelezés vagy kisebb számítógépes probléma lehet az oka annak, hogy autója szaunává válik.

Az elektromos problémákat különösen nehéz diagnosztizálni, ezért javasoljuk, hogy engedje meg egy szakértőnek, hogy járművet, hogy rájöjjön, mi a baj.

Megszakadt kompresszor

A hibás kompresszor miatt az autó mindenképpen meleg levegőt fúj, vagy ami még rosszabb, nincs levegő. Az egyik gyakori kompresszor probléma a törött vagy laza szerpentin szíj, a másik pedig a törött kompresszor tengelykapcsolója. A kompresszor problémáit nehéz lehet diagnosztizálni és kijavítani, ezért mindenképpen vigye el autóját a szakértőkhöz, hogy megbizonyosodjon a munka megfelelő elvégzéséről.

Annak érdekében, hogy a kompresszor csúcsforma legyen, javasoljuk, hogy havonta egyszer legalább 10 percig működtesse a kompresszort. De ne aggódj; a legtöbb modern jármű a kompresszort használja a jégtelenítő futtatásához is, így tél közepén nem kell megfagynia, miközben a légkondicionálót működteti.

Hűtse le a Virginia gumiabroncson “> Automatikus

Ha a légkondicionáló rendszer nem működik megfelelően, ne izzadjon! ASE-képesítéssel rendelkező technikusaink pillanatok alatt visszavezethetnek benneteket, hűvösek, mint az uborka.

Látogasson el a helyi Virginia gumiabroncshoz frissítő italok a kényelmes várótermünkben, amíg az autójának javítását várja. Használhatja praktikus transzfer szolgáltatásunkat is, ahová el kell jutnia, és 200 dollár feletti javításhoz ingyenes kölcsönzőknek kínálunk autót.

Időzítsen időpontot online, vagy hívja a 855.425.3677 telefonszámot, és beszéljen csapatunkkal az A-ról. / C szolgáltatások a Virginia Tire & Auto.