Kérdés: A múlt hétvégén, amikor otthagytam a Cubs játékot, gumiabroncsot ütöttem, és az abroncsjavítás 40 dollárba került! Miért volt ennyi? Nem szokott egy gumiabroncs foltozása 10 dollárba kerülni? – Lapított Libertyville-ben, IL

Válasz: Nos, az idők megváltoztak. Elmúltak azok az idők, amikor a gumiabroncs foltozása gyors és egyszerű javítási munka volt.

Biztonsági okokból ma a Gumigyártók Szövetsége és az abroncsgyártók plug-folt javítást igényelnek. Először gumiszárat (pl. Dugót) kell felhúzni a lyuk kitöltésére, másodszor pedig egy tapaszt kell felhelyezni a belső bélés lezárására. A dugó önmagában nem elfogadható és nem is biztonságos javítás.

A gumiabroncsok ily módon történő megfelelő javítása és biztonságos lezárása a lyukakon belül és kívül egyaránt. De ez azt is jelenti, hogy el kell távolítanunk a gumiabroncsot a peremről, hogy hozzáférjünk a sérült területhez. Ahogy el tudod képzelni, ez sokkal több lépéssel – és idővel – jár, mint korábban. (Ha tetszik egy jó technikai olvasmány lefekvés előtt, itt olvashatja el a Gumigyártók Szövetségének defektjavítási eljárásait.)

A gumiabroncs javításához ma a következőket kell tennünk:

1. Gumiabroncs-gép segítségével távolítsa el a gumiabroncsot a kerékről.
2. Tisztítsa meg és előkészítse a lyukasztás környékét.
3. Helyezze be a gumiabroncs dugóját belülről.
4. Szerelje vissza a gumiabroncsot a kerékre – akárcsak egy új gumiabroncs vásárlásakor.
5. Helyezze újra egyensúlyba a gumiabroncs & kereket – azt is, amit új gumiabroncs vásárlásakor tett.

Tehát ami korábban 10 perces gumiabroncs-javítási munka volt, ma már többlépcsős folyamat, amely legalább 30 percet vesz igénybe. És ha van könnyűfém keréktárcsa, akkor az autójavítóban vagy a gumiabroncsban speciális gumiabroncs-rögzítő és -egyensúlyozó berendezéssel kell rendelkezni, amely nem károsítja a kerekeket. Ez a két felszerelés körülbelül 25 000 dollárba kerül.

Bár 40 dollár soknak tűnhet egy gumiabroncs javításakor, ez a fentiek eredménye. Remélem, ez segít megérteni, miért kerül ma többe, mint évekkel ezelőtt. A jó hír az, hogy sikerült megmentenie gumiabroncsát. Egy ügyfelünknek a közelmúltban volt egy szöge az abroncsban, és mind a négy gumiabroncsát ki kellett cserélnie, mert összkerék-meghajtású járműve van. De ez egy blog-bejegyzés máskor.

Kérdései vannak a gumikkal vagy a gumiabroncs javításával kapcsolatban? Vegye fel velünk a kapcsolatot még ma.