Lásd korábbi beszélgetésünket < Rossz gyújtótekercs 5 gyakori tünete >, ha a gyújtótekercs rossz tünetei jelentkeznek, jobb, ha a szakszerviz ellenőrzi. Általában a mechanika a vizsgálatokat a CNP vagy a COP tekercs típusától függ.
CNP tekercs típusa (tekercs-közeli dugó)
Ez a fajta tekercs a szikrához csatlakozik. rövid vezetékekkel csatlakozik, és jobb megbízhatóságot nyújt, mivel megszünteti az elosztót.
COP tekercs típusa (Coil-On-Plug)

A COP tekercsek rozsdamentes acél rugós csatlakozóval ellátott gyújtógyertyához csatlakoznak & gumi szigetelő védőcsizma. Ez a típus csökkenti a fantomhiba problémáit.
A DENSO 1996-ban kifejlesztette a Stick Coil-okat, amelyek kompaktak, mirco méretűek és könnyen illeszkednek sok autógyártó új autótervéhez.
Teszt tippek
Egyszerű tesztelési módszer van megteheti otthon, ha elérhető a szikra tesztelő készüléke. Kapcsolja ki a motort & válassza le a gyújtótekercseket a dugókról. A szikra teszter végeit össze kell kötni a gyújtógyertya és a tekercs kimenetének tetejével. Miután a kapcsolat rendeződött, indítsa el a motort, hogy ellenőrizze, villog-e a tesztelő. Ha igen, akkor a gyújtótekercs funkció jól működik. Ha nem, ez a jel a gyújtótekercs vagy az olajszabályozó áramkör megjelenítésére sikertelen.

Gyújtótekercs cseréje
A tekercs költsége az autó márkájától és modelljétől függ. Az árkategória egyenként 75 és 300 dollár lehet. Az óránkénti olabor költségek 100 és 150 dollár között változnak a területtől és a tekercs károsodásának helyzetétől. És biztos, hogy megy kereskedő, kérjük, fizessen többet.

< 3 ISMERETES LAND ROVER RANGE ROVER MOTOROK PROBLÉMÁI & JAVASLATOK >
< Rossz gyújtótekercs 5 általános tünet