Az oxigénérzékelő, más néven lambda-érzékelő, elengedhetetlen érzékelő az autó teljesítményéhez.

Megméri az oxigén mennyiségét az autóban a kipufogógázon keresztül távozó gázokban. Dr. Gunter Bauman az 1960-as években hozta létre ezt az érzékelőt, amikor a Robert Bosch GmbH vállalatnál dolgozott.

De mint bármely más mechanikus berendezés, az oxigénérzékelő is végül meghibásodik. Ha nem sikerül, akkor járműve rendellenesen viselkedik. Ebben a cikkben megtanuljuk a gyakori tüneteket, a helyet és a pótlási költségeket.

5 Rossz oxigén (O2) érzékelő tünetei

Az autók bármikor meghibásodhatnak, ezért tudnia kell, hogy mikor keresse fel a szerelőt.

A rossz oxigén (O2) érzékelő leggyakoribb tünetei a motor fényének ellenőrzése, a rossz üzemanyag-fogyasztás, a motor teljesítményével kapcsolatos problémák és a kipufogócső fekete füstje.

Itt van egy részletesebb lista az 5 tünetről, amelyek az oxigénérzékelők közelgő meghibásodására utalhatnak.

Ellenőrizze, hogy a motor világít-e

Az érzékelők közvetlenül csatlakoznak egy autó fedélzeti számítógépéhez. A számítógép adatokat fogad az érzékelőktől és kiértékeli azokat. Ha azonban helytelen adatokat kap, vagy egyáltalán nem, akkor az ellenőrző motor jelzőfényét indítja el a műszerfalon.

Már most tudhatja, hogy az ellenőrző motor fénye különböző okokból kigyulladhat; most már tudja, hogy hibás oxigénérzékelő lehet az egyikük.

Gyenge futásteljesítmény

A rossz O2 érzékelő torzítja a motor hangolását. Nemcsak a megfelelő mennyiségű üzemanyag kerül a rendszerbe, hanem a levegő-üzemanyag arány is. Ennek eredményeként többé vagy túl kevés üzemanyagot fogyasztanak, és a futásteljesítmény csökken vagy nő. Ha gyakrabban tankol, az oka lehet egy hibás oxigénérzékelő.

A hibás oxigénérzékelő nem teszi lehetővé a számítógép számára, hogy meghatározza a motor levegő-üzemanyag arányát. Ennek eredményeként a leolvasások torzulnak, ami befolyásolja az autó teljesítményét és üzemanyag-fogyasztását.

A motor rosszul működik

A torz üzemanyag-levegő arány miatt a motor rosszul indul vagy visszaindul. Ha a motor túl sok üzemanyagot kap, nem lesz képes az egészet elégetni, ami eloltja a gyújtógyertya szikráját, ami gyújtáskihagyást eredményez.

A túl sovány keverék gyújtást is okoz, ha nincs üzemanyag, amely meggyulladna.

Többek között az O2-érzékelő fontos szerepet játszik a motor vezérlésének és az üzemanyag-ellátás ellenőrzésében, így ha az érzékelő megsérül, akkor a motor általános állapota romlik.

Sikertelen kibocsátási teszt

Rossz vagy meghibásodott oxigénérzékelő nemcsak az autó motorjának teljesítményét és az üzemanyag-hatékonyságot befolyásolja, hanem hibás emissziós méréseket is eredményez.

Ennek eredményeként bajba kerülhet egy emissziós teszt vagy ellenőrzés során, mert az emissziós tesztek kudarcot vallanak.

Ha tudja, hogy autójának káros kibocsátási eredményei vannak, nagy az esély arra, hogy az O2 érzékelője rossz.

Durva üresjárat

A rossz O2 érzékelő által okozott rossz levegő-üzemanyag keverék miatt ez különösen észrevehető alapjáraton terhelés nélkül.

Ahhoz, hogy autója alapjáraton járjon anélkül, hogy megtorpanna, az autónak tökéletes légterelőre van szüksége l keverék, és ha az oxigénérzékelő ezt elrontja, akkor durva alapjáratot vagy alapjáraton megakad.

Mi az oxigénérzékelő?

Az oxigénérzékelő az autójába telepített elektronikus eszköz, amely méri az oxigén mennyiségét és koncentrációját a kipufogók. Lambda-érzékelőként is ismert.

A fejlett autóipari technológia képes a leghatékonyabb oxigénérzékelők előállítására. A lambda-érzékelő az 1980-as évek után gyártott összes jármű alapvető eleme. A lambda-érzékelő fő feladata, hogy adatokat gyűjtsön arról, hogy mennyi oxigén áll rendelkezésre az égéshez, és elküldi a motorkezelő rendszerbe.

A rendszer ezt követően az adatokat üzemanyag-befecskendezésre és egyéb célokra használja fel.

Az oxigénérzékelők általában nem hibásodnak meg, de hatékonyságuk idővel csökken.

Az oxigénérzékelő helye

Az oxigén O2 érzékelő a jármű kipufogórendszerében található, általában a kipufogócsatornán vagy a motor közelében.

Több oxigénérzékelő is lehet a járművén. Ezek az érzékelők mindig a jármű kipufogógáz-áramlásában helyezkednek el.

A legtöbb autóban egy O2 érzékelő található a motor közelében, általában a kipufogócsőben. Néhány autó két vagy annál több O2 érzékelővel rendelkezik, és a második oxigénérzékelőt általában a katalizátor mögé telepítik.

Ez segít a katalizátor teljesítményének nyomon követésében az összehasonlítás előtt és után.

Oxigénérzékelő cseréje

Az oxigénérzékelő átlagos költsége 100 és 250 dollár között van. A munkaerőköltségek 50 és 250 dollár között változnak. Összesen 150–500 dollárra számíthat az oxigén O2 érzékelő cseréjéért.

A különböző területekről és járműtípusokról szóló jelentések alapján kiszámoltuk az oxigénérzékelő cseréjének átlagos tartományát. .

Ha saját maga tervezi kicserélni az oxigénérzékelőt, akkor általában csak az alkatrészeket vásárolja meg. Ne feledje, hogy a kipufogócső bármely része rozsdás lehet és nehezen lazulhat el. Néhány O2 érzékelő az autó modelljétől függően nagyon rosszul helyezkedik el.

Ha minőségi autójavítót használ, akkor a költségek általában magasabbak, mint ha független szerelő javítja meg az autót. Ha szerelőt vesz fel autójának javítására, az alkatrészek vásárlásának költségein felül 50–250 dollárt számít fel a probléma kijavítására.

Az ilyen nagy áringadozások miatt célszerű végezzen néhány piackutatást és szerezzen be több árajánlatot a különböző mechanikáktól. Kérheti a környékén élő embereket is, akik nemrég cserélték vagy javították az egységet.