Seattle bezárja az 57-es mólót, amely a Great Wheel otthona, az 58-as móló részleges összeomlása után
Bár az 57-es és a Piers Az 58 nincs szerkezetileg összekapcsolva, az eső 58-as móló betonja és fája károsíthatja a Bányász leszálló turistautat vagy az 57-es móló északi vízoszlopait.
A múlt hétvégi összeomlás az 58-as móló északi végén történt. , közel az 59-es mólóhoz, ahol a seattle-i akvárium található. A fák, betonültetők, egy betonterasz és egy bronz szökőkút lezuhantak, amikor a móló ezen szakaszát tartó acélburkolatú betonkupacok utat engedtek. A cölöpök évek óta korrodálódtak.
Az 59-es mólón nem történt kár, és az akvárium nyitva maradt. Az 57-es mólón sem történt kár. De a város szerkezeti mérnök tanácsadója, a Seattle Structural által végzett új ellenőrzés megállapította, hogy az 58-as móló déli végén egy konkrét szakasz most is összeomlás veszélyét fenyegeti.
Ez veszélyeztetheti az 57-es mólón lévő embereket – mondta Nathan Torgelson, a seattle-i Építési Minisztérium & ellenőrzések (SDCI) igazgatója pénteki sajtóközleményében.
“Ha az 58-as móló spontán összeomlása következne be, az közvetlen veszélyt jelenthet a szomszédos 57-es mólóra. Óvintézkedésként egy piros címkét tettünk fel az 57-es mólóra, amely megakadályozza a hozzáférést és műveletek a mólón további értesítésig. ”- áll Torgelson közleményében.
A két móló közelsége mellett egy másik kárveszély egy széles fa rámpát jelent közöttük, ahol korábban ebédelők sétáltak, és az utánpótlás szekereket gördítették le utcaszint a Waterfront Park amfiteátrum területéig. Néhány közmű szintén az 57-es mólót szolgálja.
S A szövetségi és a szövetségi munkahelyi biztonsági ellenőrök vizsgálatot indítottak a szeptember 13-i összeomlás miatt az 58-as mólón. A város bontási vállalkozója a jövő héten arra készül, hogy ott folytassa a munkát a pénteki közlemény szerint.
A város már régóta tervezi, hogy távolítsa el és cserélje ki az 58-as mólót, amelyet 1974-ben építettek az Egyesült Államok kétszázadik évfordulójára számítva. A város a múlt hónapban felgyorsította a bontást, miután a móló elszakadt az Elliott Bay Seawalltól.
“Támogatjuk az SDCI-t a szükséges intézkedések meghozatalában, és továbbra is együtt fogunk működni a vízparti partnerekkel és a vállalkozásokkal a közbiztonság és a közbiztonság védelme érdekében. minimalizálja a hatásokat ”- mondta Marshall Foster, a Pier 58 projektet irányító Seattle Waterfront Iroda igazgatója.