Patente di guida

Negli Stati Uniti, la patente di guida viene rilasciata da ogni Stato o territorio. Normalmente un conducente deve ottenere una patente di guida dal proprio Stato di residenza e questo permesso è valido per tutto il resto degli Stati Uniti. Un determinato territorio potrebbe anche sospendere i privilegi di guida intorno ai suoi limiti a un conducente che aveva violato il traffico regole. Molti Stati condividevano un sistema comune di classi con alcune eccezioni. Nel caso delle licenze commerciali, ad esempio, queste sono standardizzate da regolamenti federali.

Storia

Poiché numero di Veicoli a motore ha raggiunto decine di migliaia, i governi statali e locali assumono una nuova potenza, autorizzando veicoli e conducenti. Nel 1901, New York fu il primo Stato che iniziò ad autorizzare e registrare nuovi veicoli e intorno al 1918 tutti gli Stati iniziarono per usare le targhe. La patente per i conducenti era un processo lento, poiché solo 39 Stati iniziarono a richiederla per i conducenti intorno al 1935, e solo pochi di loro richiedevano un esame per avere la patente sebbene la preoccupazione di avere cattivi conducenti era evidente.

Licenze speciali e licenze standard.

Licenze non limitate:

Questa è la licenza più comune in America. Ci sono alcune differenze tra alcuni Stati sulla classe di patente che usano per distinguere una patente di guida regolare e una speciale, come quella limitata, l’autista o la patente per moto. In Tennessee una patente di guida standard si chiama Classe D, la Classe M è per motociclette e la Classe H è una patente per disagio.

Patente per disagio per minori:

Queste licenze sono orientati a quei conducenti tra i 14 ei 15 anni (a volte fino ai 18), che hanno la necessità di guidare per difficoltà familiari, come problemi economici familiari o medici; il conducente deve andare al lavoro oa scuola e non c’è altro trasporto disponibile.

Patenti provvisorie:

La sua funzione è la stessa della patente di guida, ma sono rilasciate per conducenti di età inferiore a 18 anni, di età compresa tra 14 e 17 anni . Quasi tutti gli stati, eccetto il South Dakota, possono contare su un qualche tipo di licenza graduata, ma il tempo di restrizione e il periodo in cui un nuovo guidatore deve possedere la patente variano ampiamente a seconda dello stato.

Patente per autista:

Questo tipo di licenza è generalmente chiamato Classe E. Alcuni Stati aggiungono solo un’approvazione a una licenza regolare, e altri semplicemente non richiedono alcun permesso speciale per guidare un taxi o una limousine. In Florida era molto comune rilasciare patenti per limousine nella patente di Classe D, denominazione che è stata eliminata nel 2006. Indipendentemente dal fatto che lo Stato rilasci o meno la patente con conducente, il conducente deve sempre ottenere un permesso dallo Stato in cui opera da.

Patente motociclistica:

Questi veicoli a volte non richiedono una patente motociclistica, in alcuni Stati nessun tipo di patente, o alcun tipo di assicurazione o registrazione. A differenza dell’UE, il non Stato americano differenzia una motocicletta tra una potenza bassa o piena per rilasciare una patente. Alcuni Stati richiedono un permesso aggiuntivo per guidare una motocicletta con un sidecar.

Licenze migliorate:

Questo tipo di licenza è rilasciato ai cittadini americani a Washington, Michigan, California, Vermont, New York e Minnesota, e se la nazionalità del conducente tranne il permesso di guida. Un EDL è un documento compatibile con un WHTI, un documento accettabile per attraversare i confini terrestri o marittimi in arrivo dal Canada, dal Caribe o dal Messico. Per richiedere questo tipo di licenza è necessario portare un passaporto americano e un certificato di nascita come prova della nazionalità. Anche la licenza commerciale e la patente motociclistica hanno la stessa possibilità di essere migliorate.

Permesso per disabili

Il permesso per persone disabili viene rilasciato a coloro che rispettano uno standard responsabile accesso in auto e parcheggio. Viene concesso un accesso speciale per migliorare la loro vita durante la guida. In alcuni Stati, come in Texas, la persona disabile può essere costretta a cedere la patente a seconda della propria disabilità.

Leggi sulla patente di guida.

La legge federale stabilisce che il minimo l’età per guidare un veicolo commerciale interstatale è di 21 anni, di conseguenza l’età minima per richiedere una patente di guida completa è 21.

Per poter guidare uno scuolabus è obbligatorio contare con a CDL, tuttavia, l’età minima per guidare uno Scuolabus potrebbe essere maggiore, intorno ai 25 anni. Alcuni Stati rilasciano alcune patenti di guida interstatali limitate, valide solo per guidare veicoli commerciali da quello Stato, rivolte a conducenti di età pari o superiore a 18 anni.

I conducenti professionisti di età compresa tra 18 e 21 anni in genere non sono ammessi guidare rimorchi, merci pericolose o scuolabus.

Uso della patente come identificazione e prova dell’età.

Non ci sono due numeri di licenza emessi dallo Stato uguali. A causa del furto di identità, il numero di previdenza sociale non compare sulla patente di guida. Per rispettare lo Standard dell’AAMVA, la maggior parte degli Stati rilascia le licenze verticalmente per i minori di 21 anni e orizzontalmente per le persone di età superiore ai 21. In questo modo, è davvero facile controllare se la persona è autorizzata a comprare alcolici per esempio, basta vedere l’orientamento della patente di guida (l’età legale per acquistare bevande alcoliche negli Stati Uniti è 21 anni).

Tieni presente che non è così in tutti i casi, ovvero in Arizona , l’orientamento della patente di guida può essere facilmente modificato indipendentemente dall’età, inoltre, la patente di guida non scade fino a quando il conducente compie 65 anni in Arizona. La maggior parte degli Stati richiede che i conducenti ottengano una patente rilasciata nel proprio territorio entro un certo periodo di tempo.

ID reale

Quando una persona interessata richiede un ID reale, come nuovo richiedente o per rinnovare uno vecchio, deve presentare un documento di cittadinanza (passaporto americano, certificato di nascita, numero di previdenza sociale, certificato di cambio di nome – se richiesto – e due prove di residenza nello Stato). Lo Stato controllerà i documenti e ne conserverà una copia. Non è consentito avere più di un ID reale alla volta.

Un ID reale può essere facilmente identificato a seconda dello Stato. Questi hanno una stella dorata o nera nell’angolo in alto a destra della carta. Da ottobre 2011 anche il Connecticut li ha emessi. Da gennaio 2013, Ohia emette l’ID reale con il nome “Safe Identification Card”.

La California ha iniziato a rilasciare ID reali nel 2018.

Patenti di guida migliorate

A partire da maggio 2009, solo gli Stati di Washington, New York, Vermont e Michigan hanno rilasciato questo tipo di licenza. Da gennaio 2014, il Minnesota è stato aggiunto all’elenco; ora avremo Ohaio che è in attesa dell’approvazione del DHS per diventare il 6 ° Stato per il rilascio di ID reali.

Il Segretario della sicurezza nazionale ha annunciato nel marzo 2008 che il problema delle patenti di guida migliorate a Washington è stata la prima licenza approvata dalla “Occidental Hemisphere Travel Initiative”; secondo la comunicazione alla stampa del National Security Department, stanno anche lavorando con l’Arizona per sviluppare nuove patenti di guida migliorate lì.

Il 15 settembre, Nel 2008, New York ha iniziato a rilasciare patenti di guida migliorate conformi al WHTI. Anche il Texas stava per implementare questo, ma il governatore Rick Perry ha interrotto tutto il programma, nonostante si parli di una legge statale autorizzata dal Texas Il Dipartimento della Pubblica Sicurezza emetterà EDL e una decisione finale del procuratore generale dello Stato, Greg Abbott, secondo cui la produzione di EDL in Texas sarà conforme ai requisiti federali.

Patenti di guida digitali.

Delaware, Iowa e Cal ifornia ha proposto una patente di guida digitale come carta d’identità. La licenza sarà disponibile come app di MorphoTrust USA e installata sul cellulare del titolare. Ci sono alcune revisioni di questo a causa della politica sulla privacy, come se un funzionario avesse bisogno di controllare la licenza, lui o lei avrà accesso al telefono cellulare di quella persona.

Nel 2016, la Louisiana ha approvato il progetto della legge 481, che poi è diventata la legge 625, rendendo la Louisiana il primo Stato a contare con patenti di guida digitali accettate da LA wallet, un’applicazione creata da Envoc rilasciata nel luglio 2018.

Questa legge consente a tutta la Louisiana residenti a presentare un ID digitale utilizzando il portafoglio LA alla petizione di qualsiasi agente di polizia, parrocchia o comune.

Suggerimenti per un ottimo test della patente di guida:

Se vai a prendere il tuo Le probabilità del test del guidatore sono che, se sei un appassionato di auto, questo è uno dei giorni più eccitanti della tua vita e anche se non lo sei apre un mondo di possibilità per viaggiare e fare cose che non avresti mai potuto fare prima . Se segui questi pochi semplici consigli, sarai sulla buona strada e lo supererai a pieni voti.

Controlla gli specchi

Prima di lasciare il parcheggio e scendere sulla strada è importante regolare gli specchietti, la posizione del sedile, la posizione del volante e, naturalmente, allacciare la cintura di sicurezza.

Posizione delle mani 9 e 3

La posizione corretta delle mani è a 9 e 3, e ti garantisco che se guidi con una mano sola nella posizione 12 “fallirai il test. È importante tenere sempre entrambe le mani sul volante”. Ovviamente se hai un veicolo con cambio manuale devi togliere una mano dalla nave, ma questo manterrà il tuo amministratore di prova al sicuro e avrai il massimo controllo del tuo veicolo.

Cambio di corsia corretto

Quando si cambia corsia è importante fare quanto segue: Primo segnale, quindi guardare nello specchietto retrovisore tutto vicino allo specchietto laterale, guardare sopra la spalla e se al sicuro, allora puoi andare.Una volta che sei nella corsia in cui ti stai spostando completamente, puoi girare l’indicatore di svolta.

Segnala sempre se stai cambiando corsia, non importa se non c’è traffico intorno a te , è importante controllare entrambi gli specchietti, guardarsi alle spalle e utilizzare il segnale di svolta.

Quando si cambiano corsie multiple

Se “si percorrono più corsie, passare sempre da una corsia a il successivo, metti in pausa per un po ‘di tempo, quindi accendi l’indicatore di svolta, guarda entrambi gli specchietti dietro la spalla, vai alla riga successiva, metti in pausa e poi vai a quella successiva. Riprendere attraverso 4 corsie di traffico è un buon modo per fallire il test.

Entrare in una strada ad alta velocità

Concediti sempre un sacco di tempo quando esci in una strada con un limite di velocità elevato. Non infastidirà la persona fornendo il tuo test se aspetti lì finché non è sicuro. Se ti fermi davanti a un’auto che si muove rapidamente e non ti concedi abbastanza spazio, perderai punti. Aspettando che ci sia spazio a sufficienza, più di quanto pensi di aver bisogno normalmente, è il modo sicuro per farlo.

Paura da un lato della corsia

Spesso i conducenti principianti tendono ad avere paura su un lato della corsia o sull’altro. Su una singola corsia significa che potresti essere troppo vicino al doppio giallo o troppo vicino alla banchina. Per evitare che ci sia una tecnica che alcune persone hanno usato che è utile quando “stai imparando, è guardare più avanti nella strada e provare a immaginare il centro della strada, immagina una linea al centro della corsia che stai” passando per il centro del veicolo. Questo ti aiuta a mantenerti al centro della tua corsia, il che è importante per superare con successo il test del conducente.

Stop o semaforo rosso: modo corretto per farlo

Quando sei arrivare a un segnale di stop, a una fermata o a un semaforo rosso è molto importante fermarsi prima della linea bianca sulla strada. Ciò significa che, quando arrivi a un punto fermo, dovresti comunque essere in grado di vedere la linea bianca davanti il cofano della tua macchina. Quindi, se si tratta di una svolta cieca, una volta che sei partito completamente, ora puoi iniziare a strisciare un po ‘più in là in modo da poter vedere il flusso del traffico e svoltare a destra oa sinistra.

Usa sempre una distanza di sicurezza tra te e l’auto davanti a te. Maggiore è il limite di velocità, maggiore è la distanza tra le auto. Questo perché, se la persona di fronte a te si rompe all’improvviso, vuoi concederti abbastanza tempo per reagire.

Prima di rompere

Inoltre, prima di rompere, controlla sempre lo specchietto retrovisore. Se ti fermi bruscamente e c’è una macchina proprio dietro di te, potrebbero incontrarti. Ovviamente se si tratta di una situazione di emergenza non è sempre possibile, ma nel caso ideale controlla sempre lo specchietto prima di frenare.

Tieni gli occhi sempre in movimento

Tieni sempre il occhi che scrutano costantemente la strada alla ricerca di pedoni, ostacoli o svolte che stanno arrivando. Ciò significa controllare costantemente i tuoi specchietti: il tuo specchietto retrovisore, i tuoi specchietti laterali, guardandoti alle spalle. Essere attenti e dimostrare che stai prestando attenzione farà una grande impressione per superare la tua prova su strada.

Quando si effettua una svolta

Quando si effettuano curve a sinistra protettive, le persone spesso tagliano gli angoli. È qualcosa che tutti fanno sempre sulla strada: passare sopra una doppia linea gialla o bianca è un ottimo modo per fallire il test del tuo conducente, quindi assicurati di prenderlo abbastanza largo, rimani nelle linee guida quando stai facendo svolta a sinistra e non tagliare le curve.

Fai movimenti fluidi

Sii sempre il più fluido possibile. Significa frenata dolce, comandi di sterzata fluidi, accelerazione regolare, ecc. Essere a scatti non lo è andrà bene.

Non essere aggressivo

Guidare sulla difensiva non in modo aggressivo oggi significa dimostrare di essere un pilota sicuro, non la prossima stella della F1. Dimostralo in pista.

Non velocità

Non velocità. Questo è molto importante. In generale le persone sono abituate a superare il limite di velocità di 5 miglia all’ora o giù di lì quando guidano in una situazione quotidiana azione ma per il test non puoi farlo. È richiesto un limite di velocità o inferiore.

Avere anche un rilevatore radar in auto per il test, se non sarà una grande idea.

Test pre-guida

Il DMV vuole assicurarsi che tu sia competente con tutti i controlli all’interno dell’auto prima di iniziare il test.

Ecco un esempio di una lista di controllo pre-guida:

• Il DMV ti dirà di accendere la macchina, ma non avviarla.
• Accendi l’indicatore di direzione a sinistra e poi a destra.
• Accendi e spegni i fari.
• Accendi e spegni i tergicristalli.
• Accendi i lampeggiatori di emergenza al mattino.
• L’esaminatore potrebbe chiedere tu, se esci la mattina e c’è la brina sul tuo vetro anteriore, come sbrina il tuo vetro anteriore? Hai selezionato Froster, accendi la ventola e seleziona “Heat”.
• Qualsiasi altro esaminatore ti chiederà di mostrare loro i tuoi sbrinatori: dove si trovano?
• L’esaminatore ti chiederà quindi di disinnestare il freno di stazionamento di emergenza e quindi di inserire il parcheggio di emergenza freno.
• Ti fanno chiedere di suonare il clacson.

Carte d’identità

Le carte d’identità vengono rilasciate a tutti i cittadini con nessun requisito di età da parte del Dipartimento del motore e dei veicoli. Questa carta d’identità è simile alla patente di guida, ma può essere utilizzata solo a scopo di identificazione.

Esistono due diversi tipi di carte, quella normale, che è valida per 6 anni, e quella emessa per le persone anziane che possono essere richieste solo se la persona ha più di 62 anni, quest’ultimo ha una validità di 10 anni.

Se il richiedente è un beneficiario di un programma di assistenza pubblica del governo, c’è la possibilità che lui o lei possa richiedere la carta d’identità presentando il modulo “Verifica dei costi ridotti per la carta d’identità” al Dipartimento dei veicoli.

Suggerimenti per una perfetta prova su strada della patente di guida:

Se vai a fare il test del tuo autista e sei un appassionato di auto, questo sarà uno dei giorni più emozionanti della tua vita e, se non lo sei, ti aprirà un mondo di possibilità per viaggiare e fare cose che non avresti mai potuto fare prima.

Se segui questi pochi semplici consigli, sarai sulla buona strada e lo passerai con fl i colori.

Attenti agli specchietti

Prima di lasciare il parcheggio e mettersi in strada è importante controllare gli specchietti, regolare la posizione del sedile, regolare la posizione del volante e, naturalmente, allacciare la cintura di sicurezza.

Posizione 9 e 3 mani

È importante tenere sempre entrambe le mani sul volante. Ovviamente se hai un veicolo con cambio manuale devi togliere una mano dalla nave, ma questo manterrà il tuo amministratore di prova al sicuro e avrai il massimo controllo del tuo veicolo. La posizione corretta delle mani è su 9 e 3, e ti garantisco che se guidi con una mano sola in posizione 12 “fallirai il test.

Quando cambi corsia

Quando cambi corsie è importante per fare quanto segue: Primo segnale, quindi guardare nello specchietto retrovisore tutto vicino allo specchietto laterale, guardare sopra la spalla e, se è sicuro, puoi andare. Una volta che sei nella corsia in cui ti stai muovendo in tutta la strada, poi puoi girare l’indicatore di svolta. Segnala sempre se stai cambiando corsia, non importa se non c’è traffico intorno a te, per il test del conducente è importante controllare entrambi gli specchietti, guardati alle spalle e usa il tuo indicatore di direzione.

Cambio di corsie multiple

Ora, se stai percorrendo più corsie (ad esempio, sei su una strada a quattro corsie), vai sempre da una corsia al successivo, fermati un po ‘, quindi accendi l’indicatore di svolta, guarda entrambi gli specchietti sopra la spalla, vai alla riga successiva, metti in pausa e poi vai a quella successiva. Sparare attraverso 4 corsie di traffico è un buon modo per fallire il test.

Su una strada con un limite di velocità elevato

Concediti sempre un sacco di tempo quando esci in una strada con un limite di velocità elevato. Non infastidirà la persona che effettua il test se aspetti lì finché non è sicuro. Se esci davanti a un’auto che si muove rapidamente e non ti concedi abbastanza spazio, perderai punti. Aspettare finché non c’è molto spazio, più di quanto pensi di aver bisogno normalmente, è il modo più sicuro per farlo.

Rimani al centro della corsia

Spesso i conducenti principianti tendono a temere da un lato o dall’altro della corsia. Su una strada a corsia singola ciò significa che potresti essere troppo vicino al doppio giallo o troppo vicino alla spalla. Se hai bisogno di prevenire questo c’è una tecnica che tu può essere utilizzato che è davvero utile quando stai “imparando, è guardare più avanti nella strada e provare a immaginare il centro della strada, immagina una linea al centro della corsia in cui ti trovi che passa attraverso il centro del tuo veicolo . Questo ti aiuta a mantenerti al centro della tua corsia, il che è importante per superare con successo il test del conducente.

Quando arrivi a un segnale di stop

Quando arrivi a un Segnale di stop o uno stop o semaforo rosso è molto importante per fermarsi prima della linea bianca sulla strada. Ciò significa che, quando arrivi a un punto fermo, dovresti ancora essere in grado di vedere la linea bianca davanti al cofano della tua auto. Quindi, se è “una svolta cieca, una volta che inizi a pieno, ora puoi iniziare a strisciare un po ‘più in là in modo da poter vedere il flusso del traffico e svoltare a destra oa sinistra.

Usa sempre una distanza di sicurezza tra te e l’auto che ti precede. Maggiore è il limite di velocità, maggiore è la distanza tra le auto. Questo perché, se la persona di fronte a te si rompe all’improvviso, vuoi concederti abbastanza tempo per reagire.

Consigli sui freni

Prima di rompere, controlla sempre gli specchietti .Se ti fermi bruscamente e c’è una macchina dietro di te, potrebbero incontrarti. Se è una situazione di emergenza ovviamente non è sempre possibile, ma nel caso ideale controlla sempre lo specchietto retrovisore prima di frenare.

Tieni gli occhi sempre in movimento

Tieni sempre gli occhi in movimento. Ciò significa scansionare costantemente la strada alla ricerca di pedoni, eventuali ostacoli o svolte che si avvicinano, significa controllare costantemente gli specchietti ( Il tuo specchietto retrovisore, i tuoi specchietti laterali, guardandoti sopra la spalla, ecc.) Essere attento e mostrare che stai prestando attenzione farà molto per superare il test del tuo guidatore.

Taglia le curve

Quando si effettuano curve a sinistra protettive, le persone spesso tagliano le curve. È qualcosa che tutti fanno sempre sulla strada: passare sopra una doppia linea gialla o bianca è un ottimo modo per fallire il test del tuo pilota, quindi assicurati di prenderlo abbastanza largo, segui le linee guida quando esegui una svolta a sinistra e non tagliare angoli.

Sii il più fluido possibile

Sii sempre il più fluido possibile. Significa frenata dolce, comandi di sterzata fluidi, accelerazione regolare, ecc. Essere a scatti non andrà bene.

Non essere aggressivo

Guida in modo difensivo, non aggressivo. Questa giornata serve a dimostrare che sei un guidatore sicuro.

Per favore, non accelerare

Non andare veloce. Questo è molto importante. In generale le persone sono abituate a superare il limite di velocità di 5 miglia orarie o giù di lì quando guidano in una situazione quotidiana, ma per il test non puoi farlo. È richiesto un limite di velocità o inferiore.

Avere anche un rilevatore di radar nella tua auto per il test se non sarà una buona idea.

Elenco di controllo prima della guida:

Il DMV vuole verificare se sei competente con tutti i controlli all’interno dell’auto prima di iniziare il test del conducente.

Ecco un esempio di una lista di controllo pre-guida:

• Il DMV ti dirà di accendere la macchina, ma non avviarla.
• Accendi l’indicatore di direzione a sinistra e poi a destra.
• Accendi i fari.
• Spegni i fari.
• Accendi i tergicristalli.
• Accendi i lampeggiatori di emergenza al mattino.
• L’esaminatore potrebbe chiederti, se esci la mattina e c’è brina sul tuo finestrino anteriore, come fai a sbrinare il tuo finestrino? Hai selezionato froster, accendi la ventola al numero 2 o superiore e seleziona “Heat”.
• Qualsiasi altro esaminatore ti chiederà di mostrare loro i tuoi sbrinatori: dove si trovano?
• L’esaminatore ti chiederà quindi di disinnestare il freno di stazionamento di emergenza e quindi di inserire il freno di stazionamento di emergenza.
• Ti chiederà quindi di suonare il clacson.

Registrazione

Ci sono diverse opzioni per rinnovare la patente di guida. La prima opzione è farlo via Internet, per farlo online, il richiedente deve possedere la targa e le ultime cinque cifre della numero di identificazione del veicolo; nel caso di una nave o di una barca avrai bisogno del numero di identificazione dello scafo e della certificazione dello smog; per ultimo, dovrai avere l’avviso di rinnovo con il tuo attuale indirizzo di casa.

Al momento del rinnovo il richiedente non deve avere alcun dubbio o infrazione. Una volta che il richiedente ha elaborato il rinnovo, riceverà un adesivo entro i 5 giorni successivi con h la targa rinnovata.

La seconda opzione è attraverso un terminale di servizio automatico DMV (Dipartimento dei veicoli a motore), lì puoi avere il nuovo adesivo immediatamente. Oltre al rinnovo del registro, puoi svolgere altre formalità da lì, come pagare la tariffa di restitutio per la sospensione della targa del veicolo, presentare o rinnovare la dichiarazione giurata di un veicolo non utilizzato, tra gli altri.

Questi tipi dei terminali aiutano a evitare le code di attesa e per effettuare transazioni più efficienti e veloci, è possibile utilizzare questi terminali per tutti i tipi di veicoli, pickup, motociclette, rimorchi domestici e veicoli commerciali che non necessitano di una targa commerciale.

L’ultima opzione per il rinnovo del registro è tramite il BPA (programma di automazione dei partner commerciali). Il DMV consente ai partner commerciali di elaborare ed emettere targhe, abilitando decalcomanie e targhe tra le altre.

Titolazione

La titolazione di un veicolo definisce una singola persona o azienda, come operatore legale del Veicolo, e ogni Stato degli USA possiede procedure differenti per ottenere questo tipo di certificazione.

Quando si verifica una vendita / acquisto di un veicolo, il t il relativo importo deve essere trasferito al nuovo proprietario, a meno che non ci sia un acquisto finanziato, nel qual caso il proprietario rimane lo stesso fino al completamento del pagamento, in questo modo la titolazione viene trasferita al nuovo proprietario. In caso di smarrimento di tale documentazione, il proprietario può richiederne una copia nello Stato in cui il titolo era stato rilasciato.

I dati che possiamo trovare in questa documentazione sono: Numero di identificazione, marca del veicolo, anno di produzione, numero di targa, dati del proprietario e, in caso di dubbio al momento, i dati di la persona a cui è dovuto il denaro.

Targhe

Negli Stati Uniti, le targhe o le targhe dei veicoli generalmente possiedono da 5 a 7 caratteri, a seconda dello Stato in cui è in corso l’emissione della targa è possibile trovare diverse combinazioni alfanumeriche.

Di solito vengono assegnate in ordine crescente salvo alcune esenzioni, pertanto, chi ne ha familiarità può determinare approssimativamente in quale momento è stata emessa la targa. p>

In alcuni Stati, le ultime due cifre della targa indicano la data di scadenza.

In questo momento, lo stile di queste targhe può variare a seconda dello Stato, ma la maggior parte di esse mostra il nome e il disegno dello Stato in cui è stato emesso e il codice alfanumerico su una targhetta riflettente.

Sono disponibili anche diversi Diplo speciali targhe matic, rilasciate dal Dipartimento di Stato a coloro che ne hanno diritto. Quelle targhe possono contare con una lettera (che rappresenta lo Stato in cui viene emessa), altre due lettere (che rappresentano il codice del paese) e poi, tre o quattro numeri casuali. O meglio, quattro numeri, due lettere per identificare il paese e un’altra lettera per identificare lo Stato in cui viene emessa.

È il caso dell’identificazione delle targhe emesse per i veicoli ONU.

CDL Scritto

Negli Stati Uniti esiste una legge chiamata “Legge sulla sicurezza dei veicoli commerciali”, che stabilisce i requisiti che uno Stato deve rispettare quando rilascia una licenza commerciale. Esistono 3 diversi tipi di patente:

Classe A, per quei veicoli che superano le 10.000 libbre di peso.

Classe B, per quei veicoli che hanno meno di 10.000 òunds di peso .

Classe C, per quei veicoli che non rispettano i pesi della classe A o B ma sono progettati per trasportare 16 o più passeggeri o per trasportare merci pericolose.

L’età minima per richiedere questa licenza è di 18 anni, salvo alcune eccezioni in alcuni Stati. Tuttavia, in caso di commercio interstatale è essenziale che chi fa richiesta conti con non meno di 21 anni di età. Prima del 1992, anno in cui questa licenza è stata implementata, i requisiti variavano a seconda dello Stato, poiché i veicoli commerciali richiedevano abilità e conoscenze speciali.

Il richiedente non era sempre pronto per questo, e questo ha portato a molti incidenti. Da quest’anno in poi, dopo che questa legge è stata rilasciata, l’amministrazione Federal HighWay (FHWA) ha sviluppato alcuni test standard per coloro che volevano questa licenza speciale, solo coloro che hanno superato con successo la prova scritta e pratica potevano accedere al licenza.

La prova scritta conta con un minimo di 30 domande sulla sicurezza dei flaconi e parti di un camion con rimorchio, il punteggio minimo è dichiarato nell’80 percento.