Cemento e strade private in asfalto
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Qual è la differenza tra asfalto e cemento?
Il calcestruzzo e l’asfalto sono entrambi miscele di sabbia e pietrisco chiamate aggregati. La differenza è ciò che lega insieme l’aggregato. Nel calcestruzzo, il cemento lega la miscela e le conferisce un aspetto grigio chiaro. L’asfalto è legato con una sostanza nera e viscosa a base di petrolio. Entrambi sono disponibili in colori assortiti, macchiati o stampati per un effetto decorativo.
Asfalto, Blacktop o Pavement
L’asfalto è una miscela di aggregato e legante. Il legante è solitamente molto caldo quando è combinato con l’aggregato. I professionisti versano la miscela calda su un livello, base di ghiaia prima di pressarla e lisciarla con un rullo compressore. Puoi parcheggiare o guidare un’auto su di esso entro 24 ore.
La maggior parte dell’asfalto viene versato come un’unica lastra continua. Storicamente, le strade sono state costruite con mattoni per pavimentazione in asfalto. Oggi i produttori realizzano questo tipo di finitrice per uso residenziale, ma le finitrici in calcestruzzo sono molto più popolari.
“Asfalto” è intercambiabile con le parole “asfalto” o “pavimentazione”. Colloquialmente, le persone si riferiscono a strade private asfaltate come “asfalto” e chiamano strade, piste di aeroplani o parcheggi “marciapiede”.
Terminologia dell’asfalto
- Asfalto: una lastra liscia e solida spesso utilizzato per vialetti, parcheggi e strade.
- Catrame: legante derivato dal carbone e storicamente un legante, tuttavia è cancerogeno e non viene più utilizzato dalla metà del XX secolo.
- Macadam o catrame & Chip: un approccio diverso ai passi carrai in cui pietre sciolte, a volte colorate, vengono rotolate sopra la miscela calda, creando una superficie più ruvida dell’asfalto. Per saperne di più, leggi la nostra Guida ai costi delle strade private di catrame e trucioli.
- Bitume: un prodotto petrolifero naturale utilizzato per legare i materiali inerti nella maggior parte dei progetti di pavimentazione in asfalto.
Calcestruzzo o passi carrai di cemento
Spesso usato in modo intercambiabile, il calcestruzzo è un materiale composito tenuto insieme al cemento. Il calcestruzzo è una miscela di pietrisco, sabbia e d cemento. Il cemento è una miscela di acqua, roccia in polvere e argilla. I professionisti versano la miscela fredda su una superficie di ghiaia preparata e livellala. Dopo diversi giorni di polimerizzazione, la superficie è pronta per sostenere il peso dei veicoli.
È molto più facile personalizzare questo materiale con colori e abbellimenti decorativi. Lo stampaggio crea fascino estetico in un vialetto, imitando l’aspetto di pavimentazioni in pietra lastricata o mattoni veri, tuttavia, può aumentare il costo di un’installazione di un vialetto.
Asfalto vs vialetto di cemento
Sebbene sia l’asfalto che il cemento siano buone opzioni per i passi carrai, ci sono differenze intrinseche nei due materiali. Entrambi richiedono appaltatori professionisti perché i proprietari di casa medi non hanno l’attrezzatura o l’esperienza per affrontare l’installazione.
Per i nostri scopi, stiamo confrontando i passi carrai con lastre solide rispetto a quelli fatti di finitrici o un’applicazione meno comune.
Fattore | Asfalto | Cemento |
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Costo |
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Clima |
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Manutenzione e riparazioni |
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Longevità |
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Appeal estetico |
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Tempo di asciugatura |
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Usura e strappi |
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Aspetto: colori, finiture e ornamenti stampati
Homeowne rs può personalizzare entrambe le opzioni per ottenere l’aspetto o lo stile desiderato.
Asfalto
Pro
- Colorazione disponibile utilizzando rocce colorate naturalmente, ferro, scorie o persino vetro riciclato
- Il sigillante speciale simile a una vernice otterrà colori più brillanti
- Stampaggio decorativo possibile a caldo
Contro
- Meno opzioni per la colorazione, la spazzolatura o l’aggiunta di elementi decorativi
- I bordi arrotondati don non funziona con pavimentazioni decorative
Cemento
Pro
- Colori assortiti disponibili utilizzando coloranti, polveri o mordenti
- Stampaggio, incisione o spazzolatura sembrano pietre naturali o mattoni
- Funziona con bordi decorativi
Contro
- I colori possono apparire macchiato a causa delle variazioni naturali dell’aggregato
- Stampaggio e colorazione aumentano il prezzo
- Il calcestruzzo personalizzato può essere scivoloso sotto la pioggia o la neve
Analisi dei costi
Un vialetto di asfalto di 600 piedi quadrati costerà meno di $ 300 in materiali. Un vialetto in cemento di dimensioni simili costerà $ 850 in materiali.
Più economico da installare con un professionista
L’installazione di entrambi i tipi di vialetto richiede attrezzature specializzate che il proprietario medio della casa non ha a disposizione.
Asfalto
A 600 un vialetto di piedi quadrati costerà circa $ 1.000 in manodopera, per un costo totale di installazione di un vialetto di asfalto di circa $ 2 per piede quadrato.
Cemento
Lo stesso vialetto di dimensioni costerà circa $ 2.000 in manodopera. Il costo per un nuovo vialetto in cemento è di circa $ 5 per piede quadrato.
Ripavimentazione e sigillatura
Asfalto
Pro
- Nasconde le macchie per ridurre o eliminare la pulizia.
- Risigillare un vialetto è economico ($ 20-50 per 4,75 galloni) e semplice.
Contro
- Deve essere risigillato sei mesi dopo l’installazione e successivamente ogni tre-cinque anni .
Cemento
Pro
- Sigillatura del vialetto non richiesta, ma può prevenire macchie e danni da sale e prodotti chimici antighiaccio.
Svantaggi
- Può macchiarsi a causa di muffe, funghi, foglie e drenaggio dei veicoli.
- Il lavaggio a pressione regolare migliora il aspetto.
Durata della vita
Con la giusta cura e manutenzione, entrambi i tipi di strade private dureranno decenni.
- L’asfalto normalmente dura circa 20 anni.
- Calcestruzzo la durata della vita normale è di 30-40 anni.
Riparazioni e riaffioramento
Asfalto
Pro
- I proprietari di case possono riparare piccole crepe e buche.
- La riparazione di un vialetto di asfalto costa circa $ 1.500.
- Risalire professionalmente per $ 2,50 per piede quadrato.
Svantaggi
- Assistenza professionale richiesta per fessure e buchi di grandi dimensioni.
Calcestruzzo
Pro
- Rifacimento del calcestruzzo migliora aspetto nascondendo crepe e rotture.
Contro
- I proprietari di case possono ripara piccole crepe e buchi, ma l’aspetto potrebbe non essere l’ideale.
- Riparazioni importanti possono essere piuttosto costose poiché il processo richiede molto lavoro.
Durata e spessore
Asfalto
Il tipo di terreno sottostante e il tipo di veicoli che lo utilizzeranno determinano lo spessore. La maggior parte dei passi carrai di questo tipo varia da quattro a sei pollici.
Cemento
È necessario uno spessore minimo di quattro pollici. Un pollice in più aumenterà la capacità di carico del 50%, ma aumenterà i costi del 20%. È più facile determinare la capacità di carico del calcestruzzo.
Resistenza al clima
Poiché i due materiali sono così diversi, il clima gioca un ruolo significativo nella loro durata.
Asfalto
Pro
- Più flessibile e può resistere agli sbalzi di temperatura senza incrinarsi o rompersi.
Contro
- Può diventare appiccicoso alle alte temperature, macchiando la parte inferiore delle scarpe.
- Può rompersi lungo i bordi a causa del calore.
- I pneumatici dei veicoli possono causare rientranze sulla superficie.
Cemento
Pro
- Può resistere a climi caldi senza subire stress eccessivo.
Contro
- Fragile e si spezza a basse temperature.
- Sale, spazzaneve e prodotti chimici antighiaccio possono danneggiarlo.
Ecologico
Asfalto
Pro
- Riciclabile
Contro
- Utilizza prodotti petroliferi sia nell’installazione che nella sigillatura.
- Non dura a lungo.
- Può rilasciare oli evaporativi quando è caldo o installato per la prima volta.
Cemento
Pro
- Riciclabile
- Maggiore durata
Contro
- Utilizza risorse naturali non sostenibili
Valore di rivendita
Un vialetto in cemento decorativo personalizzato ha un maggiore potenziale per aumentare il valore della tua casa rispetto all’asfalto standard.
Vialetti riscaldati
Puoi installare un sistema di riscaldamento per vialetto sotto qualsiasi tipo di materiale. Il costo medio per l’installazione sotto asfalto è di poco inferiore a $ 9.000. Il costo medio per l’installazione sotto il cemento è di poco inferiore a $ 8.000.
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Qual è il migliore: strade private in cemento o asfaltate?
Sebbene ognuna abbia i suoi meriti, le strade private in asfalto sono migliori per i proprietari di case attenti al budget o per coloro che vivono in aree con fluttuazioni di temperatura. I passi carrai in cemento offrono più opzioni per colori, trame e abbellimenti, ma sono soggetti a crepe quando fa freddo e sono costosi da riparare. Anche se il cemento dura più a lungo, è più facile ed economico rifare la superficie dell’asfalto.
Parcheggi in cemento vs. Asfalto
Il budget, il tempo per la riabilitazione e il clima sono fattori significativi quando si seleziona un materiale per i parcheggi. Molti sono asfalto poiché è più facile da riparare, più economico e non soggetto a variazioni di temperatura.
Ideale per passaggi pedonali, cortili & Altro O Superfici residenziali esterne
I passaggi pedonali e i cortili possono essere entrambi materiali, ma il cemento è popolare poiché dura più a lungo. I proprietari di case possono anche mescolare calcestruzzo ad asciugatura rapida in piccoli lotti per progetti fai-da-te, ma sarebbe difficile farlo con l’asfalto.
Cemento e asfalto
Entrambi sono popolari, ma il 93% delle strade sono asfalto. In generale, il costo ridotto e la facilità di riparazione lo rendono l’opzione preferita.
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Domande frequenti
Che costa meno: asfalto, cemento e ghiaia?
Il costo di un vialetto di ghiaia è il più economico a $ 1.500. Le strade private in cemento costano in media $ 3.900 e l’asfalto costa $ 4.500.
Quanto durano asfalto e cemento?
L’asfalto dura 20-25 anni mentre il calcestruzzo dura 30-40 anni.
Qual è la differenza tra le finitrici in mattoni e pietra e il cemento?
Le finitrici in mattoni e pietra sono disponibili in un’ampia varietà di motivi, colori e trame, ma poiché sono laboriose, installare una finitrice in mattoni o ciottoli vialetto costa tra $ 10 e $ 70 per piede quadrato.
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