Parti di prestazioni per auto per aumentare la potenza e come gestire l’aggiornamento da solo.

Per ottenere i massimi risultati e aumentare la potenza da le tue parti performance imbullonate, devono lavorare insieme. Consigliamo di ottenere la consulenza di un esperto sulla migliore combinazione di componenti per il tuo veicolo e, se stai apportando una modifica alla volta, l’ordine in cui devono essere installati.

Alcuni motori imbullonati le modifiche possono essere la chiave per ottenere più potenza e coppia per una migliore accelerazione, sorpassi più rapidi e maggiore capacità di traino. Imparando come aumentare la potenza per sbloccare il pieno potenziale del tuo motore e migliorarne l’efficienza, potrebbe persino offrire un migliore consumo di carburante in condizioni di guida normali. Con un piccolo investimento e un piccolo sforzo puoi apportare grandi miglioramenti alla potenza del motore.

Un tipico piano di gioco per aumentare la potenza:

1. Passa a un filtro dell’aria ad alte prestazioni: per migliorare la potenza e l’efficienza, devi far entrare e uscire più aria e carburante dal tuo motore. Il passaggio a un filtro dell’aria ad alte prestazioni consente a più aria di fluire liberamente al motore.

2. Aggiungere un sistema di aspirazione di aria fredda: un sistema di aspirazione di aria fredda instraderà l’aria esterna più fresca nel motore. (L’aria più fredda è più densa e produce più potenza.)

3. Aggiungi collettori ad alte prestazioni e sistemi di scarico cat-back: per spostare più aria dal motore, un sistema di scarico cat-back ad alte prestazioni abbinato a collettori di scarico ad alte prestazioni aggiungerà potenza riducendo la contropressione nello scarico. Se installi gli header, tieni presente che questo può essere un lavoro piuttosto impegnativo che può comportare la rimozione di molte parti e il parziale estrazione del motore.

4. Passa a un kit di accensione elettronica: un sistema di accensione aftermarket darà una scintilla più calda. Un kit di accensione elettronica elimina effettivamente i punti di interruzione sui veicoli più vecchi. Per i veicoli senza distributori, sono disponibili accensioni coil-on-pack più calde.

5. Cambia la tua erogazione di carburante. Sui veicoli a iniezione di carburante, non c’è molto che puoi fare nell’area dell’erogazione del carburante. Per le corse più vecchie con carburatori, il passaggio a un carburatore aftermarket può fare una grande differenza in termini di prestazioni. Potresti anche prendere in considerazione un riser fenolico , che pone il carburatore circa un pollice sopra il collettore di aspirazione. L’idea di un collettore da competizione riser o high-rise è quella di generare più velocità attraverso la miscela carburante / aria e di allontanare il carburatore dal calore del motore in modo che possa mescolare aria più fredda con il carburante.

6. Ricurvare il distributore. Sui veicoli più vecchi con distributori di anticipo meccanico, “ricurvare il distributore” implica l’installazione di molle più leggere e azzerare i tempi in modo che il distributore faccia avanzare la scintilla al di sotto Intervalli di giri al minuto. Questa è una procedura complicata che potrebbe richiedere molte prove ed errori, oltre a una buona spia del tempo e gli strumenti giusti.

7. Mettere a punto e riprogrammare i sistemi controllati dal computer: veicoli con computer-controll e motori, un riprogrammatore portatile anticiperà i tempi, ottimizzerà l’erogazione del carburante e cambierà i punti di cambio sulle trasmissioni automatiche. Se segui questa strada, assicurati di seguire le istruzioni alla lettera: cambiamenti drastici nei parametri delle prestazioni del motore possono essere piuttosto complicati.

8. Installa le pulegge underdrive. Le pulegge underdrive per accessori possono ridurre la resistenza parassita il motore e liberare un po ‘di potenza in più.

Migliorare ulteriormente le prestazioni dell’auto

Quando la pura accelerazione è il tuo gioco, considera un sistema di protossido di azoto imbullonato (se sono legali per la strada dove vivi). Questi sistemi sono disponibili in diversi livelli di prestazioni, da 50 a 500 CV. Un sistema da 150 CV ti costerà $ 500, quindi ottieni una grande spinta a un costo inferiore. Tuttavia, fai attenzione ai sistemi nitrosi. Troppa potenza può rompere i componenti della parte inferiore del motore!

Se desideri aumentare la potenza solo a scopo di intrattenimento, prendi in considerazione un piccolo motore con un turbo o un compressore. Sono disponibili in una varietà di stili, ma il bullone centrifugo è uno dei più facili da installare. Questi sistemi di alimentazione su richiesta sono il compromesso perfetto: potenza quando vuoi, efficienza del carburante quando non lo desideri. Se segui questa strada, sono possibili aumenti di potenza del motore del 50 percento o più. Puoi aspettarti di pagare $ 5.000- $ 7.500, installato. Il turbocompressore di un diesel Dodge Cummins o Ford Powerstroke è stato adattato con successo ad alcuni motori. Tieni presente, tuttavia, che i turbo diventano estremamente caldi e richiedono molto olio per la lubrificazione e il raffreddamento. Un turbo impostato senza una quantità sufficiente di petrolio si guasterà rapidamente.

Potenza contro peso

Ovviamente, le prestazioni si riducono anche alla potenza contro il peso. A La compatta sportiva a quattro cilindri turbocompressa girerà intorno alla maggior parte dei V8 di medie dimensioni, ma un pickup turbo diesel tirerà fuori la maggior parte dei motori a gas di dimensioni simili e otterrà quasi il doppio del consumo di carburante.All’altra estremità della scala, il 2.0L Mitsubishi turbo / intercooler produce un’enorme potenza del motore. Il motore 2.0L può far esplodere un piccolo Lancer, ma non alimenterebbe molto bene un SUV.

Coppia vs potenza

È anche importante capire la coppia vs potenza. Le case automobilistiche si vantano dei numeri di potenza del motore, ma la coppia del motore è ciò che accelera il tuo veicolo. Adattare correttamente la curva di coppia del motore al veicolo è estremamente importante. C’è un vecchio detto che non può sostituire la cilindrata.

Come hai aumentato la potenza del tuo veicolo? Faccelo sapere!