Questo progetto è iniziato, per così dire, con una “folle idea “- la possibilità di viaggiare in canoa senza portare una canoa con te. Di costruirne una all’arrivo in un nuovo luogo o paese, pagaiando e poi lasciarla lì alla partenza.

E …? Ha funzionato.

Il dottor Joe, un appassionato canoista di Coos Bay, OR, dice del suo progetto,

L’idea di costruire una canoa in un breve lasso di tempo sembrava aprire la possibilità di costruire la barca in un paese straniero con materiali locali e lasciare la barca quando la vacanza fosse finita. Avevo bisogno di un consiglio e sono andato online per trovare un paese, una barca da costruire e le competenze e gli strumenti per creare questo progetto. Sono stato sopraffatto dalle informazioni e dal supporto. C’erano alcuni scettici, ha detto il mio amico Pete, “Ottenere materiali in una terra straniera su un tempo prestabilito .. Suggerirei di non portare un orologio ma, invece, un calendario. “

Matt di Jem Watercraft mi ha suggerito di costruire un prototipo e di “batterlo a morte” per vedere se sarebbe stato all’altezza delle mie aspettative. Poi si è offerto di disegnare tutti i progetti che volevo per questa folle idea. Ho accettato la sua offerta e ho fatto redigere i piani sia in metrico che in pollici. Ho pensato che dal momento che potrei costruirlo al di fuori degli Stati Uniti, potrei anche usare la metrica. Mi è piaciuto provare a dividere 14 “7 19/32” per 11 nella tua testa. (Americani ostinati è tutto quello che posso dire.)

Il trucco qui è assemblare i pannelli di compensato della barca con un giunto di testa, usando nastro per cartongesso e mastice epossidico, che, come sostiene Joe, “più forte del legno”.

L’intero pezzo è una buona lettura, una meditazione sulla praticità oltre ai tutorial. Il dottor Joe è un bravo scrittore e un bravo costruttore di canoe e offre molte cose a cui pensare.

Due canoe e un’idea folle