Più usi un componente nella tua auto, maggiore sarà l’usura. Detto questo, le parti che lavorano per portarti a un arresto sicuro ogni volta che premi il pedale del freno, cosa che tutti noi facciamo molto, avranno bisogno di frequenti controlli e sostituzioni. Imparare a cambiare le pinze dei freni è un consiglio per la manutenzione che devi padroneggiare per assicurarti che il tuo freno sia sempre in condizioni ottimali.

Cosa sono le pinze dei freni?

Capire come funziona il sistema frenante di un’auto ti aiuterà a capire perché, quando e come è necessario sostituire le parti del freno.

L’impianto frenante di un’auto è costituito da dischi dei freni, pinze dei freni e pastiglie dei freni.

I dischi dei freni sono dischi in metallo realizzati in acciaio e ferro. Si collegano agli assi, il componente che fa girare le ruote. Le pinze dei freni sono parti simili a molluschi che entrano in contatto con entrambi i lati dei rotori del freno per creare attrito quando si frena.

Quando si preme il pedale del freno, le pinze del freno si bloccano su entrambi i lati del freno rotori per rallentare le ruote fino all’arresto.

Per aumentare l’efficienza della frenata e ridurre al minimo l’usura del costoso sistema frenante, le pinze dei freni sono dotate di pastiglie. Queste pastiglie sacrificali premono su entrambi i lati di ciascun rotore del freno per rallentarlo.

• Di cosa sono fatti i rotori del freno?
• Cose da considerare prima di acquistare dischi freno usati
• Devo sostituire i rotori con pastiglie?

Perché devono essere sostituiti?

Naturalmente, nel tempo, le pinze sono soggette a usura. Possono arrugginirsi o bloccarsi in posizione, emettendo un suono stridulo quando si preme il freno o, peggio ancora, i freni possono congelarsi, il che è senza dubbio fatale.

• Perché i miei nuovi freni stridono? – I motivi e la cura
• Come regolare i freni a tamburo

Assicurarsi che i freni funzionino bene ogni volta che li usi è vitale per guida sicura, quindi se incontri qualcosa di strano relativo alla frenata, assicurati di controllare il sistema di frenata e, se necessario, sostituire le pinze dei freni.

Se la tua auto è dotata di sistema di frenata antibloccaggio (ABS)

Che cos’è un sistema di frenata antibloccaggio?

Questo sistema di sicurezza automatizzato mantiene le ruote dell’auto in rotazione durante una brusca frenata, evitando così lo slittamento incontrollabile delle ruote, che farà perdere il controllo della vettura al guidatore.

Se la tua auto ha l’ABS, è meglio che i tuoi meccanici eseguano la sostituzione delle pinze dei freni, poiché richiede attrezzature speciali e precauzioni extra per evitare perdite d’aria nell’impianto frenante.

Come sostituire le pinze dei freni – Rimozione delle vecchie pinze

Togliere la ruota

Sollevare saldamente l’auto e azionare il martinetto fino a quando la ruota non è necessaria è sollevato da terra. Posiziona i cavalletti sotto la tua auto in modo che sia fissata in posizione.

Togli la ruota per scoprire le pinze dei freni che devi cambiare. Innanzitutto, allenta i dadi ad alette che tengono la ruota in posizione. Se è difficile allentare i dadi ad alette, spruzzali prima con un po ‘di lubrificante. Quindi, afferrare saldamente il pneumatico con entrambe le mani, estrarlo direttamente dai bulloni che lo tengono in posizione.

Stacca la pinza

Una volta rimosso il pneumatico, vedrai il rotore del freno, che è un disco metallico rotondo e piatto al volante. La pinza è il pezzo di metallo che si blocca su entrambi i lati del disco del rotore. Allentare i 2 bulloni sul retro della pinza.

Per prima cosa, prova a staccare la pinza dai rotori del freno usando un cacciavite a testa piatta. Quindi, sempre utilizzando il cacciavite, solleva la pinza dalle pastiglie dei freni. Ci sono 2 pastiglie dei freni collegate a ciascuna pinza.

Fare attenzione a non graffiare o danneggiare le pastiglie dei freni.

La pinza sarà ancora collegata a un tubo. Lasciarlo lì per evitare perdite di liquido dei freni. Il liquido dei freni è un tipo di fluido idraulico utilizzato nell’impianto frenante per amplificare la forza frenante e convertirla in pressione.

Rimuovi & controlla le pastiglie dei freni

Ogni pinza ne ospita due pastiglie dei freni piatte di forma rettangolare solitamente tenute in posizione da clip o perni. Estrarli direttamente dalla staffa della pinza e controllare lo spessore di ciascuna pastiglia del freno.La regola generale è che se hanno uno spessore inferiore a 0,25 pollici o 0,65 cm, è necessario sostituirli per garantire una frenata sicura durante la guida.

Rimuovi la staffa della pinza

Allenta i due bulloni sul lato posteriore del staffa pinza. Dopo aver allentato il primo bullone, tenere la staffa della pinza in posizione con la mano per evitare che scivoli. Dopo aver rimosso entrambi i bulloni, rimuovere con attenzione la staffa della pinza dal rotore del freno.

Nota: quando rimuovi il vecchio calibro, presta attenzione a dove e come ogni componente è posizionato e sicuro. Questo ti farà risparmiare un sacco di problemi quando provi a montare la nuova pinza in posizione.

Come cambiare le pinze dei freni – Installazione di nuove pinze

Ottieni la pinza corretta

La nuova pinza che si acquista deve essere compatibile con il resto delle vecchie pinze che non vengono sostituite. Ovvero, devi cercare una pinza che corrisponda al modello, alla marca e all’anno di produzione specifici della tua auto.

Se la nuova pinza non corrisponde esattamente alle pinze rimanenti, sarà necessario sostituire anche le altre pinze.

Assicurati di afferrare una pinza che includa una staffa per evitare disallineamenti.

Rimuovi la vecchia pinza dal tubo

Ricorda che abbiamo lasciato la vecchia pinza ancora attaccata a un tubo, che porta al cilindro principale del freno. Ora rimuovi la vecchia pinza dal tubo allentando il bullone banjo sulla pinza che si attacca al tubo.

È importante notare che dovresti provare a rimuovere questo bullone banjo solo una volta che la nuova pinza è pronta per la sostituzione immediatamente. In caso contrario, ciò potrebbe causare perdite di liquido dei freni.

Ricollega il tubo del freno alla nuova pinza

Ricollega il tubo del freno alla porta di aspirazione della nuova pinza. Stringere il bullone del banjo con un cricchetto. In caso di perdite di liquido dei freni dal bullone o dal tubo, assicurati di pulirlo per evitare la possibile corrosione.

Fissare la staffa della pinza al rotore del freno

Posiziona la nuova staffa della pinza contro il rotore del freno nella stessa posizione del vecchio. Far passare il bullone attraverso i fori sulla staffa della pinza e serrarli con un cricchetto.

Quindi, fai scorrere le nuove pastiglie dei freni nelle due fessure sulla parte anteriore e posteriore della staffa della pinza. Assicurati che il lato imbottito delle pastiglie sia il lato a contatto con il rotore del freno.

Fissa la nuova pinza alla staffa della pinza

Posiziona la pinza in modo che si adatti alle pastiglie dei freni. Quindi serrare i bulloni di montaggio della pinza con un cricchetto per assicurarsi che rimanga saldamente in posizione per evitare che la pinza del freno si allenti durante la guida.

Come sostituire le pinze del freno – Spurgo del sistema frenante

Un passo importante per imparare a cambiare le pinze dei freni se sai come spurgare il sistema frenante dopo aver installato le nuove pinze.

Ogni volta che si lavora su qualsiasi componente del sistema frenante che trasporta liquidi per freni, l’aria entrerà nel sistema e influenzerà il funzionamento del sistema frenante. Quindi, dopo aver cambiato le pinze dei freni, è necessario spurgare l’impianto frenante per eliminare quest’aria.

Per una guida completa e di facile comprensione sullo spurgo dei freni, fare riferimento a questo articolo Come spurgare i freni per le auto: una procedura passo passo.

Data la grande importanza del sistema frenante della tua auto, assicurati che ogni componente del sistema sia in buone condizioni. Una delle prime abilità da padroneggiare è saper cambiare le pinze dei freni.

Scopri cosa devi sapere sui freni della tua auto con i nostri pratici consigli per la diagnosi e la manutenzione, oltre a 4 semplici modi per prolungare la durata dei freni e una guida per principianti al giusto tipo di freno per le tue esigenze Jake brake rispetto al freno motore: quale è meglio?