Hyundai Motor CompanyModifica

Al 31 dicembre 2015, Hyundai Motor Company possiede una partecipazione del 33,88% in Kia Motors. Allo stesso modo, al 31 dicembre 2015, Kia Motors è proprietaria di 22 diverse società Hyundai. Le sue percentuali di proprietà vanno dal 4,9% al 45,37%.

Kia Motors AmericaEdit

Kia Motors America, Inc. (KMA) è stata costituita in California il 21 ottobre 1992 ed è diventata la divisione americana di vendita, marketing e distribuzione di Kia Corporation. KMA ha sede a Irvine, in California, e attualmente offre una linea completa di veicoli attraverso più di 755 concessionari negli Stati Uniti. I primi due modelli introdotti nel mercato statunitense nel 1993 sono stati KIA Sephia e Kia Sportage 4×4. Negli Stati Uniti, le vendite sono iniziate alla fine del 1993 per l’anno modello 1994. I due modelli più recentemente introdotti nel mercato statunitense sono stati entrambi altamente premiati nel breve periodo trascorso dal loro lancio: la berlina ad alte prestazioni Stinger 2018 ha ottenuto il riconoscimento con il premio di ingegneria inaugurale di JD Power per il veicolo nuovo più votato e Business Insider “s Car of the Year Award, quindi il Telluride 2020 ha lasciato il segno più volte vincendo importanti premi da organizzazioni di revisione come Kelley Blue Book, MotorTrend, Hispanic Motor Press (www.hispanicmotorpress.org) ha anche assegnato il Telluride come miglior SUV per il 2020, e più recentemente Edmunds.

Come marchio, KMA ha continuato a migliorare nel corso degli anni; nel 2013, Kia Motors America ha registrato il suo 18 ° anno consecutivo di aumento della quota di mercato statunitense e negli ultimi cinque anni consecutivi (2015-2019) è stata riconosciuta da JD Power come il marchio del mercato di massa con il punteggio più alto in termini di qualità iniziale.

Nel novembre 2009, Kia ha avviato la produzione nel primo stabilimento Kia Motors degli Stati Uniti, Kia Motors Manufacturing Georgia, a West Point. Sebbene il veicolo crossover Kia Sorento fosse l’unico modello ad essere assemblato lì all’inizio, la struttura da allora ha ampliato le sue linee di produzione per includere la berlina di medie dimensioni Kia Optima nel 2011 e il SUV crossover Kia Telluride appena lanciato nel gennaio 2019. di settembre 2019, la sede ha costruito con successo oltre 3 milioni di unità di questi tre modelli in totale e poco dopo ha celebrato un altro traguardo raggiungendo il suo decimo anno di produzione nel novembre 2019. Attualmente, la struttura ha una capacità produttiva di 340.000 veicoli all’anno ( in gran parte dedicato ai SUV crossover Telluride e Sorento) ed è responsabile della loro distribuzione a centinaia di concessionarie negli Stati Uniti e in Canada, nonché dell’adempimento delle spedizioni in tutto il Nord America e persino all’estero.

Kia Motors EuropeEdit

Kia Motors Europe (KME) è la divisione vendite e marketing europea di Kia Corporation. Vende auto in Europa dalla prima metà del 1991.

Nel 2007, KME si è trasferita dalla precedente sede in Hauptstrasse 185, Eschborn (vicino a Francoforte), a una nuova struttura appositamente costruita adiacente al Messe, nel centro di Francoforte.

Quando Kia fu lanciata in Europa nel 1991, inizialmente vendette solo la supermini Pride, una versione ribattezzata della Mazda 121 della fine degli anni ’80. Inizialmente si rivelò popolare tra gli acquirenti. Alla fine del 1991, Kia aveva venduto quasi 1.800 Prides nel Regno Unito. Il primo anno completo, il 1992, ha visto questa cifra raddoppiare e, nel 1993, è aumentata di nuovo a quasi 5.500 unità. Tuttavia, le vendite sono diminuite verso la fine del decennio e la fine della produzione è stata finalmente annunciata nel maggio 2000, con il suo successore, il Rio, che non sarà più in vendita per un altro anno.

Dal 1995 al 1999, Kia ha prodotto versioni con guida a sinistra e a destra del SUV Sportage di prima generazione nello stabilimento Karmann di Osnabrück, in Germania. Questi sono stati popolari in tutta Europa, ma, dal 2002, Kia ha guadagnato più vendite in questo mercato grazie al lancio del Sorento più grande. Dal 1999 fino alla cessazione della produzione del modello nel 2003, tutta la produzione di Sportage tornò alla Corea del Sud.

La gamma europea si espanse anche nella primavera del 1994, quando Kia iniziò a importare la Mentor più grande, una gamma di medie dimensioni hatchback e berline che sono state commercializzate come alternative poco costose e ben equipaggiate a Ford Escort e Vauxhall / Opel Astra.

Un restyling nel 1999 ha visto il nome Mentor mantenuto per la berlina (berlina), ma il portellone è stato ribattezzato Shuma. Questi modelli sono rimasti in vendita fino al 2004, quando è stato lanciato il nuovo Cerato e ha dato a Kia uno dei suoi primi seri concorrenti contro i marchi tradizionali. Anche la berlina Clarus e la monovolume Sedona furono lanciate sul mercato del Regno Unito nel 1999, aiutando Kia a iniziare la sua ascesa in popolarità.

Nonostante la gamma di Kia aumentasse da un’auto fino al 1993 a tre vetture dal Alla fine del 1995, le vendite britanniche sono effettivamente diminuite in quel periodo, da quasi 5.500 nel 1993 a meno di 4.000 l’anno successivo.Nel 1998, il futuro di Kia in Gran Bretagna fu messo in serio dubbio quando vendette meno di 3.000 della sua intera gamma – il peggiore in qualsiasi anno intero sul mercato britannico. Kia non è entrata nel grande mercato europeo delle auto familiari fino al lancio della sua berlina a quattro porte Clarus nel 1999, un anno in ritardo rispetto alla pianificazione a causa delle difficoltà finanziarie che Kia stava affrontando prima che fosse rilevata da Hyundai. Questa vettura era di dimensioni simili alla Ford Mondeo e alla Opel / Vauxhall Vectra, ma, al suo lancio, era effettivamente meno costosa da acquistare rispetto alla Focus e all’Astra più piccole. Aveva un interno spazioso, un ampio bagagliaio, un prezzo richiesto competitivo e un alto livello di equipaggiamento, ma aveva un po ‘più di fascino per allontanare gli acquirenti da marchi europei affermati come Ford, Vauxhall / Opel e Peugeot.

Il suo successore , la Magentis, lanciata nel 2001, non era nemmeno lontanamente popolare come Kia avrebbe sperato, sebbene con un prezzo richiesto inferiore a £ 14.000 offrisse l’auto con motore V6 più economica nel Regno Unito, momento in cui era rara abbastanza perché un’auto a sei cilindri abbia un prezzo inferiore a £ 20.000.

Kia è entrata nel mercato dei monovolume nel 1999 con la Sedona. Al suo lancio, era il monovolume a grandezza naturale più economico in vendita nel Regno Unito. Con la gamma ampliata entro il 1999, le vendite per quell’anno hanno raggiunto quasi 6.400, più del doppio del totale dell’anno precedente. La cifra delle vendite annuali era stata quasi eguagliata nel 2000 entro la fine di maggio, riflettendo la crescente popolarità di Kia tra gli acquirenti britannici . Nel 2009, Kia si affermò saldamente come marchio popolare in Gran Bretagna, quando le vendite superarono per la prima volta la barriera dei 50.000 e il marchio ora deteneva una quota di oltre il 2% nel mercato delle auto nuove. La Picanto è stato il modello singolo più popolare con quasi 17.000 vendite.

Alla fine del 2006, Kia ha aperto il suo primo stabilimento in Europa a un costo di circa 1,7 miliardi di euro a Žilina, Slovacchia, nel villaggio di Teplička nad Váhom, dopo la costruzione tra ottobre 2004 e dicembre 2005. Da allora ha prodotto oltre 2,5 milioni di unità di Kia Cee “d, Kia Sportage e Kia Venga, oltre a sette tipi di motori. Nel 2016, 339.500 auto e 612.915 motori sono stati La superficie dello stabilimento è di 166 ettari e Mobis Slovakia, il più grande fornitore, si trova proprio nei locali della casa automobilistica. Al 31 dicembre 2016, 3.625 dipendenti lavoravano nella struttura, mentre la loro età media era di 35 anni. Il numero relativamente basso di dipendenti che lavorano su tre turni è correlato a un alto grado di automazione e all’elevata integrazione con Mobis Slovakia. Nel 2016, Kia Motors Slovakia ha registrato un fatturato di 5,56 miliardi di euro. Anche se il mercato automobilistico europeo conosce notevoli difficoltà, Kia ha annunciato un aumento delle vendite nel 2013.

Kia Motors MexicoEdit

L’azienda ha costruito uno stabilimento di produzione da 1 miliardo di dollari nello stato messicano settentrionale di Nuevo León , che produce 300.000 auto all’anno. I dettagli della fabbrica, costruita nella città di Pesquería, sono stati rivelati in una conferenza stampa congiunta tenuta dal CEO di Kia Motors Hyoung-Keun Lee e dal presidente del Messico Enrique Peña Nieto a Città del Messico il 28 agosto 2014. L’impianto avrebbe dovuto sarà completato nella prima metà del 2016. Questa fabbrica è coinvolta in controversie perché è stata costruita su un terreno acquistato in modo non uniforme, e il contratto di costruzione è stato stipulato con condizioni di vantaggio e fuori dalle disposizioni locali a Kia.

Kia Motors IndiaEdit

L’azienda è entrata nel mercato indiano nel luglio 2019 con il suo SUV-SP2 Concept “Made for India” ora annunciato come SUV di dimensioni Kia Seltos. L’azienda ha costruito un impianto di produzione su un terreno Greenfield nel distretto di Anantpur, Andhra Pradesh vicino a Penukonda. La capacità di produzione annuale è di 300.000 unità. Kia Motors ha nominato Kookhyun Shim come MD & CEO per il suo braccio indiano. Nel suo nuovo ruolo, Shim sarà responsabile della guida dell’espansione della casa automobilistica nel mercato indiano. Shim giocherà un ruolo di primo piano nel garantire il rispetto della tempistica prevista e del programma delle operazioni di KMI. Ha inoltre supervisionato la costruzione del primo impianto di produzione di Kia Motor in India, per contribuire a rafforzare la posizione dell’azienda nel quinto mercato automobilistico mondiale. Kia ha impegnato investimenti per un importo di 1,1 miliardi di dollari per sviluppare attività in India, compreso l’investimento in una rete di oltre 250 punti di contatto con i clienti che includono stabilimenti di assistenza, vendita e ricambi.

Il 31 luglio 2020, Kia Motors ha superato 100.000 vendite di auto in India diventando la casa automobilistica più veloce a farlo.

Kia Lucky Motors PakistanModifica

Kia Lucky Motors ( KLM) è una joint venture in Pakistan tra Kia Motors e Lucky Cement. Kia Lucky Motors Pakistan ha iniziato a vendere auto nel 2018 quando hanno lanciato il loro All New Grand Carnival in Pakistan. Nel quarto trimestre 2019, Kia Pakistan ha introdotto due nuovi prodotti fabbricati localmente noti come Kia Sportage e Kia Picanto.

Kia DefenseEdit

Kia Motors si è specializzata nella produzione di veicoli militari con varianti e altre attrezzature di trasporto e fornendoli come unico produttore di veicoli militari designato dal governo sudcoreano dal 1976, quando Kia Heavy Industry Viene fondata la Co. Ltd. (ora nota come Hyundai Wia). Kia sta attualmente progettando un veicolo di tipo Kaiser Jeep M715 chiamato KM450 per l’esercito sudcoreano su licenza del governo degli Stati Uniti. Kia è anche proprietaria dell’ex fabbrica Asia Motors a Gwangju.