La tendenza più in voga nel mondo del campeggio in auto e terrestre in questo momento è il camper con camion leggero e pop-top. Combina un guscio di copertura del camion e una tenda sul tetto. Questi camper per camion ovunque sono pronti per l’avventura!

Il camper per camion con tetto a scomparsa ti offre spazio interno in piedi, un comodo letto e un ampio spazio di stivaggio chiuso a chiave. Offre anche una solida piattaforma per montare tutti i tuoi grandi giochi di sport d’avventura, come kayak e biciclette, sul tetto. Il leggero camper con tetto a scomparsa riempie il vuoto tra il tradizionale tetto a cilindro del camion e un camper a scorrimento completo in stile camper.

L’idea di una tenda integrata nel coprimaterasso di un camion o il baldacchino non è nuovo. Ultimamente, però, sta spuntando un nuovo raccolto di questo tipo di camper. E la maggior parte di esse incorpora tende da tetto a forma di cuneo.

Diamo un’occhiata alle offerte attuali nello spazio camper per camion a scomparsa leggero. Cosa compreresti?

AT Overland Habitat

AT Overland Equipment ha realizzato prodotti di qualità per la comunità terrestre nordamericana da prima che la maggior parte delle persone ne avesse mai sentito parlare la parola “via terra”. L’azienda ha iniziato con rimorchi avventura fuoristrada.

Negli ultimi anni, AT è passata al tetto e sistemi di vita su camion. Il primo di questo stile offerto dal marchio è l’Habitat. Nei primi 2 anni sul mercato, sono stati venduti oltre 100 camper per camion ribaltabili Habitat, con una crescita continua da allora.

L’AT Habitat è unico nel mercato attuale con il suo design ribaltabile, molto simile a molte tende da tetto. Questo design offre un’enorme quantità di spazio per dormire nella tenda per un massimo di quattro persone.

offre anche una zona notte dedicata per due, pur avendo l’intera area del pianale del camion come uno spazio abitativo in piedi. Il produttore di attrezzature per esterni NEMO Equipment ha contribuito a sviluppare la tenda sull’Habitat.

Una grande caratteristica di questo design è che il sistema di tende crea un’area coperta sul retro del tuo camion. Questa è un’ottima area per cucinare all’aperto ma al riparo dalle intemperie. Ti aiuta anche a tenerci ti e gli attrezzi fangosi fuori dal tuo spazio vitale dandoti un’area coperta per rimuovere scarpe e vestiti inzuppati prima di entrare nella zona giorno interna.

Ci sono due inconvenienti nel design di AT Habitat rispetto all’altro pop-up disegni camper. Il primo e più importante per gli avventurieri all’aperto è che l’attrezzatura sul tetto deve essere rimossa prima di schierare la tenda. Il secondo è che la tenda Habitat può essere un po ‘più rumorosa in caso di vento, poiché c’è più tenda per catturare il vento e una struttura meno rigida per la tenda.

Anche se questo design potrebbe sembrare più fragile dei design a comparsa là fuori, l’Habitat è costruito per sopportare qualunque cosa gli si lanci. Come con gli altri modelli di topper per camion AT, il tetto, quando è chiuso, può supportare fino a 350 libbre. Il grande trucco con l’Habitat è che l’area del letto a sbalzo ha un’enorme capacità di carico di 600 libbre.

Tutti i camper topper per camion AT Overland sono realizzati con pannelli compositi a nido d’ape leggeri da un pollice rivestiti con FRP. Questa costruzione consente una resistenza impressionante, un peso ridotto e un isolamento di qualità, che lo separano dalla concorrenza.

AT Overland è anche uno dei pochi costruttori di questo stile di camper che attualmente ha un rivenditore in tutto il continente Rete. Ciò ti consente di acquistare qualsiasi camper AT Overland e ottenere assistenza sui prodotti molto più vicino a casa o ovunque ti portino i tuoi viaggi.

AT Overland Summit

Il secondo camper con tetto a scomparsa leggero offerto da AT Overland è il Summit a cuneo. L’AT Summit è stato presentato all’Overland Expo West 2018 ed è stato un successo immediato.

Questo nuovo camper si basa sulla stessa architettura come l’habitat provato. Il grande vantaggio rispetto all’Habitat è che puoi lasciare fino a 100 libbre di attrezzatura sul tetto quando apri la parte superiore. Nessuno vuole togliere la propria attrezzatura sportiva d’avventura per rifare il letto!

Il letto del Summit misura 48 x 80 pollici, la lunghezza di un letto queen-size. Ha un materasso spesso 2,5 pollici e ruota verso l’alto quando non è in uso, assistito da molle a gas. E c’è abbastanza spazio tra la piattaforma per dormire e il tetto chiuso per lasciare la lettiera in posizione. Rifare il letto al campo non è mai stato così facile!

La mia unica vera lamentela con l’AT Summit, dopo aver passato molte notti a dormire in uno, è la stanza dei piedi. Sono alto, 6’3 “e ho piedi grandi, misura 13 da uomo USA, e i miei piedi toccano la parte bassa del tetto a zeppa quando mi giro nel letto.

Questo è un po ‘ fastidioso e mi sveglia di notte. È un problema con tutti i camper a cuneo, ma non è un problema per coloro che sono più bassi e hanno i piedi più piccoli di me.

AT Overland Atlas

La terza e più recente Oltre alla gamma di topper per autocarri AT Overland c’è l’Atlas. L’AT Atlas è costruito sulla stessa architettura di base di Habitat e Summit, ma offre un design completamente pop-top verticale.

L’AT Atlas può contenere 50 libbre di attrezzatura sul tetto quando viene aperto, pur essendo in grado di aprirsi e chiudersi facilmente.

La tenda sull’Atlas and Summit è realizzata in Sunbrella Firesist. Si tratta di un materiale altamente durevole, resistente al fuoco e per tutte le stagioni tipicamente utilizzato nelle applicazioni di tende da sole commerciali.

Il letto in l’Atlante ha le stesse dimensioni del Summit, 48 x 80 pollici, ma è composto da due pannelli invece di uno grande. Questo design a due pannelli facilita il sollevamento della tenda dal centro e consente di impilare il materasso nell’area sopra la cabina, ottimizzando lo spazio abitativo nel letto del camion.

La grande vittoria per l’Atlante è l’enorme quantità di zona notte che ottieni rispetto al Summit mentre ottieni molto più isolamento nel tetto dell’Habitat. Il design Atlas significa anche che puoi dormire facilmente con la testa in entrambe le direzioni, rispetto al Summit dove vorrai sempre avere la testa all’estremità più ampia del cuneo.

Un’ottima opzione da considerare per entrambi Summit e Atlas è il rivestimento della tenda isolato. AT Overland utilizza l’isolamento 3M Thinsulate FR trapuntato in tessuto ignifugo. Questa configurazione si aggiunge all’isolamento già integrato nelle pareti e nel tetto. Il campeggio per tutte le stagioni non è mai stato così comodo!

Go Fast Campers ( GFC) Platform / Platform XL

Se vuoi un po ‘di bling e di gran lunga il più facile accesso all’attrezzatura nel camion bed, il GFC Platform Camper è per te. Questo sistema di campeggio estremamente leggero è progettato per avventure in campeggio veloci in ambienti fuoristrada remoti. La piattaforma è progettata per camion di medie dimensioni mentre la piattaforma XL è progettata per camion di dimensioni standard.

Peso ridotto e forza immensa sono le idee alla base della piattaforma. GFC ha detto: “Costruiamo queste cose per saltare”.

Il telaio della piattaforma è realizzato in tubi di acciaio simile a un roll-bar. Ciò consente al camper di essere estremamente rigido e di aprire tutti i lati, come non fanno parte della struttura Le chiusure del tetto e i meccanismi delle cerniere pazzesche e molto sexy sono tutti lavorati in alluminio.

Gli svantaggi dei design GFC sono che la tenda è realizzata in tessuto vinilico saldato inserito a scatto. Questa configurazione è super resistente e facilissima da pulire e mantenere.

Tuttavia, è anche soggetta a problemi di condensa. Anche il materasso relativamente sottile da 2 pollici non è abbastanza comodo per molti. È noto che i proprietari di camper GFC integrano o sostituiscono il materasso con memory foam o opzioni di materassino autogonfiabile.

Se il tempo è bello, non c’è camper migliore in cui stare. La piattaforma GFC si apre completamente come la tua cabana personale. E GFC produce internamente tutti i componenti di questo camper. Ciò consente loro di controllare, modificare e aggiornare tutto nel sistema Platform Camper man mano che l’azienda cresce e riceve più feedback dai clienti.

Snap! Outfitters Treehouse

Scatto! Outfitters è nato per necessità. Nel 2017 non era disponibile sul mercato statunitense alcun topper per camion pop-up a forma di cuneo. Dopo oltre un anno di test, il Treehouse è finalmente arrivato sul mercato all’inizio del 2018. Questo camper in alluminio è ricco di funzionalità e costruito su ordinazione. Ciò significa che si adatterà al tuo camion e alle tue esigenze.

Una delle funzionalità integrate più interessanti della casa sull’albero sono le tre scala a pioli dal pianale del camion alla piattaforma letto. Tutto sulla casa sull’albero è progettato per essere facilmente utilizzato da quasi tutti.

L’ingresso posteriore e basculante in stile porta della stalla anche i portelli laterali aperti sono esclusivi di Snap !. Queste caratteristiche rendono incredibilmente facile l’accesso all’attrezzatura nel pianale del camion e allo stesso tempo tengono fuori gli elementi.

Scatto! Outfitters è di proprietà di veterani. Produce la casa sull’albero nella Pennsylvania rurale secondo le esigenze individuali di ogni cliente. Ad esempio, se desideri finestre laterali invece di portelli laterali, il marchio può farlo.

Vagabond Outdoors The Drifter

I proprietari di Vagabond Outdoors hanno fondato l’azienda con oltre 12 anni di pop-top proprietà di camper sotto le cinture di una varietà di produttori. Hanno usato quell’esperienza e la conoscenza per costruire quello che pensano sia un prodotto migliore. Il camper camioncino Drifter pop-up a cuneo è nato all’inizio del 2017 ed è entrato in produzione nella primavera del 2018.

One La caratteristica killer attualmente non offerta dai concorrenti è un finestrino della cabina a discesa standard. Ciò consente di strisciare fino alla cabina del camion dal pianale del camion, se il camion è dotato di un finestrino posteriore con un’apertura abbastanza grande per poterlo attraversare.

Il letto in The Drifter è un pieno 3 pollici di spessore e sfoggia un materasso ad alta densità con una copertura impermeabile. Il design del coperchio / letto mantiene la lettiera in posizione anche quando il camper è crollato.

Oltre a concentrarsi sulla produzione di The Drifter, Vagabond Outdoors sta anche cercando di diventare il principale fornitore di servizi via terra nella Bay Area di San Francisco. Attualmente è rivenditore di marchi importanti come Frontrunner, Goose Gear, Blueridge Overland Gear, Dometic, Total Chaos e Baja Designs.

OVRLND Pop Top

OVRLND Pop Top è un design pop-up completo. Questo camper pop-top in alluminio leggero è realizzato su ordinazione. Può funzionare con qualsiasi camion ed essere completamente personalizzato in base alle specifiche dell’acquirente.

In tutto il pianale del camion, Pop Top offre un’altezza diritta di 6 ‘5 “. I fianchi verticali massimizzano anche lo spazio interno, che a differenza di altri modelli si inclina per adattarsi alla forma della cabina del camion. Una zona notte matrimoniale offre più larghezza rispetto a qualsiasi altro camper qui.

OVRLND è un negozio individuale , quindi non aspettarti una produzione di massa sul Pop Top. Ma quello che puoi aspettarti è l’attenzione individuale e una build personalizzata che si adatta esattamente alle tue esigenze.

Four Wheel Campers Project M

Con Four Wheel Campers che offre camper per autocarri da quasi mezzo secolo, il marchio sa un paio di cose sulla creazione di un prodotto di qualità.

Sebbene sia noto per i camper con camion a scorrimento completo, non poteva ignorare la grande domanda del mercato di un camper topper per camion pop-up leggero più semplice. Il Project M è nato da questo buco nella gamma di camper del marchio e nella domanda del mercato.

Le cose che hanno davvero impostato la FWC Progetto M oltre alla concorrenza sono l’ampia zona notte e le pareti verticali. La zona notte è così ampia che la maggior parte delle persone può effettivamente dormire di lato nel camper. Il letto misura 65 x 80 pollici per il camper di medie dimensioni e 73 x 80 pollici per il camper a grandezza naturale.

Il design si adatta alla maggior parte dei camion, con pochissimi modelli di camper necessari per coprire l’ampia gamma di letti di camion in circolazione. Questo design può sembrare un po ‘grosso e largo su alcuni camion più stretti e più sinuosi. Le pareti laterali verticali e il camper relativamente ampio offrono un sacco di spazio abitabile all’interno del pianale del camion.

C’è anche un grande labbro all’interno del camper dove incontra la parte superiore del pianale del camion. Ciò gli consente di adattarsi a molti camion, ma offre anche ottime panchine integrate all’interno del camper.

L’aspetto esterno del Project M può cambiare drasticamente a seconda dell’opzione di raccordo scelta. Il marchio offre lastre di diamante nero o rivestimenti in alluminio liscio, con diverse opzioni di colore se scelto liscio.

Una cosa che ottieni quando si acquista un FWC si ha una rete di concessionari ampia, consolidata e indipendente in tutto il mondo. Il tetto in un unico pezzo, la tenda e il sistema pop-top del Project M sono componenti ben collaudati, poiché provengono direttamente dagli altri modelli a scorrimento FWC.

Con una garanzia di 5 anni sul tetto, sul telaio e sui rivestimenti, insieme alla vasta rete di assistenza dei concessionari, è difficile sbagliare con un acquisto FWC.

Camp King Industries Outback Series

Il topper integrato Camp King Outback Series è un’unità interamente in alluminio di Australia, importato da Sloop Imports. L’intera unità è tagliata al laser CNC, piegata e saldata a mano TIG prima di essere verniciata a polvere all’interno e all’esterno.

Sebbene sia una delle unità più costose sul mercato, ottieni molto per quei soldi. È un’unità incredibilmente ricca di funzionalità e durevole.Rilasciando due chiavistelli in acciaio inossidabile bloccabili, la tenda si monta praticamente da sola con l’aiuto di due robusti ammortizzatori a gas.

Il tetto è un pezzo unico per la migliore impermeabilità possibile. Il tetto presenta anche un rivestimento del padiglione in schiuma a celle chiuse di 3 pollici di spessore per isolamento e insonorizzazione. Sotto quel tetto c’è una zona notte lunga 85 pollici e larga 51 pollici con un materasso in schiuma a due pezzi da 3 pollici. Il design del letto in due pezzi consente l’accesso al pianale del camion dalla zona notte e allo spazio in piedi nel pianale del camion.

Sia la tenda in tela che il topper in alluminio sono forniti di serie con tre porte ciascuno. Le porte della tenda sono anche finestre, con rete piena per una ventilazione ottimale e come barriera contro gli insetti. La porta posteriore della tenda è dotata di tendalino integrato.

Una scala telescopica da 8’5 “inclusa consente l’ingresso della tenda dall’esterno attraverso una qualsiasi delle tre porte / finestre della tenda. Il topper stesso ha anche tre porte / sportelli di accesso ben sigillati e chiudibili a chiave per un facile accesso a tutto ciò che si trova nel pianale del camion.

Due funzionalità incluse super utili del topper per tende della serie CK Outback sono i binari di estrusione del tetto e le tasche interne. I binari in alluminio estruso sul tetto consentono di fissare un’ampia gamma di attrezzi e di montare oggetti come barre trasversali e pannelli solari.

In questo topper per camper avrai un totale di sei tasche interne. Ci sono quattro tasche per scarpe sulla porta sul retro e due tasche portaoggetti per uso generale sul lato nella zona notte.