Il progetto Minnesota Twins Ballpark è nato anni fa con il desiderio del Minnesota Gemelli e appassionati di baseball per trasferire la squadra in un impianto di baseball aggiornato dove la partita potrebbe essere giocata all’aperto. Il nuovo stadio di baseball, noto come Target Field, è stato costruito all’estremità occidentale del centro di Minneapolis in One Twins Way. Di fronte alla pietra locale del Minnesota, il campo da baseball da 40.000 fan è all’aperto e offre splendide viste sullo skyway del centro di Minneapolis. Il sito si trova ai margini del quartiere dei magazzini di Minneapolis e sfrutta le strutture di parcheggio cittadine esistenti oltre ad essere situato nel punto focale del nuovo hub di transito che ora esiste nell’area. Sono disponibili anche piazze pedonali per portare il traffico pedonale del centro a Target Field. Il campo da baseball all’avanguardia sta rapidamente diventando un punto focale della vita sociale del fiorente quartiere dei magazzini nel centro di Minneapolis. Nel 2010, ESPN The Magazine, ha classificato Target Field come lo stadio sportivo numero uno in Nord America, battendo altre 212 franchigie.

Storia

All’inizio del secolo, l’ottavo Il sito di un ettaro che ora ospita Target Field e Minnesota Twins era una serie di binari ferroviari per il trasporto ferroviario di merci in entrata e in uscita dal distretto del magazzino industriale di Minneapolis. In passato il sito comprendeva anche edifici ferroviari, magazzini e serbatoi di petrolio. Successivamente la proprietà è stata pavimentata e adibita a parcheggio scoperto. Il sito relativamente piccolo, con quartieri urbani molto stretti, è stata una grande sfida per i progettisti e i costruttori dello stadio di baseball.

Questioni ambientali

• Le indagini ambientali hanno indicato che un numero di aree “hot spot” di contaminazione del suolo esistevano nel sito.
• L’area erbosa del campo superava le linee guida del terreno ricreativo per l’uso del baseball.
• I contaminanti trovati nel sito includevano idrocarburi poliaromatici, metalli e terreni colpiti dal petrolio.
• Un totale di 224.000 iarde cubiche di terreno sono state scavate e smaltite fuori sito per ottenere la pulizia del terreno per lo stadio di baseball e per accogliere i sistemi di tubazioni di drenaggio, riscaldamento e irrigazione situato sotto il campo di gioco.
• Due grandi serbatoi, un paranco idraulico e il terreno impattato dal petrolio sono stati rimossi e smaltiti fuori sede.

Benefici ambientali ed economici

• Oltre 224.000 iarde cubiche di terreno impattato sono state rimosse dal sito per costruire il campo di gioco.
• I serbatoi di contenimento sotto il campo e il sistema di filtraggio dell’acqua Pentair consentono di riciclare il deflusso delle precipitazioni per l’irrigazione del campo riducendo il deflusso urbano e risparmiando circa 1,26 milioni di galloni di acqua all’anno.
• Target Field ha ricevuto la certificazione LEED Silver dal Green Building Council degli Stati Uniti, solo il secondo stadio sportivo professionale certificato LEED negli Stati Uniti, dopo Nationals Park.
• I Twins impiegano 125 dipendenti a tempo pieno e quasi 2.000 dipendenti part-time durante le partite casalinghe.
• L’ubicazione di Target Field ha stimolato l’area del Ballpark / Warehouse District di Minneapolis e stanno emergendo nuove opportunità di intrattenimento e ristorazione per trarre vantaggio dall’aumento del traffico generato dal baseball folle. I registri comunali mostrano 36 milioni di dollari in attività di costruzione entro cinque isolati dal campo in quindici mesi

Assicurazioni ricevute

Per il progetto è in attesa di nessuna ulteriore azione per il suolo.

Controlli istituzionali

Controlli istituzionali sono attualmente in preparazione per limitare lo scavo futuro del suolo e l’uso delle acque sotterranee nel sito senza piani ambientali approvati.

Partner del progetto

• Minnesota Twins LCC, Major League Baseball, Target Corporation, Hennepin County, City of Minneapolis, Metropolitan Council, Minnesota Department of Transportation, Burlington Northern Santa Fe Railroad, Populous Architects, Mortenson Construction, American Engineering and Testing , Peer Engineering
• Andrew Nichols, Project Manager di MPCA Voluntary Investigation and Cleanup (VIC); John Betcher, idrogeologo MPCA VIC; Mark Koplitz, Project Manager MPCA Petroleum Brownfield (PB); Bassou Oulgout, MPCA PB Hydrologist

Informazioni sulla giornata di apertura