Perché la riparazione dei miei pneumatici è costata così tanto?
Domanda: Ho avuto una gomma a terra lo scorso fine settimana quando stavo lasciando il gioco Cubs e la riparazione del pneumatico è costata $ 40! Perché era così tanto? Non rattoppare uno pneumatico costava $ 10? – Appiattito a Libertyville, IL
Risposta: Beh, i tempi sono cambiati. Sono finiti i giorni in cui riparare un pneumatico era un lavoro di riparazione facile e veloce.
Oggi, per motivi di sicurezza, la Rubber Manufacturers Association e i produttori di pneumatici richiedono una riparazione plug-patch. In primo luogo, è necessario applicare uno stelo di gomma (ovvero un tappo) per riempire la foratura e, in secondo luogo, è necessario applicare un cerotto per sigillare il rivestimento interno. Un tappo di per sé non è una riparazione accettabile né sicura.
Riparare i pneumatici in questo modo in modo corretto e sicuro sigilla la foratura sia all’interno che all’esterno. Ma significa anche che dobbiamo rimuovere il pneumatico dal cerchio per accedere all’area danneggiata. Come puoi immaginare, questo richiede molti più passaggi e tempo rispetto al passato. (Se ti piace una buona lettura tecnica prima di andare a dormire, puoi controllare le procedure di riparazione delle forature dell’Associazione dei produttori di gomma qui.)
Per riparare uno pneumatico oggi, dobbiamo:
- Usa una smerigliatrice per rimuovere il pneumatico dalla ruota.
- Pulisci e prepara l’area intorno alla foratura.
- Applica il tappo del pneumatico dall’interno.
- Rimontare il pneumatico sulla ruota, proprio come hai fatto quando acquisti un nuovo pneumatico.
- Ribilancia la ruota del pneumatico &, inoltre, cosa hai fatto quando acquisti un nuovo pneumatico.
Quindi quello che era un lavoro di riparazione di pneumatici di 10 minuti ora è un processo in più fasi che richiede almeno 30 minuti. E se hai cerchi in lega, l’autofficina o il negozio di pneumatici deve disporre di attrezzature speciali per il montaggio e l’equilibratura dei pneumatici che non danneggino le ruote. Questi due pezzi di equipaggiamento costano circa $ 25.000.
Anche se $ 40 possono sembrare tanti per una riparazione di pneumatici, è il risultato di tutto quanto sopra. Spero che questo ti aiuti a capire perché costa di più oggi di quanto costava anni fa. La buona notizia è che sei riuscito a salvare il tuo pneumatico. Una nostra cliente ha recentemente avuto un chiodo in una gomma e ha dovuto sostituire tutte e quattro le gomme perché ha un veicolo a trazione integrale. Ma questo è un post sul blog per un’altra volta.
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