Ci sono poche cose peggiori che entrare in un’auto calda in un giorno d’estate, alzare il condizionatore e avere la faccia piena di aria calda invece che fredda. Avere un condizionatore d’aria rotto è decisamente scomodo e può anche essere pericoloso se la temperatura dell’auto diventa troppo alta.

Vogliamo assicurarci che tu rimanga fresco quest’estate, quindi ecco una guida per quando la tua auto A / C soffia aria calda.

Come funziona l’impianto A / C della tua auto

Il tuo condizionatore d’aria fa parte del sistema di riscaldamento, ventilazione e condizionamento (HVAC) del tuo veicolo. All’interno del sistema di climatizzazione, ci sono quattro parti principali: il compressore, il condensatore, l’evaporatore e il motore del ventilatore.

Per far passare aria fresca attraverso la tua auto, l’aria condizionata della tua auto fa circolare continuamente il refrigerante (spesso indicato come Freon) attraverso un sistema chiuso. Il compressore pressurizza il refrigerante e lo invia al condensatore, che quindi raffredda il refrigerante.

Quando il refrigerante attraversa l’evaporatore, si trasforma da liquido ad alta pressione in un gas e diventa freddo. Il motore del ventilatore soffia aria sull’evaporatore freddo per raffreddare l’aria e quindi fa circolare l’aria ormai fredda attraverso l’interno del veicolo.

Leggi: Cosa succede quando un’auto si surriscalda?

4 Motivi per cui l’aria condizionata della tua auto emette aria calda

Quando sali in macchina in una giornata calda, è probabile che all’inizio soffi aria calda. Questo è normale perché il sistema ha bisogno di tempo per raffreddare l’aria. Ma se continui a guidare e sudi ancora, è ora di portare la tua auto agli esperti.

Abbiamo parlato con Dale Gilbert, un tecnico esperto di Virginia Tyre & Auto of One Loudoun, per imparare tutto sui condizionatori d’aria dei veicoli. Ha condiviso quattro dei problemi più comuni che vede relativi a un condizionatore d’aria che emette aria calda.

Perdita di refrigerante

Un condizionatore d’aria ha un sistema chiuso, quindi è progettato per non perdere . Ma l’aria condizionata del tuo veicolo resiste molto mentre guidi. Caldo, freddo, vibrazioni, tremori, detriti: ottieni l’immagine. Nel tempo, piccole parti dell’auto si usurano o si danneggiano e potresti iniziare a perdere refrigerante a causa di piccole perdite nel sistema.

Ricaricare il tuo condizionatore d’aria con nuovo refrigerante è la soluzione più semplice ed economica per un A / C che emette aria calda, ma indica anche che hai una perdita che deve essere risolta.

Se pensi che il tuo A / C abbia gradualmente soffiato aria più calda per un paio di settimane, probabilmente stai avere una perdita. Per scoprire dove si trova la perdita, possiamo mettere uno speciale colorante reattivo ai raggi UV nel sistema A / C della tua auto. Dopo aver guidato l’auto per 2–3 giorni, riporta la macchina e ispezioneremo il sistema con una luce UV. Se c’è una perdita, il colorante lo mostrerà!

Dopo aver riparato la perdita, la tua auto avrà bisogno di ottenere un servizio di evacuazione e ricarica. Usiamo una macchina speciale per estrarre il refrigerante dal sistema A / C e rimuovere tutta l’umidità. Quindi, i tecnici devono attendere 30 minuti per assicurarsi che il sistema sia completamente evacuato prima di aggiungere refrigerante e ricaricare il sistema A / C al livello corretto.

Condensatore bloccato o rotto

Nella maggior parte veicoli, il condensatore si trova nella parte anteriore dell’auto vicino alla griglia. Questo perché utilizza il flusso d’aria per raffreddare il refrigerante durante la guida. Se hai un mucchio di detriti che bloccano il condensatore, non sarà in grado di raffreddare correttamente il refrigerante.

È abbastanza facile scoprire se il condensatore è bloccato e probabilmente puoi rimuovere i detriti da solo . Dopo aver rimosso i detriti, ispeziona visivamente il condensatore per rilevare eventuali danni.

Poiché il condensatore si trova solitamente nella parte anteriore dell’auto, è particolarmente suscettibile di essere colpito e perforato da rocce e detriti stradali, causando una perdita. Se puoi vedere forature visibili e danni al condensatore, probabilmente devi sostituirlo.

Problemi elettrici

Un condizionatore d’aria per auto dipende da diverse parti elettriche diverse per funzionare correttamente. Se uno di loro smette di funzionare, spegnerà l’intero sistema per proteggerlo dagli incendi elettrici. Quindi qualcosa di piccolo come un fusibile bruciato, un cablaggio difettoso o un problema minore del computer potrebbe essere il motivo per cui la tua auto si sta trasformando in una sauna.

I problemi elettrici sono particolarmente difficili da diagnosticare, quindi ti consigliamo di far esaminare il tuo veicolo per capire cosa c’è che non va.

Compressore rotto

Un compressore difettoso farà sicuramente emettere aria calda alla tua auto o, peggio ancora, non avrà aria. Un problema comune del compressore è una cinghia a serpentina rotta o allentata e un altro è una frizione del compressore rotta. I problemi del compressore possono essere difficili da diagnosticare e riparare, quindi assicurati di portare la tua auto dagli esperti per assicurarti che il lavoro sia fatto bene.

Per mantenere il compressore in perfetta forma, si consiglia di far funzionare il compressore per almeno 10 minuti una volta al mese. Ma non preoccuparti; la maggior parte dei veicoli moderni utilizza il compressore anche per azionare lo sbrinatore, quindi non devi congelare durante il funzionamento dell’aria condizionata in pieno inverno.

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Se il tuo sistema di aria condizionata non funziona correttamente, non preoccuparti! I nostri tecnici certificati ASE possono rimetterti in viaggio, fresco come un cetriolo, in pochissimo tempo.

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