Stati Uniti 1814

Sinossi

L’industria tessile negli Stati Uniti è entrata in una nuova era in 1814, quando Francis Cabot Lowell creò il primo telaio di successo americano a Waltham, Massachusetts. Lowell ha copiato progetti di successo di telai elettrici che erano stati in uso in Inghilterra e ha inventato una versione migliorata del telaio elettrico e altri dispositivi correlati da utilizzare negli Stati Uniti. Queste invenzioni hanno rivoluzionato l’organizzazione di tutti i processi tecnici con cui veniva prodotto il tessuto. Per la prima volta divenne possibile la produzione in serie di prodotti tessili finiti.

Lowell e suo cognato, Patrick Tracy Jackson, fondarono la loro attività nel 1814 con una struttura in mattoni, alta sei piani. Hanno aggiunto un secondo mulino nel 1818 e un terzo nel 1820. Prima utilizzando l’acqua per alimentare le sue macchine, Lowell ha localizzato la sua fabbrica sul fiume Charles a Waltham. È stata la prima fabbrica tessile a motore di successo al mondo. È qui che l’intero processo di trasformazione del cotone grezzo in tessuto è stato raccolto per la prima volta all’interno dello stesso edificio. Lowell ha utilizzato il nuovo telaio elettrico, insieme a un’efficace organizzazione della fabbrica e alla produzione di massa, per rendere la produzione tessile un’attività di successo negli Stati Uniti.

Cronologia

• 1789: George Washington prestato giuramento come primo presidente degli Stati Uniti a New York City.
• 1793: Eli Whitney brevetta la sua sgranatrice, una macchina che, rendendo redditizio il cotone, stimola l’espansione del lavoro schiavo negli Stati Uniti meridionali.
• 1796: l’ingegnere e inventore britannico Joseph Bramah sviluppa la prima pressa idraulica pratica, una macchina che avrà numerose applicazioni industriali
• 1800: il fisico italiano Alessandro Volta sviluppa la cella voltaica, una prima forma di batteria.
• 1810: l’editore d’arte tedesco Rudolph Ackerman inventa il differenziale, che consente ai veicoli a ruote di fare curve strette.
• 1812: la guerra del 1812, scatenata dalle reazioni degli Stati Uniti all’oppressione Cominciano le pratiche marittime britanniche intraprese sulla scia delle guerre contro Napoleone a giugno.
• 1814: l’ingegnere britannico George Stephenson costruisce la prima pratica locomotiva a vapore.
• 1814: la guerra del 1812 si conclude con il Trattato di Gand in dicembre, prima che il generale Andrew Jackson, ignaro del trattato, conduce le truppe americane alla vittoria nella battaglia di New Orleans.
• 1820: nel compromesso del Missouri, il Missouri viene ammesso nell’Unione come stato schiavista, ma la schiavitù è proibita in tutte le parti del Louisiana Acquisto a nord di 36 ° 30 “N.
• 1825: Apertura della Borsa di New York.
• 1834: l’inventore americano Cyrus H. McCormick brevetta il suo mietitore, un macchina per la raccolta del grano.
• 1839: Invenzione della bicicletta in Scozia.

Evento e contesto

Si sa che le persone tessevano fin dall’ottavo millennio aC, durante quello che gli storici chiamano il periodo neolitico dell’età della pietra. Al tempo degli antichi egizi (oltre 6.000 anni fa), la produzione di tessuti era diventata un’attività regolare per fornire vestiti e altri materiali. Durante il Medioevo (dal 400 al 1400 d.C. circa) le persone tessevano stoffa nelle case su telai a mano, macchine azionate a mano che intrecciano filati o altre fibre in tessuti.

Avanzamenti della meccanizzazione

All’inizio del XVIII secolo, con l’uso dei telai nelle fabbriche, una rivoluzione industriale si diffuse in tutta l’Inghilterra. La gente ha iniziato a lavorare nelle fabbriche piuttosto che dalle case. Alla fine, le fabbriche sostituirono il sistema domestico o “cottage” e divennero il metodo standard di produzione di tessuti nei paesi industriali. A causa delle dimensioni dei telai, i bambini, alcuni di appena nove anni, erano spesso più adatti a eseguire alcune operazioni. L’uso di bambini insieme a cattive condizioni di lavoro e orari di lavoro estremamente lunghi erano comuni durante questi anni. Nel 1835 il British Factory Act limitò l’orario di lavoro e migliorò le condizioni all’interno delle fabbriche.

Il sistema di fabbrica iniziò a svilupparsi seriamente alla fine del XVIII secolo in seguito a una serie di invenzioni che trasformarono l’industria tessile britannica e ne annunciarono l’inizio della rivoluzione industriale. Una delle più importanti di queste invenzioni fu la “navetta volante” brevettata nel 1733 dall’inventore britannico John Kay. Consisteva in un meccanismo a leva che guidava la navetta attraverso il telaio lungo un binario. La navetta volante aumentava notevolmente la velocità di tessitura e permetteva di “raccogliere” (un’operazione che apre il vello) a una sola persona. Nel 1745 Jacques de Vaucanson produsse in Francia un telaio, che fu ulteriormente sviluppato dal suo connazionale Joseph-Marie Jacquard, su cui si potevano realizzare intricati schemi.

Nel 1764 l’inglese James Hargreaves inventò la “filatura jenny”, che potrebbe produrre filo da fibre animali e vegetali.Ciò ha reso disponibili grandi forniture di filato e ha costretto lo sviluppo di tecniche di tessitura più veloci per tenere il passo con l’aumento della domanda. Nel 1769 Sir Richard Arkwright inventò il “water frame” per la filatura e nel 1779 Samuel Crompton inventò il “mulo rotante”. Tali invenzioni hanno meccanizzato molti dei processi manuali coinvolti nella tessitura e hanno reso possibile la produzione di tessuti in modo molto più rapido ed economico. Poiché queste nuove macchine sono diventate più grandi e più costose, è diventato necessario farle funzionare nelle fabbriche. Presto sarebbero stati possibili progressi tecnologici ancora maggiori quando la potenza fosse applicata al telaio.

The Power Loom

Un power loom è una macchina che meccanizza almeno parzialmente la tessitura del tessuto. È alimentato da mezzi diversi dallo sforzo umano. In un telaio meccanico, movimenti precisi che una volta erano coordinati attraverso le mani e gli occhi umani erano duplicati da intricate interazioni di camme, ingranaggi, leve e molle. Poiché questi movimenti richiedevano precisione e intensa coordinazione, la tessitura era il passo finale da meccanizzare nelle fabbriche tessili.

Una delle principali scoperte tecnologiche all’inizio della rivoluzione industriale fu l’invenzione nel 1712 del primo vapore pratico motore dell’inventore inglese Thomas Newcomen. Mentre apportava miglioramenti al motore Newcomen, l’ingegnere e inventore scozzese James Watt sviluppò una serie di invenzioni (la prima brevettata nel 1769) che resero possibile la moderna macchina a vapore. Quando le fabbriche tessili furono meccanizzate per la prima volta, solo l’energia idrica era disponibile per azionare i macchinari. Il proprietario della fabbrica è stato costretto a localizzare l’impianto di produzione vicino a una rete idrica, a volte in una regione scomoda o isolata, lontano dalla fornitura di manodopera. Dopo il 1785, quando un motore a vapore fu installato per la prima volta in una fabbrica di cotone, il vapore iniziò a sostituire l’acqua come alimentazione consigliata per i nuovi macchinari. I produttori potevano quindi costruire fabbriche più vicine alle forniture di manodopera e ai mercati per i prodotti tessili prodotti.

Il telaio di Edmund Cartwright

Il pastore inglese Edmund Cartwright inventò il primo telaio a motore di successo nel 1785. Sebbene non fosse il primo telaio elettrico, il telaio elettrico di Cartwright fu il primo modello pratico in grado di tessere tessuti larghi (come il calicò) in un processo di produzione di massa. Era simile a un telaio standard, tranne per il fatto che molte delle parti di lavoro prendevano il posto di mani e piedi umani. Lo sviluppo di Cartwright del telaio elettrico ha consentito alle operazioni di essere più veloci ed efficienti. Ha permesso a un operaio semi-qualificato con poca esperienza di produrre la stessa quantità di tessuto di un tessitore a mano professionista. Utilizzando la forza dell’acqua per eseguire varie funzioni, Cartwright “Il telaio poteva tessere automaticamente molto più rapidamente di un operaio specializzato che utilizzava un telaio standard.

Nel 1787 Cartwright aprì uno stabilimento tessile a Doncaster, in Inghilterra, e due anni dopo iniziò a utilizzare motori a vapore prodotti da James Watt e Matthew Boulton a guidare i suoi telai. Migliorando i precedenti progetti di telai, le macchine a vapore di Cartwright hanno reso il processo di produzione tessile molto più efficiente e popolare, e quindi redditizio, per i proprietari delle fabbriche. Il metodo precedente, alimentato dalla ruota idraulica, è quasi scomparso come motore a vapore divenne l’alimentatore preferito. Il telaio elettrico divenne non solo più veloce ma anche più preciso. Tutte le operazioni che erano state eseguite in precedenza dalle mani e dai piedi del tessitore potevano ora essere azionate meccanicamente.

Miglioramenti del telaio elettrico

Nel 1802 il produttore di cotone inglese William Horrocks di Stockport brevettò un telaio potenziato. Presentava un modo migliore per avvolgere il tessuto intrecciato su una trave posteriore del telaio. Durante i successivi 20 anni sono comparsi ulteriori miglioramenti. All’inizio del diciannovesimo secolo un vasto numero di proprietari di fabbriche inglesi iniziò a utilizzare il telaio elettrico di Cartwright, che era stato modificato con miglioramenti di base del design da Horrocks e altri inventori. Nel 1818 nelle aree circostanti Manchester, c’erano 14 fabbriche con un totale combinato di 2.000 telai a motore. Tre anni dopo il numero di fabbriche nell’Inghilterra settentrionale era aumentato a 32 mulini e con 5.732 telai a motore in uso. Nel 1850 oltre 250.000 telai in cotone furono utilizzati in Gran Bretagna, di cui quasi 177.000 nella contea di Lancashire.

Telai negli Stati Uniti

L’ex apprendista tessile britannico Samuel Slater introdusse il metodo di filatura Arkwright negli Stati Uniti nel 1790 quando aprì una fabbrica a Pawtucket, Rhode Island. di cotone non cresceva rapidamente perché gli stati meridionali non avevano ancora trovato un metodo rapido per rimuovere i semi dalla fibra di cotone.

Nel 1793 l’insegnante del Massachusetts Eli Whitney, che allora viveva in Georgia , ha inventato una macchina che ha chiamato “sgranatrice”. Questa nuova macchina potrebbe pulire almeno 300 libbre di cotone ogni giorno, un notevole miglioramento del tasso di circa una libbra al giorno a mano.La sgranatrice di cotone di Whitney risolse il problema della produzione di massa e della fabbricazione di cotone. Dieci anni dopo che la macchina era entrata in funzione, gli Stati Uniti esportavano oltre 100.000 sacchi di cotone, ovvero più di 40.000.000 di libbre, e ogni anno si verificarono enormi aumenti. . Fino a quel momento, e molto più tardi, il filato di cotone filato negli stabilimenti statunitensi era per lo più tessuto a mano nelle case di famiglia. L’invenzione del sgranatore di cotone e del telaio a motore portò all’ascesa dell’industria del cotone come fabbriche tessili meccanizzate sorsero principalmente nella parte nord-orientale degli Stati Uniti.

I telai elettrici di successo erano in funzione in Inghilterra all’inizio del 1800, ma quelli fabbricati negli Stati Uniti erano mal progettati per la produzione in fabbrica. L’industriale americano Francis Cabot Lowell del Massachusetts si rese conto che gli Stati Uniti avevano bisogno di sviluppare un pratico telaio elettrico per produrre cotone su larga scala. Per farlo, Lowell prese in prestito la tecnologia britannica per fondare una fabbrica di cotone. Essendo una fabbrica tessile inglese, Lowell ha memorizzato la costruzione e il funzionamento dei diversi tipi di telai elettrici che ha osservato. Lowell era determinato a costruire una grande fabbrica di cotone in grado di produrre tessuti simili a quelli realizzati nell’ultimo sistema di tessitura inglese. Tornato a casa, Lowell reclutò il maestro meccanico Paul Moody per aiutarlo a ricreare e sviluppare ciò che aveva osservato. Nel 1814 riuscirono ad adattare il progetto britannico e costruirono il primo telaio elettrico di successo azionato dalla forza idraulica negli Stati Uniti. Lowell fu anche la prima persona negli Stati Uniti a produrre stoffa e filo con un telaio a motore in una fabbrica.

Ciò che Lowell costruì nel 1814 a Waltham fu nientemeno che la prima fabbrica tessile al mondo in cui tutti le fasi del processo industriale erano riunite sotto lo stesso tetto: il cotone entrava in fabbrica come fibra grezza (direttamente dalla sgranatrice di cotone Whitney), veniva filato in filo, tessuto in stoffa ed uscito come prodotto finito pronto per essere venduto. I tecnici dell’officina che è stata fondata presso i mulini di Waltham da Lowell e Moody hanno continuato a migliorare il telaio. Con l’introduzione di un telaio elettrico affidabile, era in corso l’emergente industria tessile americana. Il telaio elettrico ha rivoluzionato l’organizzazione di tutti i processi tecnici con cui veniva prodotta la stoffa. Per la prima volta divenne possibile la produzione di massa di prodotti finiti negli Stati Uniti. Il telaio del potere, insieme alla combinazione di tutti i processi sotto lo stesso tetto, un’efficace organizzazione del mulino, e la produzione di massa, combinate per rendere la produzione tessile di successo e redditizia. L’attività di Lowell ridusse notevolmente la quantità di perdite dovute allo spreco di tempo, manodopera e materiali, e nel processo modificò per sempre l’industria tessile americana.

Presto sorsero fabbriche tessili lungo i fiumi degli stati a New L’Inghilterra ha trasformato il paesaggio, l’economia e la società in generale. Inizialmente, le figlie di agricoltori locali hanno svolto il lavoro tessile. Negli anni successivi, gli immigrati arrivati di recente sono diventati la principale fonte di dipendenti della cartiera. Prima della guerra civile americana (1861-1865 ), la produzione tessile era la più importante industria americana. Dopo la morte di Lowell nel 1817, la grande città produttrice di cotone di Lowell, nel Massachusetts, fu chiamata in suo onore.

Attori chiave

Arkwright, Richard (1732-1792): Arkwright è nato a Preston, in Inghilterra. Da giovane, Arkwright era un apprendista di barbiere ma aveva una forte ambizione di gestire la propria azienda. Nel 1762 Arkwright iniziò un’attività di produzione di parrucche. Durante questo periodo, Arkwright venne a conoscenza delle nuove macchine che venivano sviluppate per l’industria tessile. Arkwright impiegò John Kay, un orologiaio di Warrington, e altri artigiani locali per aiutarlo a realizzare un “filatoio” che fosse in grado di produrre un filo molto più resistente di quello prodotto da altri dispositivi. Nel 1769 Arkwright formò una partnership con Jedediah Strutt e Samuel Need per costruire una fabbrica utilizzando il filatoio. Nel 1771 i tre uomini fondarono una grande fabbrica alimentata dall’acqua del fiume Derwent a Cromford, nel Derbyshire. La macchina di Arkwright divenne allora nota come “water frame”. Le fabbriche tessili di Arkwright erano piuttosto redditizie. Successivamente, Arkwright apportò miglioramenti a una macchina per “cardatura” e nel 1775 ottenne un brevetto per un nuovo “motore per cardatura”.

Cartwright, Edmund (1743-1823): Cartwright era un inventore britannico che nacque nel Nottinghamshire, in Inghilterra, e ha studiato all’Università di Oxford. Dopo aver trascorso diversi anni come sacerdote, Cartwright ha inventato il primo telaio elettrico di successo nel 1785, sul quale ha successivamente apportato importanti miglioramenti. Cartwright ottenne un brevetto per una macchina per la pettinatura della lana nel 1789 e ottenne brevetti per numerose altre macchine. Nel 1797 brevettò un motore a vapore alimentato ad alcool. Cartwright ha anche aiutato l’inventore statunitense Robert Fulton con esperimenti che coinvolgono un battello a vapore.Cartwright si ritirò in una fattoria nel Kent, in Inghilterra, e trascorse il resto della sua vita a inventare miglioramenti per le macchine agricole.

Crompton, Samuel (1753-1827): Crompton ha inventato un “mulo rotante” nel 1775. Il suo Il nome insolito indicava che si trattava di un ibrido che combinava le caratteristiche di due invenzioni precedenti, “spinning jenny” e “water frame” (i muli sono un incrocio tra un cavallo e un asino, da cui il soprannome). Il mulo ha prodotto un filato morbido ma resistente che potrebbe essere utilizzato in tutti i tipi di tessuti, in particolare mussole. Crompton ha venduto i suoi diritti a un produttore di Bolton, in Inghilterra. Alla fine, un gran numero di proprietari di fabbriche acquistò i “muli” di Crompton, ma poiché aveva venduto i diritti sulla sua macchina, Crompton non fece soldi. Crompton ricevette una ricompensa per la sua invenzione dalla Camera dei Comuni britannica. Usò il soldi da investire in una fabbrica di cotone, ma l’attività fallì.

Hargreaves, James (1720-1778): Hargreaves era uno dei tanti tessitori che possedevano e gestivano il proprio filatoio e telaio mentre vivevano nel villaggio di Stanhill, in Inghilterra, durante il 1760. Alcuni storici affermano che sua figlia Jenny abbia accidentalmente rovesciato il filatoio di famiglia. Quando il fuso ribaltato continuò a girare, Hargreaves ebbe l’idea che una linea completa di mandrini potesse essere lavorata da una ruota . Nel 1764 Hargreaves inventò una macchina che utilizzava otto fusi su cui veniva filato il filo da una ruota. La chiamò “spinning jenny” in onore di sua figlia. Hargreaves in seguito si trasferì a Nottingham, in Inghilterra, dove costruì una piccola filanda.

Kay, John (1704-1764): Kay era un orologiaio di Warrington, in Inghilterra. Era anche un inventore che sviluppò una navetta volante nel 1733 per la produzione tessile e un dispositivo di pettinatura o cardatura migliorato. Associazioni di tessitori impedirono a Kay di trarre profitto dalle sue invenzioni e morì in povertà in Francia.

Lowell, Francis Cabot (1775-1817): Lowell nacque a Newburyport, Massachusetts. Era un uomo d’affari, commerciante e commerciante di Boston che fondò a Waltham, Massachusetts, il primo stabilimento tessile di successo in America. La crescente domanda di prodotti tessili spinse la costruzione di una serie di canali per fornire il più grande gruppo di fabbriche tessili alimentate mai costruite in un’area localizzata. Dopo la morte di Lowell, questa nuova area industriale divenne una città che prese il nome in suo onore.

Vedi anche: Lowell Industrial Experiment.

Bibliografia

Libri

Bryant, David. Ruote e telai: realizzazione di attrezzature per la filatura e la tessitura. Londra: Batsford, 1987.

Hills, Richard Leslie. Power in the Industrial Revolution. New York: A. M. Kelley, 1970.

Lord, P. R. e M. H. Mohamed. Tessitura: conversione del filato in tessuto. Durham, Inghilterra: Merrow Publishing Company, 1976.

Smelser, Neil J. Social Change in the Industrial Revolution: An Application of Theory to the Lancashire Cotton Industry, 1770-1840. Londra: Routledge & Paul, 1959.

Altro

“The Power Looms”. Storia Wiz. 1999, aggiornato il 5 agosto 2002. http://www.historywiz. com / powerloom.htm.

“Industria tessile”. Spartacus Educational. http://www.spartacus.schoolnet.co.uk/Textiles. htm.

—William Arthur Atkins