Perché è importante utilizzare un olio motore a base di gas naturale?

Tutti i motori generano contaminanti come fuliggine, carbonio e acido solforico e nitrico. Questi contaminanti sono sottoprodotti inevitabili del processo di combustione e finiscono tutti nell’olio motore, a vari livelli. Quindi, la domanda non è se hai bisogno di un olio che pulisce, ma quanto bene il tuo olio motore pulisce lo sporco e deposita il tuo motore.

Per dirla semplicemente, un motore più pulito è meglio protetto, ha una prestazione di qualità superiore e funziona in modo più efficiente di uno sporco.

Questo è il motivo per cui è importante utilizzare un olio motore come l’olio motore Pennzoil Platinum® Full Synthetic a base di gas naturale, che aiuta a mantenere i motori più puliti di qualsiasi olio motore sintetico leader di mercato.

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Cosa rende migliore l’olio sintetico? La prova è nel Pennzoil.

Molte persone si interrogano sui vantaggi che derivano dall’utilizzo di olio motore sintetico a base di gas naturale, soprattutto perché notano che il prezzo è leggermente superiore a quello dell’olio motore convenzionale. Dipende tutto dalla scienza e dall’innovazione.

L’olio base costituisce quasi l’80% di una formulazione di olio motore e gli additivi costituiscono il restante quasi 20%. Le molecole di ingegneria chimica nell’olio base sintetico hanno proprietà più uniformi mentre le molecole presenti nell’olio base convenzionale differiscono per forma e livelli di impurità. Questo passaggio a un prodotto più pulito e di qualità superiore sta diventando la norma nel mondo automobilistico con il 70% delle nuove auto che utilizzano olio motore sintetico per mantenere le prestazioni.

Pennzoil Olio motore sintetico, porta le cose al livello successivo di prestazioni perché utilizzano olio base a base di gas naturale, che è più puro dell’olio base a base di petrolio greggio. Con l’aiuto di questa rivoluzionaria tecnologia gas-liquido, il tuo veicolo può sperimentare una protezione completa del motore, inclusi pistoni più puliti1, migliore risparmio di carburante2, protezione della potenza3, protezione dall’usura insuperabile4 e prestazioni a temperature estreme.

1Basato su ILSAC GF-5, test di deposito del pistone della sequenza IIIG utilizzando SAE 5W-30 e specifiche Ford, Chrysler e GM. Non si applica ai prodotti Pennzoil Platinum® Euro.

2Basato sui pistoni del motore V6 standard nel test di deposito dei pistoni ASTM Sequence IIIG utilizzando SAE 5W-30. Non si applica ai prodotti Pennzoil Platinum® Euro.

3Misure di risparmio di carburante effettuate utilizzando il ciclo CAFE con FTP75. Media di 550 miglia extra sulla base di miglia miste città / autostrada e media USA di 13.476 miglia guidate all’anno con un MPG migliore del 4,1% rispetto al motore sporco. Fonte fhwa.dot.gov, 2011. Seguire gli intervalli di cambio olio consigliati dall’OEM.

4In base al test di usura della sequenza IVA utilizzando SAE 5W-30.