Volo McDonnell Douglas D-10United Airlines 232, N1819U
Foto di United Airlines DC-10
Foto copyright Howard Chaloner – utilizzato con autorizzazione
Ciclo di vita dell’aeroplano | |
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Categorie di minacce di incidenti | Raggruppamenti |
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Temi comuni sugli incidenti | |
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Sioux City, Iowa
Il volo United Airlines (UAL) 232, un McDonnell Douglas DC-10-10, era un volo passeggeri di linea dall’aeroporto internazionale Stapleton di Denver, Colorado, a Philadelphia, Pennsylvania, con scalo a Chicago, Illinois. Il 19 luglio 1989, alle 14:09 Central Daylight Time (CDT), il volo 232 partì da Denver con 285 passeggeri e 11 membri dell’equipaggio a bordo.
Circa 1 ora e 7 minuti dopo il decollo (circa alle 15: 16 CDT) l’equipaggio di volo ha sentito un forte scoppio seguito da vibrazioni e tremori della cellula. L’equipaggio di volo ha controllato gli strumenti del motore e ha determinato che il motore n. 2 (montato sulla coda) era guasto e ha avviato la lista di controllo per lo spegnimento del motore. Durante l’esecuzione della lista di controllo dello spegnimento, l’equipaggio di volo ha notato che i normali indicatori di pressione idraulica del sistema e della quantità del velivolo indicavano zero. Il guasto al motore n. 2 era stato causato da una catastrofica esplosione del disco della ventola non contenuta che ha provocato detriti del motore che danneggiano l’aereo ” Sono tre i sistemi idraulici che si trovavano nella sezione di coda dell’aereo.
L’aereo era controllabile in minima parte tramite l’uso del controllo della spinta asimmetrica. L’equipaggio è riuscito a manovrare l’aereo nelle vicinanze di Sioux City, Iowa. Alle 16:00 CDT, dopo essere stato autorizzato ad atterrare all’aeroporto Sioux Gateway di Sioux City, Iowa, l’aereo ha subito un atterraggio di fortuna mentre tentava di atterrare sulla pista 22. Ci sono stati 111 morti, 47 gravi e 125 feriti lievi a causa di questo incidente .