ホイールを発明したのは誰ですか？
ああ、ホイール。現代の交通機関の中核をなすツール、その他多数。ホイールの発明は、先史時代を指すために使用される文化的な比喩になりましたが、ホイールには実際に発明者がいましたか？
私たちは決定的な「最も古いホイール」を持っていますが、それは何のために使用されましたか？あなたを驚かせるかもしれません…私たちが考古学的証拠を持っている最初の車輪はメソポタミアで発見され、およそ5、500年前のものです。ただし、5、500年前の交通手段ではなく、陶器の製造に使用されていました。
初期の車輪とその革新
メソポタミアの文化はメソポタミア文明はこれらの初期の車輪を陶器の作成に使用しました。古代ギリシャ人が車輪のアイデアを開発するのに十分なのは、さらに2、000年ほど前のことでした。
初期のギリシャ人によって設計されたこれらの最初の車輪と車軸カートは、構造が非常に基本的でした。基本的に、2本の棒で構成されていました。車輪はいつ発明されましたか？前述のように、車輪は紀元前3、500年頃に最初に発明されました
つまり、彼らの発明は発明より後の日付です。農業、ボート、および織布の。時代の観点から、thは、新石器時代と青銅器時代の間に車輪の発明を置きました。
車輪がこれほど重要な発明である理由
車輪の発明にこれほど長い時間がかかった理由の1つは、その車輪と車軸は自然界には見られません。レバーや熊手などのツールは、フォークスティックなどの自然に発生するものに基づいています。タンブルウィードとフンコロガシはローリングを使用しますが、ローリングは車軸なしではほとんど実用的ではありません。
ホイールで注意が必要なのは、シリンダーがそのエッジを転がるという概念を考えていないことです。シリンダーの動きを妨げることなく、安定した静止したプラットフォームをそのシリンダーに接続する方法を考え出します。
ホイールと車軸の発明を詳しく見る
In 1975年頃、考古学者は、ポーランドの新石器時代の村で発見されたセラミックの花瓶であるBronociceポットを発見しました。紀元前3、635年から3、370年までの日付であると考えられており、車両と思われるものの最も初期の既知の描写が特徴です。正確であれば、これはホイールとアクスルの使用がユーラシアステップのどこかに最初に現れた可能性があることを意味します。実際、車輪や荷馬車に関連する多くの言葉は、現代のウクライナに住んでいたトリピーリャの人々の言葉に由来しています。
関連：ホイールの歴史と進化
ホイールとアクスルを備えた最初のカートには、ホイールとアクスルが一緒に回転する固定ホイールとアクスルの設計が含まれていました。基本的に、ペグはホイールと車軸を所定の位置に保持するために使用され、すべての動きはこの組み合わされた車軸ホイールによって行われました。車軸を所定の位置に保持するためにペグではなく穴を使用するカートが設計されたのは、ホイールの歴史の後半になってからでした。
回転ホイール付きの固定車軸を作成するために、車軸の端と中央の穴がホイールはほぼ完全に滑らかで丸い必要がありました。そうしないと、摩擦によってホイールが回転できなくなります。
車軸もホイールの穴にぴったりとはまりますが、十分に緩んでいて、自由である必要があります。回転するために。これが、車軸の開発がおそらく紀元前3500年頃に行われたのは、最初の銅製のノミとゲージが細かく取り付けられた穴と車軸を彫ることができるように作成されたときだけだった理由です。
この時点で、ホイールは基本的に今日の状態に進化していましたが、これらのホイールはゴムや金属ではなく木でできていました。
現代ホイール
今日のホイールは、実際には初期のホイールデザインとはまったく異なります。それらは、特に、まだ丸いですが、基本的に他のすべての点で異なります。これはすべて、材料科学の革新と機械工学の開発によるものであり、より複雑でありながら効率的なホイールアセンブリを可能にします。
ホイールの発明により、他の多くのツールが解き放たれました。 、戦車、手押し車、製粉所を含む;ギアだけでなく、ギアを使用する自転車や時計への蒸気船、デバイスのすべてのホスト。
車輪は、人類の歴史の中で最も重要な発見の1つでした。それはまた、最も困難なものの1つであり、同時に多くの異なる開発を行う必要がありました。実際、ホイールの発明は非常に困難であったため、一部の考古学者は、おそらく1か所で1回しか発生しなかったと仮説を立てています。その場所から、それは非常に急速に広がり、今日、それがどこで発生したかを正確に決定することはほとんど不可能です。