1892 -1926

ベッシー・コールマン、最初のアフリカ系アメリカ人女性であり、ネイティブの最初の女性-アメリカの子孫女性パイロットは、貧困と差別の残酷な世界で育ちました。テキサス州アトランタでの彼女の誕生の翌年、アフリカ系アメリカ人の男性が5歳の少女をレイプした疑いで、近くのパリで拷問され、火刑に処されました。事件は珍しいことではありませんでした。リンチは南部全体で固有種でした。アフリカ系アメリカ人は、識字能力テストによって投票することを本質的に禁じられていました。彼らは白人と一緒に鉄道車両に乗ることも、白人のために確保されたさまざまな公共施設を利用することもできませんでした。若いベッシーが6歳で初めて学校に通ったとき、それは1部屋の木造の小屋でした。 -彼女の家から1マイル歩いた。多くの場合、書くための紙や書くための鉛筆がなかった。
コールマンが23歳になったとき、彼女は自分で何かを作ることを望んで、2人の兄と一緒に暮らすためにシカゴに向かった。しかし、ウィンディシティはテキサスよりもアフリカ系アメリカ人の女性にほとんど多くを提供しませんでした。コールマンが飛行を学びたいと決心したとき、彼女の人種と性別の二重の汚名は、彼女が夢を実現するためにフランスに旅行しなければならないことを意味しました。
第一次世界大戦から戻ってきた兵士は、飛行の悪用の野生の物語を持っていました。航空に最初に興味を持ったコールマン。彼女はまた、フランス人女性はアフリカ系アメリカ人女性よりも飛ぶことができるので優れているという主張で彼女を罵倒した兄に刺激されました。実際、1918年にパイロットの免許を持っていたアメリカ人女性はほとんどいませんでした。そうした人は主に白人で裕福でした。コールマンが近づいたすべての飛行学校は、彼女が黒人であり女性でもあったため、彼女を認めることを拒否しました。 「シカゴディフェンダー」の所有者であり、アフリカ系アメリカ人の最初の大富豪の1人であるロバートアボットは、フランスでの飛行を学ぶことにしました。
コールマンは、シカゴループのベルリッツ学校でフランス語を学び、蓄積した貯蓄を撤回しました。ネイリストとチリパーラーのマネージャーとしての仕事から、そしてアボットと別のアフリカ系アメリカ人の起業家の追加の財政的支援を受けて、彼女は1920年11月20日にニューヨークからパリに向けて出発しました。コールマンが方法を学ぶのに7か月かかりました彼女のクラスで唯一の非白人学生である彼女は、頻繁に、時には空中で失敗することが知られている27フィートのバイプレーンで教えられました。彼女の訓練中に、コールマンは仲間の学生が飛行機の墜落で死ぬのを目撃しました。 des彼女の神経への「ひどいショック」として泣いた。しかし、事故は彼女を思いとどまらせませんでした。1921年6月、国際航空連盟は彼女に国際パイロットの免許を授与しました。
コールマンが1921年9月に米国に戻ったとき、何十人もの記者が彼女に会うことが判明しました。 「エアサービスニュース」は、コールマンが「彼女のレースの最初の本格的なアヴィアトリックス」になったと述べた。彼女は、真っ黒なミュージカル「シャッフルアロング」にゲストとして招待されました。オーケストラの席にいる数百人の白人を含む聴衆全員が立ち上がり、最初のアフリカ系アメリカ人女性パイロットにスタンディングオベーションを与えました。
次の5年間、コールマンは数え切れないほどの航空ショーに出演しました。最初のイベントは1922年9月3日にロングアイランドのガーデンシティで行われました。 「シカゴ・デフェンダー」は、「素晴らしい小さな女性」ベッシー・コールマンが「心に響くスタント」をするだろうとイベントを宣伝しました。カンザス州の記者によると、地元の高官を含む3,000人もの人々がこのイベントに参加した。その後の数年間、コールマンは他のアフリカ系アメリカ人が飛ぶことを奨励するために彼女の卓越した立場を利用しました。彼女はまた、自分のレースのメンバーを認めない場所での公演を拒否することを強調しました。
コールマンは1926年4月30日、フロリダ州ジャクソンビルで悲劇的な最後の飛行をしました。ウィリアム・ウィルズと呼ばれる若いテキサンのメカニックと一緒に、コールマンは翌日行われる予定の航空ショーの準備をしていました。ウィルズが操縦する3,500フィートで、固定されていないレンチがどういうわけか操縦装置に引っ掛かり、飛行機は予期せず地球に向かって急降下しました。コールマンはそうではありませんでした。」シートベルトを身に着けていて、彼女は死にました。
約10,000人の会葬者が、最初のアフリカ系アメリカ人女性飛行士に最後の敬意を表し、シカゴのサウスサイドで棺桶を通り過ぎました。彼女の葬式には、数人の著名なアフリカ系アメリカ人が出席し、Ida B.Wellsが主宰しました。平等な権利の率直な支持者。しかし、サービス中にコールマンに大規模な投票率と賛辞が支払われたにもかかわらず、いくつかの黒人記者は、コールマンの業績の範囲が彼女の生涯で真に認識されたことはなかったと信じていました。「ダラスエクスプレス」の社説は、「理由があります。 一般大衆は、レースの成果への彼女の貢献の大きさを完全には感じていなかったと信じています。」
コールマンは、彼女の死後数十年の間忘れられていません。1931年から数年間、黒人 シカゴのパイロットは毎年彼女の墓を飛び越えました。1977年にアフリカ系アメリカ人の女性パイロットのグループがベッシーコールマン飛行士クラブを設立しました。1992年にシカゴ市議会の決議により、米国郵便局にベッシーコールマンのスタンプを発行するよう要請されました。決議 「ベッシー・コールマンは、冒険心、前向きな姿勢、成功への決意で、数千人から数百万人もの若者に刺激を与え続けています。」