タイヤは古代フェニキアの港湾都市であり、神話では、ヨーロッパに名前を付けたヨーロッパとカルタゴのディド（援助を与えて転落した）の発祥の地として知られています。との愛、トロイのアエネアス）。名前は「岩」を意味し、都市は島の主要な貿易の中心地と、本土の約0.5マイル反対側にある「古いタイヤ」の2つの部分で構成されていました。ウショとして知られる旧市街が設立されました。西暦前2750年と貿易センターはその直後に成長しました。やがて、島の複合体はウシュよりも繁栄し、人口が増え、非常に要塞化されました。

タイヤの繁栄は、6世紀に13年間都市を包囲したバビロンのネブカドネザル2世王の注目を集めました。彼らの防御を壊すことなく紀元前6世紀。この包囲の間に、本土の都市の住民のほとんどは、島の都市の比較的安全のためにそれを放棄しました。ウショは本土のタイヤの郊外になり、アレキサンダー大王が来るまでその状態を維持しました。タイリアンは、ムレックス貝の殻からの染料の労働者として知られていました。この紫色の染料は高く評価され、古代世界では王室の意味合いを持っていました。それはまた、フェニキア人にギリシャ人からの彼らの名前を与えました-Phoinikes-それは「紫色の人々」を意味します。都市国家は、姉妹州のシドンを上回った後、フェニキア全体で最も強力でした。タイヤは新約聖書の聖書で言及されており、イエスと聖パウロの両方が街を訪れ、アレキサンダー大王の攻城戦で軍事史上有名なままであると主張されています。タイヤはユネスコによって世界遺産としてリストされています。

タイヤの黄金時代

タイヤは紀元前10世紀頃、そして8日は、主にイスラエルとの同盟により、この地域の他の場所に植民地化し、大きな富と繁栄を享受していました。イスラエルの王ダビデとのティリアンの同盟および貿易協定は、レバノンの伝説の杉から新しい王の材木を送ったアビバールのタイア王によって開始されました（アビバールの息子、ヒラムはダビデのために行ったと言われています「息子ソロモン）。この提携は、両当事者に利益をもたらす非常に有利なパートナーシップをもたらしました。歴史家のリチャード・マイルズによれば、「商業的には、この取引はタイヤにイスラエル、ユダヤ、シリア北部の貴重な市場への特権的なアクセスを与えただけでなく、合同の海外ベンチャーのさらなる機会を提供しました。実際、ティリアン-イスラエル遠征はスーダンとソマリア、そしておそらくインド洋まで」（32）。

タイヤの富を奨励した別の発展は、アビバルとの統治下の都市における宗教革命であったようです。メルカート（ヘラクレスの神聖なバージョン）として知られている神を、フェニキア人の伝統的な神のカップル、バアル（エルとしても知られている）とアスターテ（アシェラ）の上に昇格させたヒラム。メルカルト（その名前は「都市の王」を意味する）の優位性は、伝統的な神々のパンテオンの司祭たちから権力を奪い、宮殿の自由に使えるようにしました。リチャード・マイルズは次のように述べています。かかとのある寺院は、タイヤの伝統的な主神を新しい神、メルカルトに置き換えるという王室の決定の背後にありました」（32）。その結果、宮殿の富が増加しただけでなく、そのより効率的な分配を通じて富、街全体の繁栄の増加。

アレクサンダー大王&包囲戦

司祭ではなく、今の王は「時間と天の世界の間の架け橋、そして天の神々の必要性は密接に対応することができますh宮殿の政治的緊急事態」（マイルズ、33）。この新しい宗教政策は、フェニキアの他の都市国家とは一線を画し、神の目に特別なものとして指定することにより、都市の人々の間のより緊密な絆を促進しました。マイルズは次のように書いています。

王は精巧な新しい儀式を紹介しましたメルカルトの毎年恒例のフェスティバルを祝うために。毎年春に、エゲルシスと呼ばれる慎重に振り付けられた祭りで、神の肖像が巨大な筏に置かれ、集まった群衆が賛美歌を歌いながら海に漂い、儀式的に焼かれました。タイリアンにとって、他の多くの古代近東の人々と同様に、火の回復特性に重点が置かれました。神自身が破壊されたのではなく、煙によって復活したため、このように、エフィジーの燃焼は再生を表したからです。ティリアンの人々の内部の結束を維持する上でのエゲルシスの重要性を強調するために、すべての外国人は式典の期間中（33-34）都市を離れなければなりませんでした。

それはこの式典であり、タイヤの破壊と大衆の虐殺または奴隷化をもたらすであろう人々にとってそれが重要であった。紀元前332年、アレキサンダー大王はシドンの征服から新たに都市に到着し、タイヤの降伏を要求した。シドンの先導に続いて、タイリアンはアレクサンダーの偉大さを認め、彼に贈り物を贈った。すべてが順調に進んでいるようで、彼らの提出に満足して、アレクサンダーはメルカルトの神殿で彼らの神に敬意を表して犠牲を捧げると言いました。ティリアンはこれを許すことができませんでした。なぜなら、外国人が彼らの神の聖なる家で犠牲を捧げることは犠牲になり、さらにはエゲルシスの儀式が間近に迫っていたからです。歴史家のワージントンは次のように述べています。「タイヤの王アゼミルクが妥協案を提案しました。タイヤはアレクサンダーの味方になります」が、島の反対側にあるオールドタイヤの本土で犠牲にする必要があります。怒ったアレクサンダーは、これは受け入れられず、タイリアンは降伏しなければならないと言って使節を送りました。彼らは使節を殺害し、彼らを壁から投げ捨てた」（105）。その後、アレクサンダーはタイアの包囲を命じた。

彼は旧本土の都市である宇州の多くを解体し、倒れた破片、岩、伐採された木を使用して、本土と島の間の海を埋め、陸橋を作りました。それ以来何世紀にもわたって、これにより大量の堆積物が発生し、島と本土が恒久的につながっていました。そのため、今日のタイヤは島ではありません。7か月の包囲戦の後、アレクサンダーは人工のコーズウェイを使って打撃を与えました。タイヤの壁を下りて街を占領します。タイヤの3万人の住民は虐殺されるか奴隷に売られ、街はアレクサンダーによって長い間彼に逆らったことで怒り狂って破壊されました。ティール包囲戦の崩壊は、賄賂やステルスによってアレクサンダーの怒りを逃れることができた包囲戦の生存者がアフリカ北部に新しい都市を設立したため、カルタゴの台頭につながりました。紀元前323年のアレクサンダーの死後、彼の将軍セレウカス私はタイアを含むフェニキアの地域を支配し、再建しましたが、紀元前315年に、アレクサンダーのライバルであるアンティゴヌス将軍によって再び破壊されました。

ローマの到来&タイヤの衰退

ローマ人は廃墟の街をポンペイがフェニキア全体をローマ帝国に併合した紀元前64年の植民地。皮肉なことに、生き残ったタイリアンが設立したカルタゴの街を破壊したローマ人の下でタイヤが再建されました。ローマは道路、モニュメント、水道橋を建設しました。これらは現代でも見ることができ、ローマの支配下で繁栄しましたが、帝国の崩壊後に衰退しました。ローマの東半分、ビザンチン帝国の下の港湾都市として、イスラム教徒によるこの地域の征服に持ち込まれた7世紀まで続きました。