トラック運送事業を開始する手順

1。運転経験を積む
まず、商用運転免許証（CDL）を取得する必要があります。私立のトラック運転学校に通うか、一部のトラック会社が独自のトレーニングプログラムを持っているか、CDL学校への参加を後援する場合があります。最終的にオーナーオペレーターになる多くのドライバーは、数年間会社のドライバーを務めることでビジネスに歯止めをかけます。

2。ビジネスプランを作成する
ビジネスを始める前に、あなたはビジネスプランを持っています。それはあなたの収入と費用がどうなるかを明確に示すべきです。あなたの費用はあなたが生活費のためにあなた自身に支払うお金を含む必要があることを忘れないでください。あなたはあなたが計画を決定するのを助けるためにビジネスアドバイザーを雇うことを望むかもしれません。

3。ビジネスの構造を決定する
トラック輸送ビジネスの一般的な構造は次のとおりです。

• 唯一の所有権
• パートナーシップ
• 有限責任会社（LLC）
• 会社（C-corp、S-corpなど）

各構造には、主に責任と税金に基づく長所と短所があり、州ごとに異なります。会計士に会って、自分のビジネスに最適な構造を見つけることをお勧めします。

4。立ち上げ費用を賄うためにお金を節約する
トラック運送事業を始めるには、トラクターとトレーラーを購入するための多額の投資に加えて、ライセンス要件と登録が必要です。資金調達のソースと条件を特定し、信用枠を確保します。専門家は、リース料を含め、運用の最初の6か月をカバーするのに十分なお金を節約することを推奨しています。

5。事業運営を計画する
次のような小さいながらも重要な問題に至るまで、事業の運営方法を計画します。

• 運営：トラック/機器をどこに駐車しますか？誰がそれを維持しますか？
• 販売：どのように荷物を見つけますか？
• バックオフィス：請求、会計、給与、税金はどのように処理されますか？

6。連邦および州政府の規制に準拠する
営業を開始する前に、会社は以下に準拠する必要があります。

• USDOT番号–米国運輸省（DOT）は、運送業者に安全情報、検査、衝突調査などを収集および監視するために使用される一意の識別子。
• 運用権限–すべての雇用用運送業者はDOTから運用権限を受け取る必要があります。これにより、運ぶことができる貨物の種類が決まります。
• 大型車両使用税–高速道路プログラムに資金を提供するために、連邦政府は55,000ポンドを超えるトラックに年間税を課します。
• 国際登録計画（IRP）-IRPは、各州またはカナダの州の移動距離に基づいて登録料を分配します。登録するには、州の交通機関のWebサイトに連絡してください。
• 国際燃料税協定（IFTA）– IFTAは、複数の州を運転する運送業者による燃料使用の報告を簡素化するための、米国の下位48州とカナダの州間の協定です。州。運送業者は、税を決定し、州に配布する四半期ごとの燃料税レポートを提出します。
• BOC-3提出–運送業者は、法的手続きで裁判所の書類を提出できるプロセスエージェントを指定する必要があります。事務所を維持するか契約を結ぶ各州でプロセスエージェントを指定する必要があります。一部の企業は、米国のすべての州でプロセスエージェントを指定する包括的カバレッジを提供しています。
• 薬物検査およびFMCSAクリアリングハウス-政府の規制または顧客との契約に準拠するには、薬物検査プログラムを管理し、すべてのドライバーをFMCSAクリアリングハウスに登録することにより、合法性を維持することが重要です。

他にも、連邦および州の規制があります。サイズと重量の基準、EPA /大気質規制、および安全規則。米国中小企業管理局は、トラック運送業界の規制およびコンプライアンス基準へのリンクのリストを提供しています。他の誰かに事務処理を任せたい場合は、DAT Authorityがあなたの権限の取得、IFTA税レポートの処理、およびその他のコンプライアンス要件の支援を行います。

7。保険に加入する
保険はトラック運送事業にとって大きな出費です。貨物の輸送に必要な保険の種類は次のとおりです。

• 一次責任：事故が発生した場合の損害や負傷をカバーするために、750,000ドルの一次責任保険が必要です。多くの荷送人またはブローカーは、一次賠償責任保険に100万ドルを必要とします。
• 貨物：貨物をカバーするための最も一般的な要求は100,000ドルですが、これは運搬するものによって異なります。これは、貨物および/または盗難の損傷をカバーします。
• 物理的損傷：責任を負わない事故でのトラックの損傷をカバーします。
• 非トラック輸送（ボブテール）：これは、他の誰かのために荷物を運んでいないときに事故の責任がある場合に適用されます。

所有者-Operator Independent Drivers Associationは、www.ooidatruckinsurance.comでトラック保険の詳細情報を提供しています。
8。トラックとトレーラーを購入またはリースする
車両の場合と同様に、機器を購入またはリースするオプションがあります。いずれにせよ、最初にどのタイプの貨物を運ぶかを決める必要があります。日帰り旅行のみを計画していますか、それとも寝台車が必要ですか？あなたの最初のトレーラーは、バン、冷蔵トレーラー、またはフラットベッドトレーラーですか？リースの一般的なタイプは次のとおりです。

• オペレーティング（フルサービス）リース：このリースでは、メンテナンス、税金、許可を管理し、リース期間の終了時に歩きます。
• ターミナルレンタル調整条項（TRAC）リース：このリースでは、少額のダウンペイメントを行い、リースの終了時に残価でトラックを購入するか、リースを選択できます。
• リース会社が販売で収益を上げた場合は利益を受け取り、損失があった場合は差額を支払います。
• リース購入プラン：リース-購入プランは主に、ダウンペイメントに十分な金額がないか、クレジットが悪いトラック運転手向けです。専門家によると、通常、このような取り決めでは、従来の資金調達よりも多く支払うことになります。

9。ビジネスの構築
DATソリューションは、トラック輸送ビジネスの開始と成長のあらゆる段階で役立ちます。これらのサービスの詳細については、以下をクリックしてください。

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• DATロードボード–運搬する貨物をお探しですか？ DAT Solutionsは、北米で最大かつ最高のロードボードを運用しています。全国の荷物を検索するか、貨物ブローカーから電話がかかるようにトラックを投稿してください。
• 運賃–いくら請求するかわかりませんか？ 65,000レーン以上の現在の市場レートを含むDATロードボードパッケージを選択します。
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• モバイルアプリ– DAT Truckerは、スマートフォン用の無料のモバイルアプリで、最寄りのトラック停留所、休憩所、サービスステーション、ウォルマートストア、またはトラック運転手に優しいホテル。また、これを使用して、現在の場所の近くで利用可能な荷物を見つけることもできます。

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