ナンシーフィンレイ著
私たちの船はすべて動いています
海を白くした後;
彼らは出航して戻ってきました
今や腐敗する運命にある
彼らは
ジェファーソン、ワーム、通商禁止法の餌食になっている。
–ブロードサイドはイザヤトーマスによって印刷された、1814年

トーマス大統領ジェファーソンは、1807年の通商禁止法が、英国とフランスに米国の商品への依存を示し、米国の中立性を尊重し、米国の船員に印象を与えるのをやめるよう説得することによって、米国を助けることを望んでいた。代わりに、その行為はアメリカの貿易に壊滅的な影響を及ぼしました。米国の管轄下にあるすべての船舶は、外国への航海を禁止されていることに気づきました。貿易船は埠頭で腐敗していました。

コネチカットの与党の多くの指導者である連邦主義者は、海運で大金を稼ぎました。彼らは最初からジェファーソンに反対し、禁輸措置を間違いと惨事の両方と考えていました。一部の人々は、沿岸船を使用してカナダから英国の商品を密輸し、不人気な行為を回避しようとしました。法に反抗して、ニューロンドンのフェデラリスト税関コレクターであるジェディディアハンティントンは、コネチカット州の多数の船舶に外国航海を行うための「特別な許可」を与えました。禁輸措置とそれを執行しようとした共和党。

1809年2月、ジョナサントランブルジュニア知事はコネチカット州議会の特別会議を召集し、禁輸措置を違憲と宣言した。トランブルは頑固なフェデラリストであり、息子であった。コネチカット州の最後の植民地総督であり、革命戦争中ずっと奉仕を続けていたジョナサン・トランブル・シニアの今年の後半。）議会の共和党員は、トランブルの行動にショックを受け、「反逆と内戦に向けた大きな前進」と呼んだ。

Eの終焉1807年の通商禁止法

通商禁止法は1809年3月に終了し、イギリスとフランスを除くすべての国への通商禁止法が再開されました。しかし、禁輸措置の効果はそれよりはるかに長く続いた。コネチカット州の連邦党は、ジェファーソンと共和党に対する嫌悪と不信に固執していることを証明しました。彼らの反対は1812年の米英戦争と連邦政府自体にまで及び、1814年のハートフォード会議で最高潮に達し、最終的には連邦主義者の没落に貢献しました。

禁輸措置は海運の惨事を証明しましたが、製造にプラスの効果。コネチカットの多くの小川や川は水力の良い源を提供し、繊維工場はイギリスから密輸された技術を使用して、早くも1790年代に操業を開始しました。しかし、これらの小規模産業は、禁輸措置によって貿易が停止し、英国の輸入品がすぐに利用できなくなるまで、英国の大手製造業者と競争することができませんでした。

他のコネチカット産業も禁輸措置の下で繁栄しました。これらには、製紙工場、銃工場、高炉と鍛造、皮なめし工場、蒸留所が含まれていました。 1810年までに、コネチカットは毎年600万ドル相当の製造品を生産しましたが、これはその期間のかなりの金額です。以前は主に農業であった州は、産業とイノベーションの中心地になりつつありました。

ナンシーフィンレイはコネチカット州マンチェスターで育ちました。彼女はスミス大学で文学士号を、プリンストン大学でMFAと博士号を取得しています。 1998年から2015年まで、彼女はコネチカット歴史協会のグラフィック学芸員でした。