はじめに
「最後のヴァイキング」と呼ばれるロアールアムンセンは北極探検家であり、1911年に南極に到達した最初の男でした。探検家のアムンセンは、北西航路をうまくナビゲートし、飛行機で北極に到達した最初の人物でもありました。

経歴
初期の生活
4人の兄弟の末っ子であるロアールエンゲバースガービングアムンセンは1872年7月16日、ノルウェーの首都クリスチャニアで現在のオスロに生まれました。彼は、裕福な海運業の大物であるイェンスエンゲバースアムンセンの4番目の息子でした。アムンセンは、購入できる最高の教育を受けましたが、学校やアムンセンがジョン・フランクリンの冒険と北西航海への遠征について読んだのは学校でした1。これにより、アムンセンは極地探検に魅了されました。

1890年、ロアールノルウェー王立フレデリック大学に在籍クリスチャニアは母親の希望に応じて医学を勉強します。しかし、彼は自分の研究に集中する代わりに、スキー、寒冷気候調整、および船乗りのスキルを訓練し始めました。 1893年に母親が亡くなった後、彼は学校を辞めました。 1894年の夏、彼は商業用の封鎖船に署名し、北方の天候にさらに備え、実践的なスキルを習得し、航海経験を増やしました。21896年のベルギーの調査船、ベルギカでの彼の冒険は、彼の最初の真の極地探検でした。船が氷に閉じ込められたとき、遠征隊は非常に過酷な条件で冬を過ごすことを余儀なくされました。しかしアムンセンは彼のスキルを使って生鮮食品を探し、有能な探検家であることを証明しました。これはおそらく、彼が北極探検家になるための最も重要な経験の1つでした。
航海
主要航海
アムンセンの南極への主要航海は、1910年6月6日にフラム船に乗って始まりました。彼の当初の計画は、北極点に到達して探索する最初の計画でした。しかし、ロバート・ピアリーとフレデリック・クックの両方がすでに北極点に到達したと主張しているという知らせがアムンセンに届いたとき、アムンセンは進路を変えて南極点に向かった。しかし、イギリスの探検家、ロバート・ファルコン・スコットも、南極点に最初に到達することに熱心でした。二人のレースになりました。 1911年1月までに、アムンセンは南極大陸にベースキャンプを設置し、フラムハイムを「フラムの故郷」と名付けました。

アムンセンは、11月ではなく9月の初めに南極に向かって旅行することを決めたとき、早い段階で問題を抱えていました。冒険中、天候は悪化し、冷たい風が吹き荒れました。 1911年12月14日、アムンセンは南極に到着し、この地域をハーコン7世の高原と名付けました。3準備と、そりの使用などの賢明な決断。しかし、遠征は十分に準備されていて、続行することができました。ポニーの代わりに犬が、彼が達成しようとしていたことを達成するのを助けました。

その後の航海
アムンセンは南極への航海で最も有名に記憶されています。しかし、彼は事前に国際的な有名人を獲得していました。 1906年に北西航路を最初に航海したとして。アムンセンと6人の乗組員は、ジョア船に乗って、グリーンランド、カナダ、アラスカの氷の海を旅しました。アムンセンは北西航路を旅していたときに、ネイティブのイヌイットの人々との接触o f地域。彼らから、1910年の南極への遠征で使用する極地のサバイバルスキルの多くを学びました。4アムンセンの最後の大遠征は海ではなく空路で行われました。 1926年、アムンセンは、仲間の探検家リンカーン・エルズワースとウンベルト・ノビレとともに、飛行船ノルゲを北極点に飛ばしました。これが北極海盆の空路での最初の横断となりました。5

晩年と死
帰国後、彼の遠征パートナーであるノビレは、アムンセンが遠征自体とはほとんど関係がないと主張しました。アムンセンは、これらの主張に異議を唱えるために次の2年を費やすでしょう。 1928年5月26日、ノビレは北極への遠征にアムンドセンを必要としなかったことを証明したかったので、飛行船イタリアを北極に向けて飛行させました。彼の飛行船がスピッツベルゲン島のすぐ外で墜落したとき、彼は目標を達成できずに停止しました。 1928年6月18日、アムンセンは救助機に乗り込み、ノビレを見つけました。彼の飛行機は濃い霧の中に飛び込み、無線の連絡はすぐに静かになりました。アムンセンは二度と見られたり聞いたりすることはありませんでした。

レガシー
ロアールアムンセンは、史上最高の極地探検家の1人として記憶されています。現在「南極探検の英雄時代」と呼ばれている時期に、アムンセンの貢献は上位に挙げられています。彼は南極点に到達した最初の人であり、最初に北西航路を航行し、最初に北極点に飛んだ人でした。彼の驚くべき冒険の物語は今でも語られ、書かれています。

巻末注

参考文献

Bown、R.Stephen。最後のバイキング：ロアール・アムンセンの生涯。マサチューセッツ州ボストン：DA CAPO PRESS、2012年。

リフィンバーグ、ボー。極地探検：王立地理学会。ロンドン：Carlton Books Limited、2010年。

セール、リチャード。極地への到達：北極および南極探査の歴史。ワシントン州シアトル：The Mountaineers Books、2002

Gallery

Roaldの木炭スケッチのリトグラフの肖像画アムンセン。左向きのプロファイル。 （クレジット：The Mariners’Museum Catalog＃2008.0029.000003）お土産スプーン：フロントボウル–ボウルには、ナンセンの探検船、フラム号が小さな帆船に囲まれている様子が見えます。引っ張りと汽船。この下に碑文があります：クリスティアナ、1893年6月24日、9月に戻ります。 1896年9月9日。（クレジット：The Mariners’Museum Catalog＃1948.0126.000001）お土産スプーン：バックハンドル–ハンドルには、おそらく真夜中の土地を描いた海のシーンが表示されます。太陽。この下には次のものがあります：NORTH POLE EXPEDITION、CAPT。 SVERDRUP、SCOTT-HANSEN、BLESSING、MOGSTAD、JACOBSEN、JUELL、AMUNDSEN、JOHANSEN、NORDAHL、HENRIKSEN、PETTERSEN、BENTZENは、クロススキーとブーツのペアです。 （Credit The Mariners’Museum Catalog＃1948.0126.000001）