ラムダセンサーとも呼ばれる酸素センサーは、不可欠です。車の性能を測定するセンサー。

排気口から車から出るガス中の酸素量を測定します。ギュンターバウマン博士は、1960年代にロバートボッシュGmbHの会社で働いていたときにこのセンサーを作成しました。

しかし、他の機械設備と同様に、酸素センサーは最終的に故障します。それが失敗した場合、あなたの車は異常に振る舞います。この記事では、一般的な症状、場所、交換費用について説明します。

5不良酸素（O2）センサーの症状

車はいつでも誤動作する可能性があるため、メカニックをいつ見るかを知る必要があります。

酸素（O2）センサーの不良の最も一般的な症状は、エンジンライトのチェック、燃料消費量の低下、エンジン性能の問題、排気管からの黒煙です。

酸素センサーの差し迫った故障を示す可能性のある5つの症状のより詳細なリストです。

エンジンライトが点灯することを確認してください

センサーは、車の車載コンピューターに直接接続されています。コンピューターはセンサーからデータを受け取り、それを評価します。ただし、誤ったデータを受信した場合、またはデータをまったく受信しなかった場合は、ダッシュボードのチェックエンジンライトがトリガーされます。

チェックエンジンライトは、さまざまな理由で点灯する可能性があることをご存知かもしれません。これで、故障した酸素センサーがその1つである可能性があることがわかりました。

燃費が悪い

悪いO2センサーは、エンジンのチューニングを歪めます。間違った量の燃料がシステムに送り込まれるだけでなく、空燃比も影響を受けます。その結果、燃料の消費量が増減し、燃費が低下または増加します。より頻繁に給油している場合は、酸素センサーの故障が原因である可能性があります。

酸素センサーの故障により、コンピューターはエンジンの空燃比を判断できません。その結果、読み取り値が歪んで、車の性能と燃料消費量に影響します。

失火エンジン

空燃比が歪むと、エンジンが失火または逆火し始めます。エンジンの燃料が多すぎると、すべてを燃焼させることができなくなり、スパークプラグからのスパークが消えて失火します。

混合気が希薄すぎると、点火する燃料がない場合にも失火が発生します。

とりわけ、O2センサーはエンジン制御と燃料供給の監視に重要な役割を果たしているため、センサーが損傷すると、一般的なエンジンの状態が悪化します。

エミッションテストの失敗

酸素センサーの不良または故障は車のエンジン性能や燃料効率に影響を与えるだけでなく、不正確な排出量測定につながる可能性があります。

その結果、排出量テストが失敗するため、排出量テストまたは検査中に問題が発生する可能性があります。

車のエミッション結果が悪いことがわかっている場合は、O2センサーが悪い可能性があります。

ラフアイドル

O2センサーの不良が原因で混合気が悪いため、特に目立ちます負荷なしでアイドル状態です。

車がストールせずにアイドル状態で走行するには、車に完璧な空気が必要です。 l混合し、酸素センサーがこれを台無しにすると、アイドル状態が荒くなるか、アイドル状態でストールすることに気付くでしょう。

酸素センサーとは何ですか？

酸素センサーは車に取り付けられた電子機器で、酸素の量と濃度を測定します。排気。ラムダセンサーとも呼ばれます。

高度な自動車技術により、最も効率的な酸素センサーを製造できます。ラムダセンサーは、1980年代以降に製造されたすべての車両に不可欠なコンポーネントです。ラムダセンサーの主な機能は、燃焼に利用できる酸素の量に関するデータを収集し、それをエンジン管理システムに送信することです。

システムは、そのデータを燃料噴射やその他の目的に使用します。

酸素センサーは通常完全に故障するわけではありませんが、時間の経過とともに効率が低下します。

酸素センサーの位置

酸素O2センサーは、車両の排気システム、通常はエキゾーストマニホールドまたはエンジンの近くにあります。

車両に複数の酸素センサーがある場合があります。これらのセンサーは、常に車両の排気ガスの流れの中にあります。

ほとんどの車には、エンジンの近く、通常はエキゾーストマニホールドに1つのO2センサーがあります。一部の車には2つ以上のO2センサーがあり、2番目の酸素センサーは通常触媒コンバーターの後ろに取り付けられています。

これは、読み取りの前後を比較することで触媒の性能を監視するのに役立ちます。

酸素センサーの交換費用

酸素センサーの平均費用は100ドルから250ドルの間です。人件費は50ドルから250ドルの間で異なります。酸素O2センサーの交換費用は合計150ドルから500ドルになると予想されます。

さまざまな地域や車種からの報告に基づいて、酸素センサーの交換費用の平均範囲を計算しました。 。

酸素センサーを自分で交換する場合は、通常、部品のみを購入します。エキゾーストパイプの部品は錆びて緩みにくい場合があることを忘れないでください。車のモデルによっては、一部のO2センサーの位置も非常に悪いです。

高品質の自動車修理店を利用する場合、通常、独立した整備士が自動車を修理する場合よりもコストが高くなります。整備士を雇って車を修理する場合、部品の購入費用に加えて、問題の修理に50ドルから250ドルを請求します。

このような大きな価格変動があるため、次のことを行うことをお勧めします。いくつかの市場調査を行い、さまざまなメカニズムからいくつかの見積もりを取得します。最近ユニットを交換または修理したお住まいの地域の人に尋ねることもできます。