天然ガスから作られたモーターオイルを使用することが重要なのはなぜですか？

すべてのエンジンは、すす、炭素、硫酸、硝酸などの汚染物質を生成します。これらの汚染物質は、燃焼プロセスの必然的な副産物であり、それらはすべて、さまざまな程度でモーターオイルに含まれます。したがって、問題は、きれいにするオイルが必要かどうかではなく、モーターオイルが汚れをきれいにし、エンジンが生成する堆積物をどれだけうまくきれいにするかです。

簡単に言えば、よりきれいなエンジンはより適切に保護されます。

これが、エンジンをよりクリーンに保つのに役立つ、天然ガスから作られたPennzoilPlatinum®FullSyntheticモーターオイルのようなモーターオイルを使用することが重要である理由です。主要な合成モーターオイルはありますか。

モーターオイルについてもっと知りたいですか？教育セクションを確認してください。

合成油をより良くするものは何ですか？証拠はペンゾイルにあります。

多くの人々は、特に価格が従来のモーターオイルよりもわずかに高いことに気付いたため、天然ガスから作られた合成モーターオイルを使用することの利点について疑問に思っています。それはすべて科学と革新に帰着します。

ベースオイルはモーターオイル配合のほぼ80％を構成し、添加剤は残りのほぼ20％を構成します。合成基油の化学的に操作された分子はより均一な特性を持っていますが、従来の基油に見られる分子は形状と不純物のレベルが異なります。よりクリーンで高品質な製品へのこのシフトは、自動車の世界で標準になりつつあり、新車の70％が、性能の維持に役立つ合成モーターオイルを使用しています。

Pennzoil合成モーターオイルは、物事を次のレベルに引き上げます。原油よりも純度の高い天然ガスを使用しているため、性能が優れています。この革新的なGTLテクノロジーの助けを借りて、車両は、よりクリーンなピストン1、より優れた燃料経済性2、馬力保護3、卓越した摩耗保護4、および極端な温度性能を含む完全なエンジン保護を体験できます。

1ILSACに基づくGF-5、SAE 5W-30を使用したシーケンスIIIGピストン堆積テスト、およびFord、Chrysler、GMの仕様。 PennzoilPlatinum®Euro製品には適用されません。

2SAE5W-30を使用したASTMシーケンスIIIGピストン堆積テストの標準V6エンジンのピストンに基づいています。 PennzoilPlatinum®Euro製品には適用されません。

3FTP75でCAFEサイクルを使用して行われた燃料経済測定。都市と高速道路の混合マイルに基づく平均550マイルの追加走行、および米国の年間平均走行距離13,476マイルで、MPGが汚れたエンジンより4.1％優れています。出典fhwa.dot.gov、2011年。OEM推奨のオイル排出間隔に従ってください。

4SAE5W-30を使用したシーケンスIVA摩耗テストに基づいています。