エルブルス山は技術的には山ではなく、コーカサス山脈西部にある不活発な火山です。ロシアのカバルディーノ-バルカリアとカラチャイ-チェルケシアのグルジア国境近く。

標高18,510フィート（5,642メートル）のこの山は、アジアにまたがるコーカサス山脈の一部です。エルブルス山はヨーロッパで最も高い山であり、7つの山頂のひとつであり、各大陸で最も高い山とエリート登山家がすべての山頂を目指しています。

エルブルス山の隆起（山が近くの山からどれだけ離れているかを示す尺度）は15,554フィート（4,741 m）で、世界で10番目に目立つ山です。東の頂上はわずかに低く18,442フィート（5,621 m）です。

名前の意味

「ミンギタウ」は、トルコ人のバルカーによってエルブルスに付けられた名前です。コーカサス地方の人々。これは、山の大きさへのオマージュとして、「千の山に似ている」という意味です。

バルカル人以前は、この山はラテン語で「松ぼっくり」を意味するソビラスと呼ばれていました。これはストロビロのバリエーションです。 、は「ねじれた物体」を意味し、山の頂上を適切に説明しています。

山にも神話の歴史があります。ギリシャ神話では、ゼウスはプロメテウスをゼウスから火を盗み、人類と共有したことに対する罰としての山。この名前には、ペルシャ神話の山であるハラ・バールザイティに由来するペルシャの起源もあります。

エルブルスの気候

気候は、天候が最も安定している7月と8月に登山に最も適しています。

夏でも、夜間の気温は平均18 F（マイナス8 C）です。雪線より上の気温は冬の日中はマイナス22F（マイナス30 C）まで下がります。

冬は西部で最も寒く、続きます。 Oから10月から4月にかけて6,562フィート（2,000 m）を超えます。

山は内陸にありますが、カスピ海と黒海の間に位置しています。これらの2つの大きな水域は、風と降水量に影響を与えます。

エルブルス山を登る

エルブルス山には、1959年から山の南側に建設された独自のケーブルカーシステムがあります。ケーブルカーは12,500フィート（3,658 m）に達します。そこから、ほとんどの登山者は標準ルートを南側から山頂まで進みます。

クレバスがないため、登山者は誤った安心感に陥る可能性がありますが、雪が高いため、標準ルートは困難です。風と高地。毎年約15〜30人の登山者が死亡しています。これは、他の山に比べて登山者の死亡率がかなり高いことです。

もう1つのユニークな特徴of Elbrusは、13,600フィート（3,962 m）にあるバレルハットを含む、休息用の小屋のシステムです。最大15,750フィート（48,000 m）の登山者を乗せる雪上車もあります。

エルブルス山には、バクサン、マルカ、クバンの3つの川に水を供給する22の氷河があります。山は一年中雪で覆われています。

危険な登山になる可能性がありますが、七大陸最高峰の中で最も簡単な山の1つと見なされています。典型的な登山シーズンは5月から9月です。厳しい冬の条件により、経験豊富な登山者を除くすべての登山者が山から離れています。

ほとんどの登山者が登頂するのに1週間もかからず、他の七大陸最高峰に比べて短いです。

ヨーロッパのもう1つの最高点

エルブルス山はヨーロッパで最高の称号を獲得しています。もう1つの、おそらくもっとよく知られているピークは、モンブランです。アルプスと欧州連合で最も高い山です。その標高は海抜15,781フィート（4,810 m）です。

エルブルスの歴史の要点

1829：ロシア軍の科学探検隊のガイドであるカバルダ人キラーカシロフが最初でした2つのサミットの低い方である東のサミットに到達するため。

1874：西の高いサミットは、ブリットフローレンスが率いるグループで働いていたバルカリアンガイドのアキアソタイエフによって登られました。クラウフォードグローブには、イギリス人のフレデリックガードナーとホレスウォーカー、スイスの登山家ペータークヌーベルが含まれていました。

1932年：「プリジュット11」と呼ばれる最初の小屋は、13,650フィート（4,160 m）に建てられました。

1942：第二次世界大戦中、ドイツ軍はバクサン渓谷の北のすべての領土を占領し、西コーカサスの山の谷を徐々に占領していました。最終的にドイツのアルパイン師団がプリウト11を指揮しました。彼らは1943年初頭までに撤退し、2月中旬までにエルブルス山はソビエトの支配下に戻りました。バルカリア、地域のソビエト共和国。

1991：Pruitt Hutの離れ家は、数年後に全焼する前に、OutsideMagazineによって世界最悪の離れ家に選ばれました。 たくさんの水を飲み、高度の薬を服用する登山者から多くの用途がありますが、完全に凍っているので臭いはありません。

1997年：ロシアの冒険家アレクサンドルアブラモフが遠征隊を率いて、 ランドローバーを山頂に改造し、車で登る最高の山にしました。

1998年：登山者のグループが料理中に火事を起こし、 Priut11を焼き尽くしました。