ブレーキパッドの交換後、きしみ音などの音が聞こえる場合があります。多くの場合（特に認定されたブレーキ整備士が作業を行った場合）、ブレーキシステムは安定しています。しかし、そのブレーキノイズの説明があります。それは以下と関係があります：

1. パッドの交換に使用される材料
2. ローターの品質
3. 気候の問題、つまり車が通常運転される場所
4. 予想されるブレーキ寝具の期間

これらのノイズが発生する理由を理解するために、これらの各問題を見てみましょう。 （注：この記事は、パッド交換後のきしみ音に関するものです。研削音に問題がある場合は、こちらの記事が必要です。）

ブレーキパッドの材料

ブレーキパッドは通常、シリコンまたはシリコンダストのようなハイブリッド製品を金属の削りくずと混合して新しいパッドを研磨します。メーカーはまた、パッドがすぐに劣化しないように、パッドに保護剤を塗布します。

ローターの品質

ブレーキキャリパーがパッドをローターに押し付けて摩擦を発生させ、ローターが回転するときにローターの速度を低下させます。研磨性の高いパッドがローター面の凹凸に接触すると、振動してきしむ音がします。

気候

湿気はほこりやその他の物質を引き付けます。これらすべてがローターに付着し、特にローターが不均一な場合にそのノイズを引き起こす可能性があります。

寝具プロセス

前述のように、新しいパッドは通常研磨性があり、保護材でコーティングされている場合がありますノイズを引き起こす可能性のある要素。 「寝具プロセス」と呼ばれることもある摩耗の後、ブレーキパッドのきしみ音は消えます。

適度な時間が経過しても騒音が消えない場合は、状況について話し合うのが最善です。認定されたブレーキ整備士と一緒に。

概要

記事名

新しいパッドの後にブレーキがきしむのはなぜですか？

説明

平均的なドライバーは、パッド交換後にきしむ音が聞こえることが懸念される場合があります。ただし、多少の刺激を除けば、自動ブレーキシステムは通常、改造後も安定しています。

作成者

リックカールトン

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