• タイロッドは、ステアリングナックルに取り付けられた小さなロッドです。はステアリングラックとホイールの間のリンクです。
• タイロッドに関連する部品には、ステアリングシャフト、ステアリングラック、ピニオン、インナーロッド、アウターロッド、ジャムナット、ベアリングとボールスタッド、ブッシング、ベローズが含まれます。 、およびステアリングナックル。
• タイロッドに欠陥があると、ステアリングホイールが不安定になり、ホイールの位置がずれ、タイヤの摩耗が不均一になります。
• 費用は約17ドルから1,500ドルです。

最近のほとんどの車は、ラックとピニオンと呼ばれる共通のステアリングシステムを共有しています。このタイプのステアリングメカニズムは、ステアリングシャフトの端に取り付けられた円形ギアまたはピニオンとラックと呼ばれる線形ギアを利用します。ホイールを制御するために簡単に、システムはステアリングラックの両端に取り付けられているタイロッドを統合します。ロッドはwhを助けますハンドルが回転するときにウナギの動きを押したり引いたりします。

タイロッドは、ステアリングナックルに取り付けられた小さなロッドです。単一のタイロッドエンドは、外側と内側のタイロッドで構成されています。アウターロッドは、ステアリングナックルに接続するねじ端のあるヘッドまたはボールスタッドで構成されています。その対応物である内側のタイロッドは、2つのねじ端を備えた長いアームとして機能します。 1つはアウターロッドにリンクするジャムナット用で、もう1つはステアリングラックのインナーソケットアセンブリ用です。ラックと結合されたロッドのこの端は、ベローズで覆われていることがよくあります。

タイロッドエンドは、車のステアリングシステムで重要な機能を備えたシンプルなロッドです。ただし、これらのロッドが正しく機能するには、他のコンポーネント、特にステアリングシステムアセンブリが必要です。サスペンションアッセンブリーやスタビライザーなど、タイロッドに関連するパーツは複数ありますが、これはまた別の話題です。今のところ、タイロッドの端に関連するいくつかの重要な部品があります。

ステアリングシャフト

ステアリングシャフトはステアリングホイールに接続されたロッドで、もう一方にはピニオンがあります。終了します。

ステアリングラック

ピニオンと噛み合うリニアギア。両端は運転席側と助手席側のタイロッドの端に接続します。

ピニオン

ステアリングシャフトの先端にある円形ギア。ラックの上を転がり、左右の動きを作り出します。

インナーロッド

アウターロッドとステアリングラックに取り付けられたねじ端のあるスリムな金属ロッド。

アウターロッド

ボールスタッドとベアリングアセンブリを収納するタイロッドのかさばる端。

ジャムナット

ハードウェア外側と内側のロッドを接着します。

ベアリングとボールスタッド

主にステアリングの動きのために設計された外側のタイロッドのヘッドは、同時にステアリングシステムを支援します。バンプの衝撃。

ブッシング

ボールスタッドとベアリングを覆い、内部部品に浸透する可能性のある道路の汚れから保護するゴム。

ベローズ

インナーロッドとステアリングラックが接続するインナーソケットアセンブリを保護するプラスチック製のバネのようなカバー。

ステアリングナックル

ホイールを接続する金属部分外側のタイロッドに接続します。

タイロッドの端に注意することは、特に問題がステアリングに関係している場合に、車の機械的な問題や症状のトラブルシューティングに役立ちます。他の部品と同様に、タイロッドは車の全体的な操作において重要な役割を果たします。タイロッドの故障は、単に車が適切に回転しないことを意味するか、ホイールの位置合わせが変わる可能性があります。

頻繁な動きによる金属応力によって引き起こされる摩耗により、タイロッドの端が誤動作する可能性があります。 、バンプ、および時間。ホイールの位置がずれていると、車が効果的に回転するために必要な最適な角度にホイールが適合しなかったため、車両の制御が困難になります。

車の他の故障部品と同様に、損傷したタイロッドエンドを無視してはなりません。タイロッドの端は、ホイールの動きに関与するため重要です。幸いなことに、実際の部品を確認しなくても、タイロッドの問題を簡単に検出できます。タイロッドの端に欠陥がある可能性のある兆候は次のとおりです。

ステアリングホイールの揺れ

ご存知かもしれませんが、ホイールの位置がずれていると、ステアリングホイールに振動が発生します。振動は小さな動きによって定義され、揺れに比べて小さいです。ハンドルが揺れ始めたら、ステアリングシステムをチェックする必要があります。ステアリングホイールの揺れは、タイロッドの摩耗が緩み始めていることを示している可能性があります。不安定なハンドルは、整備士への旅行ができるだけ早く必要であるという最初のプレゼントです。

ずれたホイール/ s

時々、不安定なステアリングホイールに気付かないでしょう。直ちに。車輪の位置がずれていて同じ方向に傾いている場合、車は自動的にその方向に舵を切ります。これが起こっていることに気づいたら、あなたの車輪をチェックしてください。交換がひどく必要なタイロッドの緩いセットに直面している可能性が高くなります。

タイヤの不規則な摩耗

ミスアライメントは、タイヤの表面を追加することにより、影響を受けるホイールの摩擦を増加させます道路への接触。これは、タイヤの極端な摩耗につながる可能性があり、これは一般に不均一なタイヤ摩耗として知られています。不均一なタイヤの摩耗は、タイヤセットを購入する代わりに、交換スケジュールよりも早く購入することに気付くため、対処するのが面倒です。不均一なタイヤの摩耗に気付かないと、タイヤの爆発などの致命的な状況につながる可能性があります。

壊れたタイロッドエンドを交換する必要がある理由は複数あり、その利点は安全性から実用性まで多岐にわたります。新しいOE交換用タイロッドを取り付けることの明らかな利点の1つは、コーナーでの取り扱いが優れていることです。コーナリングが不十分だと、オーバーステアまたはアンダーステアが発生する可能性があり、どちらも人口の多い公道では危険です。もう1つの理由は、タイヤの偏摩耗による新しいタイヤ交換の購入などの不要な追加費用を節約するためです。

OE交換用タイロッドエンドの価格は、お求めの数量または部品によって異なります。個々のタイロッドエンドピースは、それが外側であろうと内側であろうと、およそ17ドルから820ドルの価格です。お得な情報については、セット（最大16セット）とキットを確認してみてください。これらのアイテムには、ホイールハブ、ハードウェア、調整スリーブ、さらにはドラッグリンクなどの他のコンポーネントが付属しています。キットとセットの範囲は30ドルから1,500ドルです。