アブラハムリンカーンがいる限り、私たちは彼の頭を使って車両のタイヤのトレッドの深さをチェックしてきました。

はい、そうです。完全に真実ではありません…しかし、長い間、「ペニーテスト」はゴムタイヤが過度に摩耗したかどうかを決定するための頼りになる測定でした。ペニーテストがかつてほど正確ではないことを除いて。実際、一部の専門家は現在、ペニーテストの使用を推奨していません。

その理由を調べてみましょう。

タイヤの安全性：ペニーをクォーターに交換する

まず、ペニーテストが何であるかを理解することが重要です。タイヤでこれを行ったことがない場合は、1セント硬貨を取り、エイブラハムリンカーンの頭のてっぺんが車のタイヤのトレッドに向くように回転させ、トレッド列の間に押し込みます。彼の頭のどれだけがまだ見えていて、どれだけ隠されているかを確認することで、トレッドが摩耗してタイヤの交換が必要かどうかを判断できます。

理由は、リンカーンの頭と上部の間のスペースです。コインのは2/32インチで、合法的なトレッドの深さの標準的な最小深さとして米国運輸省によって義務付けられました。それはまだ法的な最小値ですが、一部の専門家は、2/32インチのトレッドと4/32インチのトレッドでの運転に大きな違いがあるかどうかを確認するためにテストを行いました。明らかにあります。

そのため、多くの人がタイヤのトレッドをテストするために4分の1を使用することを推奨しています。同じ方法論を使用しますが、ジョージワシントンの頭が四半期にあるので、タイヤを交換する時期かどうかをテストできます。 2/32インチまで交換するのを待つのではなく、トレッドが4/32インチを下回ったときに新しいものを購入することをお勧めします。

より高いトレッド深度での運転による安全性と運転の改善にもかかわらず、古くからの「ペニーテスト」は今も続いています。変化のエージェントになり、車でクォーターテストを使い始めてください。