HMSビーグルには多くの命がありました。 1820年5月11日にイギリス海軍の10門のブリッグとしてテムズ川で最初に進水しましたが、すぐに調査船に改造されました。最も有名なのは、この船が5年間の旅のホスト役を務め、チャールズダーウィンが進化論につながる証拠を集めたからです。

1845年、船は再び転用されました。税関の監視船に入れられ、25年後、歴史的な船がスクラップのために解体されたロッチフォードの町のパグレシャム泥だらけに係留されました。昨日、ビーグルの処女航海200周年を記念して、英国政府は最近発見された船の最後の日を歴史的記念碑として宣言しました。

「これを見てうれしいです。国家保護が与えられたエセックスの静かな一角にあるサイト」と、このサイトを記念碑として指定することを推奨したヒストリックイングランドの最高経営責任者であるダンカンウィルソンは声明で述べています。 「これは珍しい海事の歴史の魅力的な例です。」

マッドドックは、ドローン写真を使用して構造の輪郭を見つけたウェセックス考古学によって昨年10月に発見されたとBBCは報告しています。敷地内にはレンガの坂道もあり、船の横を歩くことができる安定した歩道でした。タイムズのEmmaYeomansによると、マッドドックはおそらく主要な水路に沿って一般的でしたが、これまでにイギリスで記録されたのは5つだけです。この地域の以前の考古学的調査は、船の残骸の証拠を明らかにしました。しかし今のところ、これ以上の考古学的作業は計画されていません。

1831年から1836年まで、5回の科学航海のうち2回目で、ビーグルは南アメリカの海岸の調査に焦点を合わせて世界一周しました。船には、3番目のマストと測量機器のコレクションが再装備されました。遠征の開始時にわずか22歳だったチャールズ・ダーウィンは、彼の植物学教授から招待されました。

船は人と設備でいっぱいで、ダーウィンは製図台の上に張られたハンモックで眠りました。彼は旅の間中、動植物や化石の標本を集め、そのコレクションを船の前の区画に詰め込まなければなりませんでした。これらの標本を使用して、ダーウィンは次の20年にわたって彼の進化論を綿密に開発しました。

種の起源について、生物の大集団がどのように変化するかを説明しました。それらのバリエーションのいくつかは、直面している環境で生き残るのに優れているため、より多くの子孫に渡されることになります。長い間、そして何世代にもわたって、人口は目前の仕事に最適な特性をより多く持つようになるでしょう。ガラパゴスでは、ダーウィンは島の家で入手できる食べ物と一致するくちばしを持ったフィンチでこのパターンを見ました。

ダーウィンがオリジンを出版するまでに、ビーグル犬の科学船としての時代はずっと過ぎていました。その最後の調査遠征であるオーストラリア沿岸の調査は1843年に終了し、税関に売却され、監視船7号に改名されました。3つのマストが取り外され、船の乗組員はパグレシャム近くの河川システムを監視し続けました。泥の平原、25年間エセックス海岸沿いの密輸業者を発見。 1870年、船はロッチフォードのドックでスクラップとして売却されました。

保護された場所であるため、州務長官の承認なしに泥ドックに変更を加えることはできません。地方自治体は、ビーグル犬をその地域を見下ろす展望台で記念し、今年の船の最初の航海の200周年記念の一環として船のバーチャルツアーを作成することを計画しています。