実際、以下は単なる理論です。しかし、それは少なくともそれを実現可能にする情報に基づいています。

凍結したフロントガラスのウォッシャー液

私のガレージには、2つの古代のウォッシャー液のボトルがあります。今朝は明らかにぬかるみでした。それでも、近くに駐車したテストカーの温度計は+ 7Fを読み取ります。

これを確認したのは、シカゴの最近の気温で、ウォッシャー液（華氏-20度）が凍結したと私が知っている何人かの人々が不満を言っていることです。コールドスナップ。ここでは明らかに寒いですが、確かに20度下になることはありませんでした。そこで、調査を開始しました。

真っ直ぐな水は華氏32度で凍結するため、冬の洗濯機に何かを追加する必要があります。凝固点を下げるための液体。その「何か」は通常、木から作られた有毒なアルコールであるメタノールです。

Google検索で見つけた情報によると、まっすぐなメタノールは約-145Fで凍結します。水と混合すると、それは急速に上昇します。 -20 Fで凍結する混合物は、約33％のメタノールになります。

しかし、問題は、なぜそれが+7 Fでぬるぬるになるのでしょうか？

いくつかの洞察について、私は連絡しました私の友人である「化学ボブ」は引退した化学技術者です（私の「ボブ」の友人全員について話し合うのは混乱する可能性があるため、私は彼らを彼らの職業で参照します：化学ボブ、デジタルボブ、機械ボブ）。ボブはメタノールが混合物中は時間の経過とともに蒸発した可能性があり（両方のボトルが開かれ、少なくとも10年間ガレージに座っていた）、それが混合物が凍結した理由です。さらなる研究により、これは実行可能な理論のように見えました。

4WDとAWDの違いは何ですか？

-20 Fで凍結する33％の混合物は、夏にガレージが簡単に到達できる温度である約90°Fでも気化するようです。この議論のポイントは、温度です。車のボンネットの下で簡単に到達できます。そのため、車内にしばらく入っていたウォッシャー液が蒸発によりメタノールを失い、凝固点が下がった可能性があります。

どうすればよいですか？さて、あなたが見つけることができる最低温度に評価された新しいウォッシャー液を入れることはおそらく最も簡単な解決策です。 （このあたりでは、通常-20ですが、一部は-35になります。）ただし、リザーバーに古い液体が残っている場合は、新しい液体が希釈されます。したがって、新しいものを追加する前に、古い液体のほとんどをスプレーすることをお勧めします。次に、ラインとノズルから古い液体を取り除くために、さらにスプレーします。そうしないと、新しいものがフロントガラスに到達することはありません。

現在のミックスにメタノールまたはイソプロピル（摩擦）アルコールを追加できるという提案もインターネット上にありますが、いくつかの潜在的な問題がある可能性があります。HEETブランドのガスライン不凍液（およびおそらく他のもの）はほとんどがメタノールです。強くしすぎると車の塗装に害を及ぼす恐れがあります。またはイソプロピルアルコールを使用することもできますが、塗装の損傷に関する同様の懸念に加えて、次のことを行う必要があります。より一般的な60％の混合物は、約-10 Fでのみ凍結するため、より強力な91％の混合物を使用します。どちらの場合も、これはおそらくjusよりも高価です。新しい液体を購入する。

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洗濯機がすでに凍結している場合は、コンセントのある場所まで車で行き、ヘアドライヤーを使用して液体が噴出するまで、ノズル、ライン、およびタンクを解凍します。次に、新しい液体を追加し、さらに噴出して線をクリアします。

前に述べたように、これは単なる理論です。あなたがあなた自身の、または他の提案を持っているなら、私たちはそれらを聞いてみたいです。少なくともここシカゴでは、非常に寒い冬になる運命にあるからです。

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