당신의 먼지 자전거를 궁극의 거리 합법적 인 훌리건 슈퍼 모토 자전거로 바꾸고 싶습니까? 글쎄요, 그것은 거의 모든 먼지 자전거와 관련이 있지만 거리에서 라이딩을 합법화하는 데 필요한 많은 부품이 있습니다. 이 가이드에서는 도로 용 합법 타이어 든 헤드 라이트와 브레이크 라이트 든 필요한 각 부품 세트를 살펴볼 것입니다.

거리에서 먼지 자전거를 타본 적이있는 경우 , 스로틀을 두드리면 앞바퀴가 땅에서 떨어질 때 얼마나 짜릿한 것인지 알게 될 것입니다. 모타 드 / 슈퍼 모토는 궁극적 인 훌리건 자전거이며 규칙을 따르지 않으면 많은 문제를 일으킬 수 있습니다. 그러나 합법적으로 거리를 달리거나 더트 바이크를 가지고 도로 코스에서 트랙 데이를 가고 싶다면 교체하거나 설치해야 할 몇 가지 사항이 있습니다.

Supermoto Wheels and Tires

먼지 자전거를 슈퍼 모토로 바꾸려면 먼지 자전거 거리 바퀴와 거리 타이어가 필요합니다. 17 인치 휠 (전면 및 후면)은 슈퍼 모토에 가장 일반적이며 대부분의 풀 사이즈 더트 바이크의 재고 인 21/19보다 거리 주행에 훨씬 좋습니다. 자전거를 낮추고 핸들을 더 잘 다루며 더 넓어 고무를 더 많이 눕힐 수 있습니다.

3.5 인치 너비는 전면 슈퍼 모토 휠에 일반적이고 4-5 인치는 후면에 가장 일반적이며 중에서. 더 넓게 또는 더 좁게 갈 수 있지만 타이어 너비 문제가 발생할 수 있으며 휠이 너무 넓고 체인 및 / 또는 스윙 암이 마찰 될 수 있습니다.

듀얼 스포츠 타이어

듀얼 스포츠 타이어를 재고 먼지 자전거 타이어에 추가하여 먼지 자전거 거리를 합법적으로 만들 수 있습니다. 그러나 그것은 완전한 슈퍼 모토 휠 변환만큼 도로에서 잘 처리되지 않을 것입니다. 타이어가 더 좁기 때문에 잠재적 인 견인력도 적습니다.

듀얼 스포츠 바이크는 도로뿐만 아니라 오프로드에서도 탈 수 있고 양쪽 모두에서 적절한 트랙션과 핸들링을 할 수 있기 때문에 완전히 새로운 라이딩 세계의 문을 엽니 다. 그렇다고해도 최고는 아닐 것입니다. 주로 길거리에서 라이딩을한다면 슈퍼 모토 길거리 바퀴와 타이어를 사용하는 것이 좋습니다.

고무가 얼마나 필요한가요?

타이어 크기를 선택하는 것이 중요합니다. 당신의 나쁜 타는 권리. 뒤쪽 타이어가 너무 넓 으면 실제로 성능이 저하 될 수 있습니다. 예를 들어, 160/17 인치 타이어가 장착 된 4.25 인치 뒷바퀴가있는 경우, 바퀴가 더 넓기 때문에 타이어의 비드를 집어 넣어 더 작은 반경으로 더 극단적 인 프로필을 생성하고 궁극적으로 노면을 더 적게 만듭니다. .

그러나 150/17 인치 타이어를 같은 림에 장착하면 도로에서 더 많은 접촉면을 갖게되고 더 넓은 타이어보다 성능이 더 좋습니다. 이것은 어떤 조합이 가장 좋은지 결정하기 위해 특정 연도 및 모델 자전거에 대해 수행해야하는 조사입니다.

커스텀 휠 스왑

더욱 극단적 인 경로도 있습니다. 가공 능력이 있고 몇 달러를 절약하고자합니다. 특정 자전거의 거리 자전거 바퀴는 먼지 자전거와 함께 작동하도록 개조 할 수 있습니다. 그러나 일반적으로 스윙 암 및 / 또는 포크에 맞도록 여유 공간을 만들기 위해 가공이 필요합니다.

베어링은 교체하기가 상당히 쉽지만 동일한 크기의 휠을 찾아야합니다. 베어링을 먼지 자전거로 차축에 맞출 수 있습니다. 그렇지 않으면 내경과 외경이 올바른 크기의 베어링을 구입해야합니다.

잠재적 인 캘리퍼스 장착 문제

다른 문제가 발생할 수 있습니다. 이 변환을 선택하면 캘리퍼를 장착하는 것입니다. 이것은 어떤 크기의 로터를 사용할 것인지 또는 사용중인 휠에 스톡 캘리퍼를 장착하려는 경우에 따라 다릅니다.

모든 사람에게 특정 설정을 권장 할 수는 없습니다. 다양한 자전거와 바퀴 조합이 있기 때문입니다. 안타깝게도 여기서도 읽어야합니다. 기계적으로 기울어지고 가공 능력 / 자원이없는 경우이 경로를 사용하지 않는 것이 좋습니다.

캐스트 또는 스포크?

마지막으로 캐스트 휠은 스포크 수퍼 모토만큼 강하지 않습니다. 바퀴, 그리고 그들은 점프 및 오프로드 라이딩의 남용을 견딜 수 없습니다. 명심해야 할 사항도 있습니다.

조명 강화

거리를 달리려면 조명이 필요합니다. 모든 상태는 다르지만 일반적인 요구 사항은 헤드 라이트 (하이 / 로우 빔), 후미등 / 브레이크 라이트, 미러, 방향 지시등 (일부 주에서는 수신호는 괜찮음) 및 반사경입니다. 주의 깊게 읽고 지침을 따르면 헤드 라이트를 설치하기가 매우 쉽습니다.Enduro / Supermoto 변환 조명 키트의 경우 아래 이미지를 클릭하여 Amazon에서 구입하십시오. 헤드 라이트를 제외하고 필요한 모든 것이 포함되어 있습니다.

그러나 모터 크로스 자전거를 사용하는 경우 전기 시스템에 대한 대체 또는 더 큰 전원 공급 장치가 필요합니다. 업그레이드되거나 되 감긴 고정자는 아마도 조명에 전원을 공급할 것이기 때문에 아마도 가장 쉬운 방법 일 것입니다. 불을 끄지 않도록 조절기를 함께 사용해야합니다.

안타깝게도 모든 먼지 자전거에 애프터 마켓 고정자가 없거나 최소한 신뢰할 수있는 자전거는 없습니다. 도로 법적 변환에 사용할 수있는 조명을 얻는 또 다른 쉬운 방법은 배터리 전원입니다. DRC EZ 전선 키트와 같은 대부분의 자전거 용 애프터 마켓 조명 시스템을 구입할 수 있습니다. 교체하기 쉬운 AA 배터리 8 개로 구성된 배터리 팩으로 전원이 공급됩니다. 조명의 수와 당기는 와트의 종류에 따라 몇 시간 동안 지속됩니다.

또 다른 옵션은 RC 비행기 및 자동차에 사용되는 것과 같은 충전식 Lipo 배터리를 사용하는 것입니다. 조명 시스템과 일치하려면 12 볼트 (4 셀) 여야합니다. 이 경로는 초기 비용이 조금 더 필요하지만 배터리를 재충전 할 수 있다는 점은 특히 작은 AA 배터리를 여러 개 가지고 다니는 것에 대해 걱정할 필요가 없기 때문에 쉽습니다.

브레이크

더 빨리 가려면 더 빨리 멈출 수 있어야합니다. 더트 바이크를 도로 나 아스팔트에서 라이딩하도록 전환하는 경우 앞 브레이크를 업그레이드하는 것이 좋습니다. 뒷 브레이크는 제동력이 많지 않기 때문에 중요하지 않습니다. 따라서 슈퍼 모토 레이싱에서 경쟁이 치열하지 않는 한 대부분의 라이더에게 적합합니다.

브레이크 시스템은 개조 측면에서 상당히 간단합니다. . 마스터 실린더, 브레이크 라인, 캘리퍼 및 로터가 있습니다. 더 많은 제동력을 얻는 가장 빠른 방법은 더 많은 레버리지를 생성하기 때문에 로터를 더 큰 로터로 교체하는 것입니다. 320mm는 모타 드에게 인기있는 로터 크기이지만 몇 가지 고려해야 할 사항이 있습니다.

재배치 브래킷

대부분의 자전거는 더 큰 로터와 함께 스톡 캘리퍼를 사용할 수 있습니다. 그러나 재고 위치는 작동하지 않습니다. 이것이 로터와 함께 재배치 브래킷을 구입해야하는 이유입니다. 하지만 로터와 캘리퍼의 크기 / 브랜드가 다를 수 있으므로 올바른 브래킷을 구입해야합니다. 피스톤이 4 개 또는 6 개인 캘리퍼는 더 많은 제동력을 생성하므로 일반적인 업그레이드입니다.

더 많은 제동력 필요

스틸 또는 알루미늄 브레이드 브레이크 라인은 상당히 저렴한 액세서리입니다. 당신의 제동 시스템에, 그들은 기본 고무 호스보다 더 잘 수행합니다. 더 많은 압력을 견딜 수 있도록 제작되었으며 재고에 비해 더 일관되고 덜 “근육”한 느낌을줍니다.

마스터 실린더 업그레이드

마스터 실린더 업그레이드는 비용이 많이들 수 있지만 경주 중이고 적은 노력으로 최대의 힘을 원하면 더 나은 마스터가 패키지를 완성합니다. 선택할 수있는 옵션이 상당히 많으며 일반적으로 지불 한만큼 얻을 수 있습니다.

켜기 반대로, 예산상의 많은 라이더들은 다른 먼지 자전거, 거리 자전거 또는 이미 가지고있는 것보다 더 나은 쿼드에서 MC를 찾습니다. 결정한 경우 특정 자전거에 무엇이 적합한 지 조사하는 것을 잊지 마십시오. 업그레이드합니다.

액세서리

마지막으로 ‘거리 합법적’으로 만들고 다음과 같은 경우 검사를 통과하기 위해 바보에 추가해야하는 ‘액세서리’입니다. 필요합니다. 모든 상태는 조금씩 다르므로 필요한 사항에 대한 기본 사항 만 살펴 보겠습니다. 거의 모든 것은 아니지만 주정부는 작동하는 경적을 요구할 것입니다. 화려할 필요는 없습니다. 실제로 많은 라이더들이 월마트에서 저렴한 자전거 경적을 구입합니다. 방향 지시등이 필요할 수도 있고 필요하지 않을 수도 있습니다. 수신호는 일부 주에서 합법입니다.

하이 로우 빔

대부분의 주에서는 하이 로우 빔 헤드 라이트가 장착 된 헤드 라이트와 작동하는 테일 / 브레이크 라이트가 필요합니다. 후방 브레이크와 함께 작동합니다. 리플렉터는 필요한지 여부에 관계없이 좋은 아이디어입니다. 당신이 좀 더 쉽게 볼 수있게 해줄 것이고, 만약 당신이 차를 세우면, 당신이 이와 같은 작은 안전을 추가한다면 대리인은 당신을 더 진지하게 받아 들일 것입니다. 합법적 인 거울이 필요할 수 있으므로 간단한 핸들 바 장착 또는 바 엔드 미러가 작동합니다.

법적 먼지 자전거 배기 강화

도로 법적 배기가 좋습니다. 당신의 자전거가 검사되고 있는지 생각하십시오. 대부분의 먼지 자전거에는 재고 배출구에 “오프로드 전용”이라는 스탬프가 찍혀있어 경찰이 당신의 모타 드를 면밀히 조사하면 날아 가지 않을 것입니다. 또한 승객을 태우는 자전거는 적절한 좌석 설정과 승객 용 못이 있어야합니다. 저는 supermoto가 99.9 %의 시간 동안 솔로 바이크라는 것을 압니다.하지만 명심해야 할 다른 것입니다.

이제 바이크 제작을 시작할 때입니다!이러한 모든 부품은 빠르게 합산되므로 적절한 설정 수퍼 모타 드 (특히 도금 된 경우)는 중고를 구입하는 데 너무 비쌉니다. 판매하러 갈 때 돈을 돌려받지 못할 수도 있지만, 원하는 모든 부품으로 만든 것을 아는 것은 그만한 가치가 있습니다. 더트 바이크를위한 완전한 슈퍼 모토 키트를 구입 한 경우 다시 더러움을 타고 싶다면 언제든지 재고 설정으로 돌아갈 수 있습니다.

라이센스 플레이트 브래킷

모두 듀얼 스포츠 또는 거리 법적 먼지 자전거는 법률 요건을 충족하기 위해 번호판이 필요합니다. 번호판 브래킷은 드릴 및 스크루 드라이버와 같은 몇 가지 기본 도구를 사용하여 저렴하고 쉽게 설치할 수 있습니다. 대부분의 번호판은 여러 개의 나사로 후면 펜더에 장착됩니다. 펜더에 구멍을 뚫는 것이 가장 필요할 것입니다.

더트 바이크 거리를 합법적으로 만드는 데 필요한 부품

이 페이지를 북마크에 추가해야합니다. 웹 사이트를 방문하고 빌드하는 동안 다시 방문하십시오. 슈퍼 모토를 만드는 데 관련된 모든 부품을보고 싶다면 다음과 같은 간단한 목록이 있습니다. 아래로 내려갈 정도는 귀하의 결정입니다.

• Supermoto 바퀴와 거리 타이어
• 거리 기어링 / 스프로킷 (어떤 라이딩을하는지에 따라 다름)
• 헤드 라이트
• 테일 / 브레이크 라이트
• 업그레이드 된 고정자 또는 조명용 배터리 시스템
• 더 큰 전방 브레이크 로터 및 재배치 브래킷
• 더 나은 전방 브레이크 캘리퍼 및 마스터 실린더
• 회전 신호
• 미러
• 경적
• 하이 / 로우 빔 헤드 라이트 스위치
• 반사경
• 거리 법적 배기 장치
• 승객 시트 / 페그

슈퍼 모토 빌드의 가장 큰 구성 요소는 바퀴입니다. 슈퍼 모토 변환 휠을 구입하려면 아래 eBay 링크를 클릭하십시오.

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