내 타이어 수리 비용이 왜 그렇게 많이 들었습니까?
질문 : 지난 주말에 컵스 경기를 떠날 때 타이어 펑크가 났는데 타이어 수리 비용이 $ 40입니다! 왜 그렇게 많습니까? 10 달러가 들었던 타이어를 수리하지 않았습니까? — 일리노이 주 리버티 빌에서 평평하게 함
답 : 시간이 바뀌 었습니다. 타이어 패치가 빠르고 쉬운 수리 작업이었던 시대는 지났습니다.
오늘날 안전상의 이유로 고무 제조업체 협회와 타이어 제조업체는 플러그 패치 수리를 요구합니다. 첫째, 구멍을 채우기 위해 고무 스템 (즉, 플러그)을 적용해야하며, 둘째, 내부 라이너를 밀봉하기 위해 패치를 적용해야합니다. 플러그 자체는 허용되거나 안전한 수리가 아닙니다.
이러한 방식으로 타이어를 적절하고 안전하게 수리하면 내부와 외부의 펑크가 막힙니다. 그러나 그것은 또한 손상된 부분에 접근하기 위해 림에서 타이어를 제거해야 함을 의미합니다. 상상할 수 있듯이 여기에는 예전보다 훨씬 더 많은 단계와 시간이 필요합니다. (취침 전에 좋은 기술 자료를 읽으려면 여기에서 고무 제조업체 협회 펑크 수리 절차를 확인할 수 있습니다.)
오늘 타이어를 수리하려면 다음을 수행해야합니다.
- 타이어 기계를 사용하여 휠에서 타이어를 제거합니다.
- 펑크 주변을 청소하고 준비합니다.
- 내부에서 타이어 플러그를 바릅니다.
- 새 타이어를 구입할 때했던 것처럼 타이어를 휠에 다시 장착합니다.
- 타이어 & 휠의 균형을 재조정하십시오. 또한 새 타이어를 구입할 때 수행 한 작업입니다.
10 분 타이어 패치 작업 이었지만 이제는 최소 30 분이 걸리는 다단계 프로세스가되었습니다. 그리고 알로이 휠이있는 경우 자동차 수리 또는 타이어 가게에 휠을 손상시키지 않는 특수 타이어 장착 및 밸런싱 장비가 필요합니다. 이 두 장비의 가격은 약 25,000 달러입니다.
40 달러는 타이어 수리 비용이 많이들 수 있지만 위의 모든 결과입니다. 이것이 몇 년 전보다 오늘날 더 많은 비용이 드는 이유를 이해하는 데 도움이되기를 바랍니다. 좋은 소식은 타이어를 절약 할 수 있다는 것입니다. 우리 고객은 최근 타이어에 못을 박았 고 4 륜 구동 차량을 가지고 있기 때문에 타이어 4 개를 모두 교체해야했습니다. 하지만이 글은 다른 블로그 게시물입니다.
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